Ferrocarril de Otavi: Lago Otjikoto, a 20 km de Tsumeb
- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0033-046
- Item
- ca. 1906
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Ferrocarril de Otavi: Lago Otjikoto, a 20 km de Tsumeb
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Escuela de aprendices de la fábrica metalúrgica de Sagunto
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Foto del grupo de alumnos aprendices.
Sección de ajuste de la escuela de aprendices de la fábrica metalúrgica de Sagunto
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Vista del interior de la sala, donde trabajan los alumnos
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Fotografía superior: Locomotora para trenes de mercancías, de 3 cilindros, destinada a la Sociedad Anónima de Tráfico Grängesberg-Oxelösund, acoplamiento 0-D-0
Fotografía inferior: Locomotora para trenes rápidos, de 4 cilindros, destinada a los ferrocarriles de Upsala-Gávle, acoplamiento 2-C-0
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Fotografía superior: Locomotora para trenes de mercancías, de 4 cilindros, destinada a los ferrocarriles del Estado Noruego, acoplamiento 2-D-0
Fotografía inferior: Locomotora para trenes de mercancías, destinada a los ferrocarriles del Estado Ruso, acoplamiento 0-E-0
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Turbina doble con envuelta de tambor
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Turbina doble con envuelta de tambor entregada a la Central del Estado Sueco en Porjus, la central de energía más septentrional del mundo. La sala de máquinas está construida dentro de la roca a una profundidad de 50 m. bajo la superficie. Altura de la caída: 52,5 m. Potencia desarrollada: 15,700 H.P. Rotación: 250 rpm. Rendimiento máximo: 93%
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Compresor tipo H para trasmisión por correa
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Fotografía de la derecha: Máquina para remachar, tipo NMB 60/60, para una presión de 60 toneladas a 7 atmósferas de compresión de aire
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Carga de locomotoras en el muelle
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Colocación de las locomotoras en el buque
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Fotografía superior: Transporte por ferrocarril de las locomotoras rusas
Fotografía inferior: Locomotora levantada por la grúa de 80 toneladas
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