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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estación de Cercedilla. El transbordo entre las unidades de vía ancha y vía estrecha es bien sencilla en la actualidad ya que, está bien definido en la estación.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Colección de diferentes tipos de billetes del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Coche remolque WR-101 de la unidad eléctrica con coche motor 431-502-4. Estación de Los Cotos.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Vista aérea de Cercedilla.
Paisajes Españoles, S.A. (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Reproducción de la fotografía editada en prensa, de la estación de Los Cotos, vista desde el Club Alpino. Al fondo, la garganta de Navacerrada, desde la vertiente segoviana. Un tren de trabajo, compuesto por un automotor suizo y el truck, están estacionados.
ABC (Diario)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Vista del Puerto de Navacerrada, desde la vertiente segoviana. Se aprecia el aparcamiento para automóviles en la carretera de Cotos y trazado de la carretera hacia Segovia. En primer término, la boca del túnel ferroviario y el apeadero de "Dos Castillas", con el trazado cubierto por la nieve y la traza de la línea de alta tensión que alimenta la subestación de Los Cotos.
Paisajes Españoles, S.A. (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Estado de la vía a la entrada del túnel nº 1 de la línea, tras la avalancha provocada de nieve y hielo.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Estación de Los Cotos. Unidad "Estado" de la serie 3000 recarrozada, estacionada en Los Cotos, tras hacer maniobras de colocación. Al fondo, las vías que se encaminan hacia el túnel.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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El coche motor 431-503-2, construido por C.A.F. en 1936, tenía esta magnífico aspecto cuando empezó a dejar de utilizarse, ante la llegada de las unidades de la serie 442.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Vista del coche motor nº 2 en pruebas, en la línea Bremgarten - Dietikon, cerca de zurich (Suiza). En esta foto de fábrica se puede ver que los estribos no estaban todavía montados.
Desconocido