Fotografía (s) - Digital

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Campaña de verano 2012 del Tren de la Fresa

Campaña de verano 2012 del Tren de la Fresa

Vista general de la locomotora de vapor RENFE 140 - 2054 "Guadix" de la serie RENFE 140 - 2053 a 2067, construida por Babcock & Wilcox en 1928, remolcando el Tren de la Fresa durante la campaña de verano de 2012, y saliendo desde el Museo del Ferrocarril, antigua estación de Madrid - Delicias, para realizar su recorrido hasta Aranjuez

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Composición de la serie 120 - 001 a 012 AVE, también denominada ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura D...

Composición de la serie 120 - 001 a 012 AVE, también denominada ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura Desplazable), de Renfe Operadora, construida por Alstom y CAF entre 2006 y 2009, realizando el servicio comercial conocido como Alvia, y atravesando el viaducto de Ormaiztegi nevado (Guipúzcoa)

Vista general del viaducto de hormigón de Ormaiztegi nevado. En primer plano se ve el viaducto, las vías y un tren de alta velocidad de la serie 120. En segundo plano a la izquierda y a la derecha se ven varios edificios.

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Estación de Vallecas (Madrid)

Vista general de la estación de Vallecas nevada. En primer plano aparece un panel que indica el nombre de la estación de Vallecas. En segundo plano un par de farolas, un viajero y al fondo edificios.

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Composición diésel de la serie 2700 de FEVE, a su paso por Montija (Burgos), que cubre la línea Bilbao-León

Vista general de la línea Bilbao-León a su paso por Montija (Burgos) nevada, a la altura del km 245. En primer plano se encuentran las vías del tren. Al fondo se sitúa un tren FEVE de la serie 2700, actual serie 527 de Renfe Operadora tras la desaparición de FEVE en 2013, concretamente el 2704, una columna de hormigón, un mojón kilométrico y varios árboles

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Tren de Alta Velocidad de la serie 103 - 201 a 226 - 601 a 626, fabricado por Siemens en agosto de 2005 del servicio AVE de la línea Málaga Madrid a su paso por Parla (Madrid)

Vista general de la composición de la línea Málaga-Madrid a su paso por Parla (Madrid) nevado. En primer plano hay dos vías y varios postes de electrificación. Al fondo se sitúan varios postes electrificados y el tren de alta velocidad pasando por una tercera vía.

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Viaje de pruebas del nuevo servicio de alta velocidad AVLO de Renfe Operadora, que ofrecerá un servicio de transporte rápido, más económico y sencillo de utilizar, especialmente para facilitar los viajes en grupo, de familias y de jóvenes, manteniendo los valores fundamentales que caracterizan a Renfe en Alta Velocidad, seguridad, fiabilidad, puntualidad e intermodalidad

Vista general de la composición Avlo realizada con trenes de la serie 112 de RENFE, transformados para contar con mayor capacidad, y que dispondrán de 438 plazas para viajeros, atravesando un túnel y viaducto a la altura de Calatayud en el viaje de regreso de Barcelona a Madrid

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