Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria.
Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.

A la derecha un ferroviario con una engrasadora en la mano

Vista lateral de la locomotora de vapor número 6 del tipo 020 de la Compañía Siderúrgica Duro-Felguera. Está enganchada a otra locomotora que se ve sólo parcialmente y por detrás se puede ver parte de otras dos. A la derecha de la fotografía se ve el balconcillo de un remolque con troncos de madera. Al fondo se encuentra la pared de un edificio.

Vista lateral de una locomotora eléctrica sin identificar. Por una de las puertas laterales asoma un hombre. Tras ella, en la misma vía, se ve parte de otra locomotora eléctrica. Al fondo, una nave y edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián, posiblemente en la visita a los talleres de SEFT]

Vista de la composición de vía estrecha detenida en una estación, en primer plano se asoma una persona, y al fondo viajeros en el andén

Vista de la vía y electrificación de la misma desde un ferrocarril de vía estrecha