Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama

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Unidades eléctricas 442

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-9. Para la línea Cercedilla-Los Cotos (de vía métrica y electrificada a 1.500 V cc.) RENFE adquirió 6 unidades M-R que empezaron a circular en 1976 y 1982. El coche motor (que tiene una potencia de 524 kw) puede circular aisladamente ya que tiene dos cabinas de conducción. Alcanza una velociad máxima de 60 km/h y dispone de un sistema de conducción por velocidad prefijada

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

Placa de máquina quitanieves diésel de la serie 300 para servicio del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

Perspectiva general de la placa de la máquina quitanieves 300-111-2 con decoración roja en Cercedilla, con las inscripciones: "Rolba Sociedad Anónima, Máquinas Quitanieves, Zurich (Suiza)" y "Ernst Stadler, Locomotoras eléctricas, Zurich (Suiza)". Se ve parcialmente la parte trasera del rodillo.

Desconocido

Estación de Puerto de los Cotos

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie E-13. Estación de Puerto de los Cotos en el ferrocarril de montaña Cercedilla-Navacerrada-Cotos

Minuesa (Madrid) (Editorial)

Estación de Cercedilla en Madrid

Vista frontal de las vías a su entrada lado Villalba. En primer plano las vías y postes eléctricos a ambos lados. A la derecha de la fotografía se aprecia un pequeño muro y al lado un letrero sobre un poste que pone "Silbar". En segundo plano aparece el túnel de Laminario donde confluyen las vías. En un nivel superior, sobre el túnel, viviendas rodeadas de arbolado. A la izquierda las vías del tren de vía estrecha del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama.

Desconocido