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Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1986 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de dos locomotoras del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola". Se ve una composición de viajeros y una composición de mercancías, ambas traccionadas por locomotoras de vapor 030 T, construidas por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", saliendo de la estación de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de Onda a El Grao de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", maniobrando por las calles de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller nº 3
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del tranvía realizando la línea, con viajeros en su interior.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller nº 3
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del tranvía saliendo de sus cocheras, con viajeros en su interior.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller nº 5
Parte deColecciones privadas
Vista general del tranvía realizando la línea, con gran número de viajeros en su interior.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller nº 5
Parte deColecciones privadas
Vista general del tranvía realizando la línea, con gran número de viajeros en su interior.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía eléctrico de Sóller nº 5
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del tranvía detenido.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general lateral del tranvía de la línea realizando un servicio de viajeros. Se trata de una composición formada por dos unidades de material rodante, remolcada por un automotor diésel Billard, de construcción francesa, que fueron introducidos en los años cincuenta a los Ferrocarriles Secundarios de Castilla. Circula por la vía que atraviesa un paisaje rural.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)