Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
- ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-009
- Unidad documental simple
- abril de 1963
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Túnel nº 1 de la línea. Inundación de nieve y hielo.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Túnel nº 1 de la línea. Inundación de nieve y hielo.
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Medición de las estalactitas de hielo por parte del personal de Renfe, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.
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Detalle de la congelación de la línea aérea de contacto y estalactitas de hielo, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.
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Detalle de la puerta, testero y pantógrafo elevado, del coche nº 2 de la serie 101, probablemente apartado en la estación de Cercedilla.
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Estación del Puerto de Navacerrada. Unidad serie 101 - 103 recarrozada, dispuesta para salir hacia Cercedilla. Salida por parte del Jefe de Estación con banderín en la mano
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Unidad eléctrica compuesta por el coche motor 431-502-4 y los remolques WR-101 y WR-102, estación en Los Cotos.
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Estación del Puerto de Navacerrada. Los tres coches motores de la primera generación, ya renumerados 101, 102 y 103.
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Otra vista del coche motor nº 2 en pruebas en Suiza. Los estribos no estaban montados y los dos de la fotografía, están pintados.
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El coche motor nº 2, desciende hacia Camorritos. La vía tiene contracarril y los postes del hilo de contacto, son carriles.
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Uno de los remolques suministrados por CAF al eléctrico (nº 3 y 4), en las vías de la factoría de Beasáin
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