Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, Sociedad Anónima. Domiciliada en Madrid. Constituida por escritura otorgada en Madrid ante el Notario D. Luis Sagrera y Ciudad. el 20 de marzo de 1919, e inscrita en el Registro Mercantil de la provincia el 2 de abril de 1919. Capital : 1.500.000 pesetas representadas por 3.000 acciones de 500 pesetas cada una, serie de 3.000 acciones nºs uno al 3.000. Acción al portador nº 000198 de 500 pesetas. Cupones 1 a 99. - "Artes Gráficas" Rivadeneira S.A., Madrid. – 1 estampa : grab. calc. ; 189 x 441 mm.
Nota: firmado por tres consejeros [ilegible]. Incluye sellos en azul de "satisfecho el timbre correspondiente con fecha de 13 de abril de 1920, según resguardo nº 1.818".
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales que rodean el texto. En el interior de la orla figura una litografía del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, con un automotor eléctrico de la compañía y el edificio de una de las estaciones de la línea, y enmarcada con una orla también de motivos vegetales.
En el verso aparece la ornamentación correspondiente a la orla rectangular con motivos florales del recto de la acción, así como la correspondiente a cada uno de los 99 cupones.

Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria.
Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.

Perspectiva general de la máquina quitanieves, tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Perspectiva general de la máquina quitanieves, tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF), en la que se puede observar también parte de uno de los automotores eléctricos serie 431 de RENFE y de uno de sus remolques, etc.