Vista de personal femenino del servicio "ADIF Acerca" en Calatayud, junto a una silla de ruedas, esperando la llegada del tren Ave procedente de Barcelona, con llegada a las 16:10 a la estación de Calatayud, para recoger a una persona con movilidad reducida.

Vista general del personal ferroviario de la estación de Zaragoza - Arrabal posando en la estación ante una locomotora de vapor. Entre ellos puede observarse, en primera fila a la izquierda de todo, con un guardapolvo oscuro, las manos en los bolsillos, gorra y pañuelo blanco, a Nicolás Larroche Rivarés, que fue factor en dicha estación.

Vista general del grupo de trabajadores posando subidos y junto a la locomotora de vapor nº 9 de MCP, fabricada por Sächsische Maschinenfabrik AG (Hartmann) en 1882 con nº de fábrica 1122 (luego pasó a Oeste también con el nº 9, y a RENFE como 220 - 2005 de la serie 220 - 2001 a 2005)

Vista general de personal de la compañía, entre ellos el primero abajo por la derecha Nicomedes Poveda Rodríguez (abuelo del donante de la imagen) y sobre él, posiblemente, León Royuela, posando junto a la locomotora de vapor nº 1, con rodaje 130 T y fabricada por Hanomag en 1913 con nº de fábrica 6947.

Vista del árbol y adornos instalados en la entrada del Museo, dentro de la nave central. Tras el árbol puede distinguirse la locomotora de vapor nº 1 Tardienta, con rodaje 111T y fabricada en 1862 por John Jones & Son (Liverpool, Gran Bretaña) con nº de fábrica 340, con humo saliendo de su chimenea.

Vista del árbol y adornos instalados en la entrada del Museo, dentro de la nave central. Tras el árbol puede distinguirse la locomotora de vapor nº 1 Tardienta, con rodaje 111T y fabricada en 1862 por John Jones & Son (Liverpool, Gran Bretaña) con nº de fábrica 340, con humo saliendo de su chimenea.