- ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0008-038
- Unidad documental simple
- ca. 1950
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Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.
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Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.
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Vistas traseras de una rama Talgo II, una vez efectuada su salida a la vía general, desde la Base de Patentes Talgo, S.A.
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Interiores de los coches cama Talgo III RD. Barcelona Talgo.
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Vistas parciales del interior de una cabina de coche cama, dispuesta en modo "día".
Interiores de los coches cama Talgo III RD. Barcelona Talgo.
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Vistas del interior de los aseos de un coche de viajeros.
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Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca
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Vista del interior de uno de los remolques, en el momento en que dos trabajadoras de la limpieza, pasan el aspirador y preparan los coches para un nuevo servicio.
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Interior de un taller donde un operario realiza el control de equipamientos de frenos, en un banco habilitado a tal efecto.
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Interior de un laboratorio donde un operario lleva a cabo el control de equipamientos de frenos, en un banco habilitado a tal efecto.
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Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a la compañía estatal de ferrocarriles suizos (en primer término) y a RENFE, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.
Visita de los directores de Renfe y del ministro de Obras Públicas a Aravaca.
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Planos generales, en los que se aprecia la llegada de Federico Silva Muñoz, a la base de Patentes Talgo. El ministro es recibido por José María de Oriol, Ángel Torán, y algún miembro más de la empresa.