Vista general del interior de la nave de colada en las instalaciones de la fábrica de Sagunto de la empresa Altos Hornos de Vizcaya, S.A.

Vista del cargue de hornos de 60 toneladas en el interior de las instalaciones de la fábrica de Sagunto (Altos Hornos de Vizcaya, S.A.)

Vista de la carga líquida del acero en los hornos Siemens, en el interior de las instalaciones de la fábrica de Baracaldo de la compañía Altos Hornos de Vizcaya, S.A. El taller contaría con 4 unidades de 70 y 90 toneladas. A la derecha de la imagen, tres operarios vigilan la operación.

Vista de la carga del arrabio (materia prima en la fabricación del acero) en un mezclador de 600 toneladas en las instalaciones de la fábrica de Baracaldo de la compañía Altos Hornos de Vizcaya, S.A. Un operario controla la operación.

Vista del cargue de chatarra en los hornos Siemens, en el interior de las instalaciones de la fábrica de Baracaldo de la compañía Altos Hornos de Vizcaya, S.A. Un operario controla la maquinaria.

Vista de la colada de acero en los hornos Siemens, en el interior de las instalaciones de la fábrica de Baracaldo de la compañía Altos Hornos de Vizcaya, S.A.

Vista de los convertidores Bessemer, 3 unidades de 15 toneladas, en las instalaciones de la fábrica de Baracaldo de la compañía Altos Hornos de Vizcaya, S.A.

En la parte inferior de la imagen destacan las pilas de carriles listos para ser instalados

Torno para ruedas tipo HS 130 con parta-útiles patentado con guía automática, para perfilar curvas
Acompaña a la fotografía el siguiente texto titulado "Máquinas-Herramientas": La Sociedad fabrica una serie de máquinas especiales para los talleres de locomotoras y de material ferroviario: tornos para ruedas con carro porta-çutil patentado con guía automática, prensas hidráulicas para ruedas, máquinas para remachar, tanto hidráulicas como neumáticas. Los tornos para ruedas se fabrican en 3 modelos, de los cuales el mayor sirve para ruedas de un diámetro hasta 2,500 mm. Todos estos modelos se utilizan actualmente en los talleres de los ferrocarriles del Estado Sueco.

Fotografía superior: torno rápido tipo SS-8-T de 8"
Fotografía inferior: torno de escote con cono de velocidades tipo SG-6½ de 6½"