Vista en las que se aprecia a dos locomotoras de la serie 350 "Virgen del Pilar" y "Virgen de Aránzazu", encabezando sendas ramas de Talgo II, estacionadas a la entrada de uno de los talleres de la Base de Aravaca.

Vista parcial de una cabina de coche cama, dispuesta en modo "día", si bien la cama inferior se encuentra a medio desplegar.

Vistas del pasillo que da acceso a las cabinas de un coche cama.

Vistas del interior de los aseos de un coche de viajeros.

Vistas del interior de una cabina de coche cama, dispuesta en modo "noche". Se aprecia echada la cortina, que delimita la zona de aseo, del resto del habitáculo.

Vista del interior de una cabina "single". La imagen muestra las posibilidades que da un sillón abatible, para transformarse en un escabel con el que acceder a la cama superior.

Vista parcial de una cabina de coche cama, dispuesta en modo "noche", con la cama inferior de la litera preparada para ser usada con manta a cuadros.

Primer plano de una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français). La nesga o parte superior, donde vemos el anagrama de la companía, aparece cubierta por una funda blanca para evitar que la gorra se moje en caso de lluvia. En el cinturón sobre el que cae la nesga, cuatro estrellas de cinco puntas adornan la parte frontal.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación.

Vista de tres gorras ferroviarias apoyadas sobre un muro de ladrillo. Dos gorras tipo kepis pertenecientes a RENFE y a la compañía estatal de ferrocarriles suizos, a izquierda y derecha respectivamente, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.

Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a la compañía estatal de ferrocarriles suizos (en primer término) y a RENFE, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.