Carga de locomotoras en el muelle
- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0041-030
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- 1922
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Colocación de las locomotoras en el buque
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Carga de locomotoras en el muelle
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Colocación de las locomotoras en el buque
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Fotografía superior: Transporte por ferrocarril de las locomotoras rusas
Fotografía inferior: Locomotora levantada por la grúa de 80 toneladas
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Vista general de los Talleres de Eskilstuna
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Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Los talleres de Nydqvist & Holm en Eskilstuna están situados al lado de un muelle accesible a los vapores de poco tonelaje, que hacen el tráfico en el Báltico, y unidos a los ferrocarriles por medio de un ramal de vía férrea. La superficie total es de 121,000 metros cuadrados, estando provistos de dos grúas de 15 toneladas y de varias otras de menor potencia, para cargar en los vagones o en los buques. La superficie edificada es de unos 19.300 metros cuadrados. Todos los talleres son de moderna construcción, provistos con grúas transversales y otros aparatos de elevación, estando en condiciones de poder competir con los más modernos talleres. El número de máquinas instaladas es de 400, todas ellas modernas y en perfecto estado. Además de los tenders, estos talleres están preparados para fabricar tornos, prensas, martillos de caída libre, máquinas trilladoras, apisonadoras a vapor y a motor, locomóviles a vapor o a motor, estacionarios, transportables o de movimiento propio e igualmente calderas de todas clases. La fundición de hierro, adaptada tanto para grandes piezas de máquinas como para pequeñas piezas corrientes, tiene una capacidad de producción de 10.000 toneladas al año. La superficie edificada es de 7.,600 metros cuadrados.
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Interior del taller de "boggies", en Eskilstuna.
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Interior de parte de la sala de montaje de los tenders, en Eskilstuna.
Fábricas con hornos de calcinar en primer lugar
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Vista general del edificio principal de la fábrica. Destacan sus numerosas chimeneas
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