Fotografía (s) - Impresa

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Vagón cisterna

Vagón cisterna

Primer plano de un vagón cisterna de 30 metros cúbicos para Iraq, Crown Agents for the Colonies.

Desconocido

Vagón cerrado

Vagón cerrado

Primer plano de un vagón cerrado metálico de 45 toneldas, de los Ferrocarriles del Estado Argentino.

Desconocido

Vagón abierto

Vagón abierto

Primer plano de un vagón abierto de 20 toneladas, número 443673. Ferrocarriles del Estado Italiano.

Desconocido

Vagón abierto

Vagón abierto

Primer plano de un vagón abierto de bordes volcables. South African Railways.

Desconocido

Vagón abierto

Vagón abierto

Primer plano de un vagón abierto de 25 toneladas de construcción soldada, número 420207. Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas.

Desconocido

Vagón abierto

Vagón abierto

Primer plano de un vagón abierto de 25 toneladas tipo TTU, con bastidor soldado. Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Franceses.

Desconocido

Vagón abierto

Vagón abierto

Primer plano de un vagón abierto de bordes volcables, número 15349, de Chemin de Fer du Bas - Congo au Katanga.

Desconocido

Unidad de tren de Norte WMD 202 (Renfe 9210)

Unidad de tren de Norte WMD 202 (Renfe 9210)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-020
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1940

    • Parte deColecciones privadas

Fotografía impresa en alguna revista ferroviaria, de la unidad de tren de Norte, automotor WMD 202 (Renfe 9210) (serie 9209 a 9214). Construida por Ganz.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Turbina tubular doble

Turbina tubular doble

Turbina tubular doble, entregada a la Central del Estado Sueco en Trollhättan. Altura de la caída: 29,7 m. Potencia desarrollada: 13,200 H.P. Rotación: 187,5 rpm. Rendimiento máximo: 88%

Desconocido

Turbina espiral de la Central de Huskvarna

Turbina espiral de la Central de Huskvarna

Turbina espiral de la Central de Huskvarna. Altura de la caída: 70 m. Potencia desarrollada: 1,500 H.P. Rotación: 500 rpm. Rendimiento máximo 89,7%

Desconocido

Resultados 51 a 60 de 717

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