Vista general del cargadero de Urdiales 2, en el momento en que está llegando un transporte de mercancías y un barco espera la carga.

Vista de la fachada lateral del edificio de viajeros de la estación de Montserrat. Puede observarse también la locomotora de vapor nº 1 de la línea, denominada "Virgen de Montserrat", con rodaje 021 T y fabricada por la Société Anonyme des Anciens Etablissements Cail en 1892 con nº de fábrica 2352, remolcando una composición de viajeros, y también la vía para ferrocarril de cremallera. Asimismo, pueden observarse coches de caballos tras la verja.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, en la que puede observarse también personal ferroviario y viajeros en la puerta de entrada de la estación, a la izquierda vemos un carro y a la derecha una pareja de la Guardia Civil a caballo.

Vista panorámica de la estación de Haro del ferrocarril de vía estrecha de Haro a Ezcaray. Aparece una locomotora de vapor remolcando un vagón plataforma tipo M y al menos dos coches de viajeros balconcillo. A su lado se encuentran estacionados tres vagones plataforma Tipo M (los dos últimos son garita de guardafrenos), un vagón cerrado Tipo J y otra plataforma. Al fondo también puede verse un puente sobre el río

Vista general del Puente de Fossa en Caralps del Ferrocarril de montaña o cremallera de la Línea de Ribas a Nuria, con una composición remolcada por locomotora eléctrica atravesándolo.

Vista general del puente ferroviario de Vallvidrera, sobre el que transita el Ferrocarril eléctrico de Vallvidrera, mientras otro se acerca al puente.