Ferrocarriles de Vía Estrecha

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HUNOSA

Vista lateral trasera de la locomotora tipo 030 T, denominada "NALÓN" nº 21, propiedad de HUNOSA construida en 1902 por Hunslet, con el nº 783 de fabricación.

Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )

Ilustración del Ferrocarril Jungfrau (Jungfraubahn), ferrocarril de cremallera de vía métrica, cuya línea de 9 km de longitud se encuentra electrificada con corriente trifásica a 1.125 voltios y 50 Hz, siendo una de las 4 líneas del mundo que emplean dicha corriente

Vista de las cumbres del Jungfrau (4166 m) y Silberhorn (3705 m) y de una composición de automotores de la línea circulando

Desconocido

Impresos y publicaciones de las tarifas de la Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0785-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-01-01 - 1944-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Tarifa especial para el transporte de militaries y marinos, de material de guerra o naval, de equipajes, ganado y víveres por cuenta de la Administración Militar / Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante. - Alicante : [s.n.], [s.a.] (Tip. de Suc. de Such, Serra y Cª) - 3 p.; 30 cm.
  2. PUBLICACIÓN: Líneas de Alicante a Villajoyosa y Villajoyosa a Denia : Tarifa generales / Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante. - Alicante : [s.n.], [s.a.] (Tip. de Suc. de Such, Serra y Cª) - 46 p.; 30 cm.
  3. IMPRESO: Tarifa especial temporal de Gran Velocidad, núm. 2, aprobada por O.M. de 20 de septiembre de 1944, aplicable desde el 1 de noviembre de 1944. - 1 h. ; 32 cm.
  4. PUBLICACIÓN: Tarifa especial local nº 1 P.V. para el transporte de abonos químicos por expedición mínima de 1.000 kilogramos y por vagón completo en un solo sentido (Alicante - Denia): Aprobado por R.O. del 1º de diciembre de 1915, Empieza a regir desde el 1º de enero d e1916 / Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante. - Alicante : [s.n.], [1915] (Tip. de Suc. de Such, Serra y Cª) - 3 p.; 30 cm.

Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (1910-1964)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista de la ceremonia de inauguración y del sacerdote encargado de oficiar la bendición, en la que se pueden observar a numerosos asistentes, entre los que se incluyen periodistas que portan grabadoras de sonido, y que fue celebrada en el andén de la estación de Vivero.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista general del edificio de viajeros y otras instalaciones de la estación de Ribadeo de la línea, tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural, y en la que se puede observar también gran número de asistentes a la inauguración en el andén, parte del muelle, un automotor diésel Billard, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista general del edificio de viajeros y muelle de la estación de Reinante de la línea, situada dentro del término de Barreiros, y que fue tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural. Puede observarse también a personal ferroviario en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Fazouro de la línea, situada dentro del término de Foz, y que fue tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural. Puede observarse también a personal ferroviario en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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