Vista del ferrocarril del Tajuña, con una composición de vagones tolva y locomotora diésel General Electric (GECo) del ferrocarril del Tajuña, construida bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculada primero dentro de la serie 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, acercándose a un puente metálico sobre el río Jarama, denominado puente Corto de Arganda, en las proximidades de La Poveda (Arganda del Rey, Madrid).

Vista general del ferrocarril del Tajuña, formado por una composición de vagones tolva y locomotora diésel General Electric (GECo) del ferrocarril del Tajuña, construida bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculada primero dentro de la serie 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, tras atravesar un puente metálico sobre el río Jarama, denominado puente Corto de Arganda, en las proximidades de La Poveda (Arganda del Rey, Madrid).

Vista general del ferrocarril del Tajuña, formado por una composición de vagones tolva y locomotora diésel General Electric (GECo), construida bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculada primero dentro de la serie 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, circulando por el tramo de vía que une las localidades madrileñas de Arganda del Rey y Morata de Tajuña.

Vista general del automotor eléctrico de la serie "Cincuentas" Nº 51, estacionados en Valencia - Pont de Fusta, en la que se puede observar también parte de los andenes de la estación.

Vista general del automotor eléctrico de la serie "Cincuentas" Nº 55, estacionado en Valencia - Pont de la Fusta y con destino Liria (Valencia).

Vista general de una composición de la serie 500 (509 y 501), a su entrada en Benimaclet (Valencia).

Vista general de una composición de la serie 500 (501 a 530), con el automotor eléctrico Nº 502 a la cabeza, estacionado en Valencia - Pont de la Fusta (Valencia).

Vista general del coche remolque Nº 129, apartado en Valencia - Pont de Fusta. Se pueden ver la parte posterior del edificio de viajeros y los andenes de acceso.