Fotografía (s) - Digital

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Estación de Villaverde bajo (Madrid)

Vista general de la estación de Villaverde bajo nevada. En primer plano se ve a la derecha señales que indican la línea de tren y las vías donde circulan los trenes cubiertas de nieve. En segundo plano se encuentran tres marquesinas características de la estación. Al fondo se sitúa el intercambiador de viajeros y varios edificios.

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Estación de Santa Cruz de Mudela de la línea de Alcázar de San Juan a Cádiz

Vista general del edificio de viajeros de la estación. En primer plano se ve el edificio de viajeros con el nombre de la estación. Se observa parcialmente un poste de electrificación. En segundo plano a la derecha se ve la marquesina de andén, bancos asientos, un reloj, un cartel o rótulo con el nombre de la estación y parte de la vía. Al fondo se sitúa tendido eléctrico.

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Locomotora de vapor de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417 en la estación de Arcos de Jalón

Vista general de una locomotora a vapor de la serie RENFE - 141F 2301 a 2417 en la placa giratoria de la estación, serie fabricada por MACOSA, MTM, Euskalduna y Babcock & Wilcox entre 1956 y 1960. En primer plano a la izquierda se ve un carro apagafuegos y a la derecha un camino pavimentado. En segundo plano, a la izquierda, se ve una vía y una caseta. A la derecha el brazo de la aguada junto a la placa giratoria. Al fondo se sitúan unos edificios de color rojo posiblemente viviendas particulares.

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Locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, y coche de 3ª clase C 16 del Ferrocarril de Lorca - Baza - Águilas de The Great Southern of Spain Railway Ltd (GSSR), fabricado en 1891 por The Ashbury Railway Carriage & Iron Co. Ltd. (Manchester, Gran Bretaña), y renumerado posteriormente por RENFE como Cv 4366, y luego transformado en coche de socorro y accidentes, prestando servicio en Mérida (2ª Zona) con la nueva matriculación SA 4607, expuestos en el Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora de vapor y del coche de viajeros con una de sus portezuelas abiertas, dotado de estribo lateral para acceder a los departamentos al no contar con pasillo interior de comunicación, que se encuentran ubicados en la vía II del Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la antigua estación de Madrid - Delicias. Pueden observarse también otros coches de viajeros expuestos en el museo, etc.

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