Vista general de la línea Bilbao-León a su paso por Montija (Burgos) nevada, a la altura del km 245. En primer plano se encuentran las vías del tren. Al fondo se sitúa un tren FEVE de la serie 2700, actual serie 527 de Renfe Operadora tras la desaparición de FEVE en 2013, concretamente el 2704, una columna de hormigón, un mojón kilométrico y varios árboles

Vista general de la situación en la que quedaron los dos ferrobuses (serie 591) con decoración plata y verde tras el descarrilamiento del tren que hacía el servicio Salamanca a Astorga. Uno de ellos se encuentra junto a la vía y el otro a cierta distancia de la misma. Varias personas caminan por la vía acercándose al lugar del siniestro. Al fondo, los edificios de una población.

Vista general de la situación en la que quedaron los dos ferrobuses (serie 591) con decoración plata y verde tras el descarrilamiento del tren que hacía el servicio Salamanca a Astorga. Uno de ellos se encuentra junto a la vía junto a un poste telefónico y el otro a cierta distancia de la misma, viéndose cortado. Sobre las vías varios miembros de la Policía y el Ejército, uniformados. Al fondo, los edificios de una población.

Vista general de la cubierta y vías, tomada desde las vías exteriores, y en la que se puede observar material motor y móvil que se estaba recopilando para formar la colección del Museo.

Vista general de la locomotora, y detrás de ella puede observarse parte de un automotor diésel

Vista parcial de la cristalera de cierre del acceso a las vías exteriores del Museo, en la que puede observarse también parte del automotor diésel TER, en la parte izquierda la entrada a la sala de consulta de la Biblioteca Ferroviaria (BF) y Archivo Histórico Ferroviario (AHF), y tras la cristalera, el enclavamiento hidráulico de Algodor, puente de señales, automotor diésel 590-021-2 “Zaragoza”, etc.

Vista general del automotor