Vista de una máquina exploradora, despejando la vía que se encuentra cubierta por la nieve, en el Pirineo Catalán, en el Valle del Santuario (Vall del Santuario).

Vista desde el paso a nivel el Ferrocarril de Cremallera de vía estrecha y la montaña de Montserrat. Se trata de una locomotora de vapor Tipo 0-2-1 invertida, remolcando dos coches de viajeros, mientras atraviesa el paso a nivel. En el centro se puede ver al famoso perro del guardabarrera, que tiene una gorra con visera en la que podría leerse "Me llamo Bob".

Vista en primer plano del perro guardabarrera en Montserrat con gorra y banderín.

1. Incluye: Información sobre el rendimiento de la vía métrica en las locomotoras de cremallera, locomotoras de montaña y locomotoras Vulcan en Argentina, locomotoras articuladas Beyer-Garratt para los ferrocarriles de Leopoldina (Brasil), locomotoras Baldwin para Colombia, locomotoras de vapor en Perú y Bolivia, locomotoras ténder para el ferrocarril de vía métrica en Sudamérica, locomotoras calentadas por fuel y locomotoras con cojinetes con rodamiento para los ferrocarriles nacionales de México. (1946 febrero 15/1955 agosto -)

Composición de coches de viajeros con automotor delante y se ve parte de un vagón detrás pensado para colocar esquíes del Ferrocarril de Ribas-Nuria (de la FMGP), a 2000 m. de altitud, con una valla en primer plano y un coche del Funicular de Nuria-Coma del Clot (Locomoción y Transportes S.A.) al fondo en la pendiente de la montaña. Se puede observar el paisaje nevado de la zona: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en el término municipal de Queralbs (Gerona).

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Nuria de la línea Ribas-Nuria, ubicada a 2.000 m. de altura. Se puede observar el paisaje nevado de los alrededores: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en cuyas pistas se aprecia gente.