Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Estación de Boñar de FEVE

Perspectiva parcial del interior del edificio de viajeros de la estación, en la que se puede observar la taquilla de venta de billetes cerrada, y uno de los tornos de entrada

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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 431 del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

Perspectiva lateral de parte de un automotor eléctrico RENFE de la serie 431 con decoración roja con las puertas azules. Lleva pegatinas de la Agencia de Medio Ambiente y de la bandera de la Comunidad de Madrid, ya que se trata de "El tren de la Naturaleza", programa de educación ambiental, realizado en el marco de un convenio de colaboración establecido entre la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid y Renfe Cercanías.

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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 442 de RENFE Cercanías del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en Cotos

Vista desde un punto elevado del automotor eléctrico, con la decoración roja con una línea de color plata. En el frontal, los logotipos de Renfe y Cercanías. Las vías están nevadas y se observan huellas sobre ellas.

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Estación de Ojos Negros (Teruel) del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera

Vista general de la estación de Ojos Negros (Teruel). De izquierda a derecha, vías en primer plano en las que se observa un desvío de vía, una aguja de desvío manual y una composición de tolvas remolcada por una locomotora de vapor tipo Mastodonte de rodaje 240, perteneciente a la serie 1 a 16 de Sierra Menera y fabricada por North British, con el maquinista asomado y que se dirige a Almohaja. En la parte central, se puede observar una locomotora de vapor Borsig realizando maniobras, y junto a ella, la locomotora de vapor tipo Mallet SM 401, con rodaje 030 + 030, denominada "Jérica" y fabricada por North British, así como también a personal ferroviario, y otro desvío con aguja. A la derecha, se observa al fondo otro edificio de la estación con un grupo de personal ferroviario y varias pilas de traviesas apiladas junto a algunos segmentos de carriles a la derecha de las vías.

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Locomotora nº 55 "Cerrajón"

Vista general de la locomotora de vapor nº 55 "Cerrejón" del Ferrocarril de Tharsis de vía estrecha, tipo 040, construida por North British en 1950-1955. En la cabina, el maquinista y el fogonero, junto a la locomotora, otro empleado

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