Term browse - Fosos de Máquinas - Archivo Histórico Ferroviario

Locomotora eléctrica de la serie 250 de RENFE en el taller de Valencia - Fuente de San Luis

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5487
Unidad documental simple
2000

Perspectiva frontal de la locomotora 250-026-2 sobre caballetes, con decoración amarilla y gris y logotipo de transporte combinado, en el taller de Valencia Fuente de San Luis. Al fondo la locomotora 250-030-2 con decoración amarilla y gris y logotipo de Cargas Renfe.

Locomotoras eléctricas de las series 279, 269 y 276 de RENFE en los talleres de Villaverde

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-05676
Unidad documental simple
17/01/1992

Part of Fondos Institucionales

Vista del interior de una nave en el TCR de Villaverde, en la que puede observarse, de izquierda a derecha, las locomotoras 279-008-7, 269-052-7 con decoración amarilla y gris, sin bogies y elevada a cierta altura, y una de la serie 276.

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Cadena de montaje de motores de tracción eléctrica, de locomotoras de la serie 7500 (Serie Renfe 275). En primer plano, se ve el foso de montaje.

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-2122
Item
ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

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Nave para reconocimiento de locomotoras en la estación de Murcia del Carmen de la. Línea de Chinchilla a Cartagena

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-080
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista parcial de la nave para reconocimiento en construcción, en la que puede observarse la nave apuntalada y a personal ferroviario trabajando.

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Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0047
Unidad documental simple

Part of Fondos Institucionales

Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
Km. varios: vía revisada.
Km. 137/029: puente del río Galligans.
Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
Km. 207/120: paso inferior.
Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
Km. 217: puente de Pelegret.
Km. 043/982: puente de Monjos.
Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
Estación de Por Bou: marquesina.

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Construcción del nuevo depósito de automotores de la estación de Madrid - Cerro Negro de la línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0044-16-016
Unidad documental simple
23/06/1951

Part of Fondos Institucionales

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Construcción del nuevo depósito de automotores de la estación de Madrid - Cerro Negro de la línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0044-16-021
Unidad documental simple
03/10/1951

Part of Fondos Institucionales

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Construcción del nuevo depósito de automotores de la estación de Madrid - Cerro Negro de la línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0044-16-046
Unidad documental simple
diciembre 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista general de las instalaciones de fuel - oil en el depósito.

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Estación de Santander. Depósito de locomotoras de Cajo. Línea de Venta de baños a Santander.

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-181
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista frontal, de la construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que la nave ya está terminada y se aprecia el foso.

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Zanja de desagüe del foso de reconocimiento de locomotoras, de la estación Alcázar de San Juan de la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-091
Unidad documental simple
ca. diciembre 1952

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Puede observarse a un integrante del personal ferroviario sobre la vía, el corte del foso con ladrillos y una composición en el lado izquierdo de la fotografía.

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