Vista general del coche salón, detenido en la estación de León-Matallana

Perspectiva general de la locomotora nº 202 y de parte de su cabina de conducción tomada desde atrás, que fue fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre con nº de fabricación 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar. En la imagen puede observarse, bajo la ventana de la cabina de conducción, la placa con la indicación del número de locomotora dentro del Tajuña, y junto a ella, la placa de Talleres Lafuente.

Vista panorámica de la estación de Bermeo, con el muelle del puerto a la derecha, y al fondo, el edificio de Casino.

Vista general de la estación y de su edificio de viajeros, en la confluencia de dos carreteras, e inmediata a la dársena de puerto de Bermeo. Es la terminal de la prolongación, por el Estado, del antiguo ferrocarril Amorebieta-Guernica-Pedernales. Al fondo, puede observarse también el edificio del casino.

Retrato de grupo de componentes de las brigadas de levantamiento de vía durante los últimos trabajos en el ferrocarril de Villalba a Berrocal, tramo del inacabado Villlaba - La Granja. El grupo se sitúa al lado y encima de la locomotora de vapor que arrastraba vagones llenos de traviesas. Entre los retratados aparece el remitente de la fotografía, Francisco Martínez Romero, sobre la locomotora con camisa blanca.

Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, junto a la cochera de máquinas de la estación y el brazo de la aguada, y en la que puede observarse también a personal ferroviario poniendo a punto la máquina

Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, tomada desde atrás, y en la que puede observarse también a personal ferroviario en su cabina de conducción, depósito de agua, muelles, cochera de máquinas, etc.

Locomotora eléctrica del Ferrocarril Peñarroya-Puertollano, para vía estrecha. LLeva remolcados varios coches y vagones y se observa el tendido aéreo.