Vista general del túnel denominado Oropesa I (que se corresponde con el 3 antiguo de la línea), situado en el km 88,418 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término de Oropesa del Mar y construido en 1865 por AVT

Vista general del túnel denominado Cabañal, situado en el km 4,130 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Valencia, y construido por RENFE en 1991

Vista general de los túneles denominado Oropesa II y Oropesa I (3 antiguo), situados en los km 87,456 y 88,488 de la línea de Valencia a Tarragona, respectivamente, dentro del término municipal de Oropesa del Mar, y construidos por RENFE en 2003 y por AVT en 1865, respectivamente

Vista general del túnel denominado Castellón, situado en el km 67,927 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Castellón, y construido en 2000

Vista general del túnel denominado Benicàssim I (Benicassim I), situado en el km 82,396 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Benicàssim, y construido por RENFE en 2003

Vista general del túnel de Espelúy, situado en los km 344,117 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Espelúy y que fue construido por MZA en 1866

Vista general del túnel denominado Benicàssim II (Benicassim II), situado en el km 84,493 de la línea de Valencia a Tarragona, situado entre los términos municipales de Benicàssim y Oropesa del Mar, y construido por RENFE en 2003

Vista general del túnel denominado Benicàssim III (Benicassim III), situado en el km 85,852 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Oropesa del Mar, y construido por RENFE en 2003

Grupo de ferroviarios posando con locomotora de vapor de la Compañía del Norte, posiblemente la 4532 (serie Norte 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555) (serie RENFE 141-2001 a 2052) construida en 1917 por American Locomotive Company (ALCo)

Vista general de un tranvía ligero de Parla (Madrid) nevado. En primer plano, a la izquierda, hay varios automóviles aparcados, y a la derecha se ve la vía y una pasarela de acceso al ánden. En segundo plano se encuentra el tranvía y varios postes de electrifación.Al fondo se sitúan varios edificios.