- ES 28079. FAHF 2-2-FN-14851
- Unidad documental simple
- octubre 1968
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Detalle de la placa de fabricación de la locomotora.
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Detalle de la placa de fabricación de la locomotora.
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Perspectiva general de la locomotora.
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Perspectiva general de la locomotora.
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Vista de la locomotora de vapor 030 T de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en el puerto de Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Altos Hornos de Vizcaya en su fábrica de Sestao en 1897.
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Vista de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 1501 con una plataforma, apartada en Sagunto (Valencia). Perteneciente a la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Siemens en 1924
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Vista general de la locomotora de vapo, construida por Société Anonyme des Ateliers de Constructions de La Mense en 1906 con nº de fábrica 1969 para la Compañía de Hulleras de Cistierna y Argovejo, y vendida posteriormente a la Compañía Sierra Menera. Se observan varios trabajadores.
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Locomotora de vapor nº 109 "Valencia" de la factoría de Altos Hornos de Vizcaya en Sagunto
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Locomotora de vapordel Ferrocarril de Sierra Menera, construida por Hunslet en 1891 con nº de fábrica 523, para vía estrecha. Se observa otra locomotora a la derecha.
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Vista general de la locomotora de vapor nº 212 "Alcoy", construida por Beyer, Peacock and Company en 1891, ex nº 8 del FC de Alcoy - Gandia, para vía estrecha, durante unos trabajos de reparación, posiblemente en el taller de locomotoras de la estación de Sagunto.
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Vista general de la locomotora de vapor, construida por North British en 1906 con nº de fábrica 17406, para vía estrecha, con chimenea para chispas reformada
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Perspectiva general de la locomotora, construida por North British en 1907 con nº de fábrica 18095, para vía estrecha. Se observan tres aguadas.
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