Vista general de las instalaciones ferroviarias situadas Delicias, en la que puede observarse la antigua estación de Madrid - Delicias, actual sede del Museo del Ferrocarril de Madrid; estación actual de Cercanías; edificio que alberga el Centro de Procesamiento de Datos de RENFE (CPD de Renfe); parte de las instalaciones deportivas de la Agrupación Deportiva Ferroviaria; etc.

Vista general de la remodelación de una vía en un lugar sin identificar. En primer término un vehículo motor Fargo- Power Wagon WM300 de color claro transporta unas traviesas bibloque. Este vehículo de tracción total o bivial fue utilizado en España para la renovación del trayecto de doble vía entre Lora y Sevilla, por lo que, posiblemente el lugar sin identificar sea ese. Este tipo de vehículo motor estaba equipado con unas ruedas para circular por las vías férreas, cuyos neumáticos se denominan pneurail, invención de la marca Michelin, que podían sustituirse por ruedas para circular por carretera.
En la parte izquierda apilados los carriles, en el término medio y a la derecha de la imagen las nuevas traviesas bibloque. También observamos los postes del tendido eléctrico y unas casas en último término.

Retrato de grupo de cuatro asistentes a una celebración en un comedor del depósito de Salamanca. El segundo por la derecha es Juan José Roqués.