Formación de Personal

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Formación de Personal

Términos equivalentes

Formación de Personal

Términos asociados

Formación de Personal

3 Descripción archivística resultados para Formación de Personal

Descendente

3 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 319.001 a 060 y 071 a 103 de RENFE, ex 1.901 a 1.960, 1.971 a 1.999 y 19.901 a 19.904, GM - 16, con motor diésel de General Motors, partes mecánicas fabricadas por MACOSA, y eléctricas por General Motors, la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Westinghouse Española

  1. Manual de locomotoras GM-16 de la serie 1.900, realizado por el Departamento de Formación de RENFE. (s.f.)
  2. Manual de operación para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM - 16, realizado por MACOSA. (s.f.)
  3. Instrucciones sobre el funcionamiento y averías en el calderín de calefacción al tren por vapor "OK 4616 - 74 - DJN", montado en las locomotoras de línea GM - 16 serie 1.900 para uso de maquinistas, realizado en el Taller Depósito de la Fuente de San Luis - Valencia. (s.f.)
  4. Descripción del funcionamiento freno automático combinado aire y vacío, tipo 28 LAV, para máquina y tren, en locomotoras de línea de la serie GM 1.900. (1970 diciembre -)
  5. Esquemas de circuitos y componentes relativos a las locomotoras GM - 16 de la serie 1.900. - Contiene:
    5.1. Circuito de arranque y bomba de combustible del diésel (duplicado). (s.f.)
    5.2. Circuito de aceleración (duplicado). (s.f.)
    5.3. Control para tracción serie - paralelo (duplicado). (s.f.)
    5.4. Motores en serie - paralelo y antipatinaje (duplicado). (s.f.)
    5.5. Control para tracción paralelo (duplicado). (s.f.)
    5.6. Motores en paralelo y anti - patinaje (duplicado). (s.f.)
    5.7. Shuntaje y control (duplicado). (s.f.)
    5.8. Secuencia patinaje en tracción o freno (duplicado). (s.f.)
    5.9. Control para dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.10. Control dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.11. Circuito freno dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.12. Funcionamiento del relé de tierra - GR (duplicado). (s.f.)
    5.13. Carga de batería y secuencia del funcionamiento del E.T.S. 93º - 88º (duplicado). (s.f.)
    5.14. Circuitos básicos de excitación (duplicado). (s.f.)
    5.15. Circuito agua de refrigeración (duplicado). (s.f.)
    5.16. Circuito de combustible (duplicado). (s.f.)
    5.17. Circuito de lubricación (duplicado). (s.f.)
    5.18. Generador de vapor OK 4616 - 74 - DNJ (duplicado). (s.f.)
    5.19. Esquema freno combinado aire y vacío (duplicado). (s.f.)
    5.20. Circuito eléctrico del generador de vapor. (s.f.)
    5.21. Relés y contactores (Enclavamientos). (s.f.)

Expediente relativo a automotores térmicos de la serie 591.301 a 032 de RENFE, ex Fer 301, denominados Ferrobuses, y construidos por Wagonîabrik - Uerdingen

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-07-01 - 1965-07-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual práctico para maquinistas y ayudantes de ferrobús, elaborado en el depósito de tracción diésel de Valencia. - Incluye: Esquemas y planimetría (50) (A4) . (s.f.)
  2. Descripción de tren ferrobús M.R.R.c. (s.f.)
  3. Manual de trenes ferrobuses M.R.R.M (401 - 522). (s.f.)
  4. Esquemas y planimetría relativa a circuitos del tren ferrobús. (1965 julio -)

  • Resultados

  • 3

  • No. término relacionado

  • 0