Fotografía (s) - Contacto

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Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

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Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

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Base de Aravaca.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

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Gorras ferroviarias

Primer plano de una gorra de jefe de estación de la empresa estatal de ferrocarriles RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles). Se trata de una gorra tipo kepis. En la nesga o parte superior aparece bordado el anagrama de la compañía rodeado por una orla. La parte frontal del cinturón sobre el que se levanta la nesga, se adorna con dos ramos de cuatro hojas de palma unidos entre sí por un lazo doble.

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Visita de los directores de Renfe y del ministro de Obras Públicas a Aravaca.

Vista del interior de un coche Talgo III, en el momento de ser inspeccionado por las autoridades. De espaldas al objetivo, aparece Pedro González Bueno y Bocos. Por el pasillo central, camina Ángel Torán, y en segundo plano se distingue a José María de Oriol. A los lados, tres personas sin identificar, contemplan la escena.

Base de Aravaca.

Vista en la que se aprecia el testero del coche mirador de cola de una rama Talgo II. Al fondo aparece una de las lococomotoras 350, con la puerta de la cabina de conducción abierta. Ambos elementos están estacionados en las vías de la Base de Aravaca.

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Accidente Talgo II en Valladolid

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0011-060-061-062-063-064-065-066-067-068
  • Unidad documental simple
  • 12/06/1951
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas laterales, en las que se aprecian los daños superficiales sufridos por los coches de la rama implicada en el accidente, en el interior de los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A.

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