Vista frontal de las vías a su entrada lado Villalba. En primer plano las vías y postes eléctricos a ambos lados. A la derecha de la fotografía se aprecia un pequeño muro y al lado un letrero sobre un poste que pone "Silbar". En segundo plano aparece el túnel de Laminario donde confluyen las vías. En un nivel superior, sobre el túnel, viviendas rodeadas de arbolado. A la izquierda las vías del tren de vía estrecha del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Castro - Urdiales. Aparecen en los alto de las escaleras de la puerta de acceso un grupo de cuatro personas posando para la fotografía.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Castro - Urdiales, tomada por el lado del andén. Aparecen dos trenes de viajeros estacionados en las vías.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, al fondo, en la que puede observarse también la cantina, en la parte izquierda una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198, otras composiciones de viajeros de la línea, viajeros en los andenes, etc.

Vista del edificio de viajeros de la estación y andén de la estación. A la derecha podemos ver una locomotora de vapor y un vagón Tito X. A la izquierda personas esperando en el andén.

Vista general de la estación, donde destacan el edificio de viajeros y el de retretes anexionado, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). En primer término se observa desenfocada una barrera que indica el paso ligeramente elevado de la vía única. Aparcados junto a la vía se encuentran un conjunto de vagones. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la localidad.

Automotor térmico diésel "Wismar" o "Zaragoza" WMG 3, fabricado por Carde y Escoriaza, con motor autopropulsado con gasolina, detenido en la estación de Carcagente de la línea de vía estrecha de Carcagente a Denia