Vista general de un puente con tramo de vía en curva, sin trenes circulando. El puente está situado sobre un río sin identificar y se observa la catenaria.

Vista frontal de las vías a su entrada lado Villalba. En primer plano las vías y postes eléctricos a ambos lados. A la derecha de la fotografía se aprecia un pequeño muro y al lado un letrero sobre un poste que pone "Silbar". En segundo plano aparece el túnel de Laminario donde confluyen las vías. En un nivel superior, sobre el túnel, viviendas rodeadas de arbolado. A la izquierda las vías del tren de vía estrecha del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama.

Vista general de la locomotora.

Detalle de las placas de fabricación de la locomotora.

Vista general de dos coches en estado de abandono.

Vista general del coche CCfh nº 3 de clase única, fabricado en los propios talleres de la compañía en 1927, de 13,5 m de longitud, cerrado con dos puertas centrales y 36 asientos reversibles en disposición 2 + 1 y dos bancos con 4 plazas cada uno dispuestos longitudinalmente entre las puertas, junto a otro coche de bogies de la línea.

Vista general del coche de viajeros de 2ª clase B 47, y de parte de otros de los coches de la composición, frente a los que posa una viajera

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada durante un viaje por la línea antes de su cierre al día siguiente, en la que puede observarse también viajeros, personal ferroviario, automotor diésel Ferrostaal, furgón DDO 016 de la línea, parte de un vagón de vía y obras de EFE, depósito de agua, parte de un depósito o cochera de vehículos, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada durante un viaje por la línea antes de su cierre al día siguiente, en la que puede observarse también viajeros, personal ferroviario, furgón DDO 016 de la línea, parte de un vagón de vía y obras de EFE, parte de un depósito de agua, etc.