Libreta del Economato de la Compañía nº 35.023 de Francisco Vivas Seguro, empleado de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante en las décadas de los años diez, veinte y treinta del pasado siglo, que fue miembro de la brigada de Vía y obras de Salteras en la línea Sevilla-Plaza de Armas-Huelva y guardagujas en al estación de San Jerónimo

Carné de miembro de la Asociación General de Empleados de los Ferrocarriles de España, fechado en enero de 1918 de Francisco Vivas Seguro, empleado de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante en las décadas de los años diez, veinte y treinta del pasado siglo, que fue miembro de la brigada de Vía y obras de Salteras en la línea Sevilla-Plaza de Armas-Huelva y guardagujas en al estación de San Jerónimo

En primer plano aparecela vía y, al fondo 7 operarios trabajando en el montaje de la doble vía.

Plano general de la composición, formada por la locomotora de vapor en primer término, seguido de un vagón plataforma y 4 vagones más. La vía sobre la que circula cruza un lago formado por la acumulación de las lluvias de abril, y permite ver el reflejo de la composición sobre el agua

En el reverso de la fotografía aparecen las firmas con los nombres de algunas de las personas que aparecen, entre ellos, Jesús Carazo, Enrique Llaó, Morais, J. Calabuig, Gregorio Martínez, Juan Borolés, José Berlanga, Guillén, Domínguez, L. Pérez, Luis Riego, Manuel Pérez y Saturnino Berlanga del Castillo.

Aparecen José López Trigueros, inspector principal, Luis García Panadero, jefe de estación de Algeciras, José Úbeda Ledesma, jefe de estación de Algeciras Puerto, Miguel Cabello Pacheco y el jefe de estación suplementario, personal de la Oficina de la Sección de Movimiento, factores, personal de Servicio Eléctrico, y José Sampedro Gómez, oficial de la Oficina de la Sección de Movimiento.

Vista lateral del tren. En primer plano campo y al fondo montañas. Lo remolca la locomotora 319 - 323, ex serie 1900, con un tren Talgo VII.