Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a RENFE (en primer término) y a la compañía estatal de ferrocarriles suizos, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.

Retrato de grupo, en el que los trabajadores de Patentes Talgo, posan junto a una de las ramas Talgo II, a la entrada de los talleres. De izquierda a derecha se puede identificar a las siguientes personas de pie: junto al acceso a la locomotora sr. Lena; a su lado Amalio; tras dos personas sin identificar, aparecen Pedro Sánchez, Serafín Sanjuán y Reyes Sánchez. Tras tres personas sin identificar, y tocado con boina aparece Samuel, Ramón Parent, Pilar, Francisco Tirado y David Palomares.
Agachados en la primera fila, de derecha a izquierda se ve a: Enrique Remacha, Enrique Montes, Victoriano Sáez, Ángel Sanjosé, Ramón Merino, Miguel Belda y Pablo Herrero.
En cuanto a las tres personas que completan la fila inferior, y a las dos que aparecen en el centro, no ha sido posible obtener datos.

Vista en el interior de una de las naves de talleres, en las que se aprecian dos unidades de la serie 350, con las advocaciones marianas "Virgen de Aránzazu" y "Virgen del Pilar".

Vistas laterales de una composición Talgo II, circulando por las inmediaciones de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Vista lateral de una rama Talgo II, en el ramal que unía la línea general con la Base de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen se aprecia la base que la Compañía Internacional de Coches Cama, tenía en las proximidades de Aravaca.

Vistas en las que se aprecian ramas del Talgo II, cruzando el Puente de los Franceses. Claro ejemplo de las obras de ingeniería eminentemente funcionales de mediados del siglo XIX, sus materiales constructivos son el ladrillo rojo y el granito para las dovelas de los arcos. Los postes de la catenaria se sustentan sobre vigas metálicas perpendiculares, a la fábrica del puente.

Vistas del interior de los remolques, en las que se aprecia el sistema articulado, y la continuidad entre los diferentes remolques. Aparecen también imágenes con el coche mirador de cola.

Vistas de los daños sufridos por una pieza, ocasionados posiblemente por una torsión de la misma.

Vista del interior de un remolque Talgo III, tomada en contrapicado, y a través del acceso desde la plataforma. Dentro del vehículo, aparecen Ángel Torán, Federico Silva Muñoz y José María de Oriol

Plano general, en el que aparecen de izquierda a derecha: Ángel Torán, Pedro González Bueno y Bocos, José María de Oriol y Carlos Mendoza Gimeno. En segundo plano, aparecen tres personas más sin identificar. La escena se desarrolla dentro de las naves de la base, junto a un remolque Talgo III, dispuesto para su inspección.