Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Parte de fundador nº 1581 de la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0048
  • Item
  • 1909-07-16
  • Part of Colecciones

Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios. Sociedad Anónima, Domiciliada en Madrid. Constituida por Escritura pública otorgada en Madrid el 16 de julio de 1909 ante Notario D. Bruno Pascual Ruilópez = Societé Anonyme, Domiciliée á Madrid. Constituée par acte notarié á Madrid le 16 juillet 1909, devant le Notaire D. Bruno Pascual Ruilópez. Capital social: 5.000.000 de pesetas. Representado por 10.000 acciones de quinientas pesetas cada una = Représenté par 10.000 Actions de Cinq Cents pesetes chacune
Publicación: Madrid: Raoul Péant, 1909. - 1 estampa: grab. calc.; 434 x 330 mm.
Notas: Parte de fundador nº 1581. Cupones del 3 al 30.
En la parte inferior aparecen las firmas de los administradores, [León Antonio de Cuadra] y Émile Maillard.
Ornamentación: Marco rectangular en azul formado por figuras geométricas enlazado con hojas de roble, en las esquinas bellotas del roble, sobre fondo azul. En el reverso aparece ornamentación barroca en azul y los Artículos de los Estatutos referentes a las partes del Fundador = Articles des statuts se referant aux part de Foundateur. En letras rojas y al margen el texto: El número de partes de fundador se ha reducido a 2.000, por acuerdo de la Junta general extraordinaria de accionistas, celebrada en Madrid el día 8 de Enero de 1910.

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Expediente relativo al proyecto de Ley de auxilios y dictamen de la Comisión para la construcción de ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0030
  • File
  • 1916-10-30 - 1917-12-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de Ley de auxilios, redactado de conformidad con los acuerdos del Senado. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice al nº 79, p. 1-5. (1916 octubre 30)
  2. Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de Ley de auxilios. En : Diario de las Sesiones de Cortes. Senado. Apéndice 16 al nº 104, p. 1-5. (1916 diciembre 1)
  3. PUBLICACIÓN: Proyecto de Ley de auxilio para la construcción de ferrocarriles secundarios y estratégicos: Discursos de D. Abilio Calderón Rojo ... extractos oficiales / Congreso de los Diputados. - Palencia: [s.n.], 1917 (Imp. de Alonso). - 89 p.; 8º mlla. (18 cm)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario

1 álbum (1 lámina de plano y 7 tarjetas postales) ; 12 x 18 cm.

Corresponde a una serie de postales editadas por el Museo Nacional Ferroviario, actual Museo del Ferrocarril de Madrid, e incluye en el verso de cada postal numeración de la imagen, identificación, autor de la acuarela y datos editoriales

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Material motor y móvil

  1. Estado demostrativo de la situación de los parques de material y tracción y móvil de RENFE y de los ferrocarriles de vía estrecha. (1959 enero 1/1962 octubre 1)

Ferrocarriles de vía estrecha

  1. El problema de los ferrocarriles de vía estrecha. - Incluye: Circulares sobre el tema, editadas en el archivo del transporte. (1951 octubre 27/1957 mayo 25)

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Expediente sobre la División Inspectora de RENFE

  1. Boletín Oficial del Estado. - Incluye: Orden del 20 de julio de 1942 por la que se dictan normas para inspeccionar e intervenir los servicios de ferrocarriles, tranvías y trolebuses, y tramitar las reclamaciones de los usuarios de transportes por ferrocarril y carretera. (1942 agosto 20/1944 septiembre 17)
  2. División Inspectora de RENFE e Inspectora e Interventora, de las Compañías de ferrocarriles de vía estrecha. - Contiene: Documentación para la realización de los presupuestos de gastos desde el año 1943 al año 1963. (1942 noviembre 24/1962 noviembre 21)
  3. División Inspectora de RENFE - Varios. - Incluye: Oficios; Envíos de la cuenta general de explotación; Documentación sobre personal. (1942 agosto 22/1960 diciembre 16)

Expediente relativo a títulos de transporte

1 Convenio con ferrocarriles extranjeros sobre pases y billetes. - Incluye: Reglamento y prescripciones de ejecución de la FIP; Concesiones de pases de libre circulación. (1961 septiembre 20/1966 febrero 14)

  1. Transporte militares. - Incluye: Orden por la que se crea una Comisión interministerial para el estudio del contrato sobre transporte militares. (1947 mayo 17/1963 febrero 9)
  2. Transporte por cuenta del Estado. - Contiene: Previsión para 1966 (1966 enero 1/1966 diciembre 31)
  3. Intercambio con Metros y Vía estrecha. - Incluye: Nuevo régimen de intercambios con Metro de Madrid y Barcelona y Ferrocarriles de vía estrecha. (1961 diciembre -/1964 julio -)
  4. Intercambio con la Compañía Internacional de Coches Camas: - Incluye: Nota sobre expedición de pases entre RENFE y la Compañía Internacional de Coches Camas; Origen de los pases de libre circulación que la Compañía Internacional de Coches Camas concede a los ministros y razones por las que parece oportuna su supresión con excepción del ministro de Obras Públicas) en esta coyuntura; Relación de los pases de libre circulación que se solicitan de la Compañía Internacional de Coches Camas, para el año 1962; Acuerdo del Consejo de Administración de RENFE; Intercambio entre W. L. y ferrocarriles extranjeros. (1962 enero 26/1967 julio 14)
  5. Concesiones a diferentes ministerios. - Contiene: Ministerio de la Gobernación; Ministerio de Obras Públicas; Servicio militar de Ferrocarriles; Procuradores en Cortes; Colegio de Huérfanos Ferroviarios; Abogados y procuradores (no agentes); Personal honorario, médicos (no agentes). (1953 junio 12/1968 julio 11)
  6. Billetes de Caridad. - Incluye: Correspondencia tratando este tema (1964 enero 7/1968 julio 11)
  7. Reducciones extra comerciales de pases y billetes. - Incluye: Regulación económica de los transportes de viajeros con reducción de precios de índole no comercial; Circulares y tarifa especiales. (1947 marzo 20/1967 julio 22)

Transcantábrico, primer tren - hotel turístico español inaugurado en 1983 y bautizado como "Príncipe de Asturias", entrando en la estación de FEVE en León

Vista general de la composición entrando en la estación, formada por la locomotora diésel eléctrica monocabina nº 1609, fabricada por MTM, y por coches de viajeros y furgones, en la que puede observarse a viajeros esperando en andén y personal ferroviario.

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