Vista aérea del viaducto de Canero en construcción de la línea de Oviedo a El Ferrol, situado entre las estaciones de San Cristobal y Barcia, y en las proximidades de la localidad asturiana de Luarca.

Vista en primer plano del frontal de una locomotora de vapor "Montaña", en el depósito de máquinas de la estación de Valladolid. Sobre ella posan tres niños miembros de la primera promoción de aprendices, ingresados el 1 de marzo de 1947, que son, de izquierda a derecha, Luis Arias Martín, Dionisio Manzano Urdiales, el más pequeño y remitente de la fotografía, y Juan Bautista Muñoz Mate.

Vista lateral del tranvía eléctrico nº24 de la Compagnie Generale des Tramways Electriques de Valence (Espagne) Société Lyonnaise, a su paso por la barriada marítima del Cabanyal, y montado en él, su personal correspondiente (delante el conductor y en el pescante trasero el cobrador). y en el lateral derecho, vecinos de la barriada dedicados a sus quehaceres diarios. Carro de tracción animal se cruza con el tranvía

Vista general de los antiguos talleres Generales de San Andrés Condal de Barcelona. Al fondo, las montañas del Verdún, y en primer plano, la zona por donde discurre actualmente la avenida Meridiana de Barcelona.

Vista panorámica de la zona, con la locomotora de vapor de la serie 4.300 tipo Mastodonte remolcando un tren de viajeros por una rampa de la línea de Segovia a la altura de la localidad de Cercedilla, antes del primer túnel situado a la salida de la estación.

Vista general de una locomotora de vapor tipo "Montaña".

Vista de un túnel en la trinchera de Las Villas de Benicasim, entre las estaciones de Oropesa del Mar y Benicasim.

Retrato de cuerpo entero de Ramón Serrano Nieto, agente adscrito por entonces a Material Móvil, entre los topes de un vagón en Navalmoral de la Mata. Sostiene en su mano derecha el martillo, como herramienta propia de su trabajo. [El retratado fue después jefe de equipo honorario en el Taller Central de Reparación de Villaverde Bajo]

Vista lateral del tren parado en el puente. Varios operarios subidos al tren con coche de viajeros y vagones J y de bordes medios. A la izquierda vagón con las siglas C.E.M.R. (Compañía Española de Minas del Rif) y seguido de éste locomotora con placa con el nombre de Melilla en el lateral. En primer plano el vado del puente en donde se acumulan maderas y piedras. A la izquierda muro de piedra. Al fondo montañas

En la imagen se ve la plataforma del cubilete del taller de fundición realizada por Ormerod Grierson & Cía. Engineers con sede en Manchester.