- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0170-009
- Unidad documental simple
- ca. 1919
Part of Colecciones del AHF
Fotograbado en blanco y negro del comienzo de la construcción de uno de los túneles de la línea.
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Fotograbado en blanco y negro del comienzo de la construcción de uno de los túneles de la línea.
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Fotograbado en blanco y negro de la construcción de uno de los túneles de la línea. Se aprecian operarios trabajando y personal directivo.
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Vista de la pasarela en el río Deva entre la carretera y la vía del ferrocarril. se observa una cancela cerrada al paso por seguridad y una composición de viajeros pasando por ese lugar.
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Vista de la boca de uno de los d0ce túneles construidos en el tramo entre Vitoria y Vergara. Algunos eran paralelos al río Deva.
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Vista del paso elevado de la línea del vasco - navarro salvando la línea de Norte a la salida de Vitoria - Gasteiz. se aprecian dos composiciones de viajeros, una de cada Compañía y personal ferroviario.
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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)
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Portada del album con la razón social de la Compañia en Madrid y Bilbao así como la fabrica y sucursales.
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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)
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Talleres de Galindo. Vista parcial de la nave de herramientas. Grupo de tornos pequeños y tornos revólver.
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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)
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Talleres de Galindo. Vista general de una de las naves de maquinaria. Producción de varios ejes de locomotoras.
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Grabado en blanco y negro titulado ´Barcelona. Ferrocarril funicular al Tibidabo´.
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Contiene dos vistas: ´Vista general de la cumbre de Tibidabo´ y ´Estación inferior´.
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Vista en perspectiva de la locomotora, con tres personas en primer término. Construida en Bélgica, de ocho ruedas acopladas de un metro quinientos sesenta milímetros de diámetro. La longitud, con el ténder, es de diez y ocho metros quinientos treinta milímetros, y pesan ciento diez toneladas.
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