Perspectiva del interior de las salas del pabellón. En el centro de la sala se sitúan diversos aparatos de enclavamiento (palancas itinerantes y palancas individuales), en la esquina izquierda, la reproducción a escala del interior de un compartimento de un coche de viajeros con los asientos y reposacabezas de ganchillo. De las paredes cuelgan fotografías enmarcadas. Al fondo se ve el interior de la sala de Material y Tracción, con la maqueta de una locomotora de vapor con ténder serie 1100 de MZA.

Vista del interior del "Train-exposition des Applications Rurales de l'Électricité" en Paris-La Villette. A ambos lados del vagón se han colocado mesas expositoras sobre las que se colocan diversos aparatos eléctricos.[La exposición tuvo lugar entre el 15/11/1930-09/01/1931]

Vista del interior del "Train-exposition des Applications Rurales de l'Électricité" en Paris-La Villette. A ambos lados del vagón se han colocado mesas expositoras sobre las que se colocan diversos aparatos eléctricos, relacionados con el calor. [La exposición tuvo lugar entre el 15/11/1930-09/01/1931]

Perspectiva general de la locomotora de vapor. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista de la maqueta de la unidad AVE nº 06 de la serie 100, en una exposición sobre material Alstom. Encima se puede ver carteles informativos del material y debajo del AVE, se ve también parcialmemte una unidad de TGV.

Vista general del vagón cisterna, que fue tomada en la exposición de material ferroviario realizada con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP, organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Vista general de la composición, y junto a ella, numeroso publico en vías y andenes

Vista del tren del Centenario saliendo de la estación de Madrid - Atocha, bajo el primer puente de señales. Hay numeroso publico en vías y andenes. Al fondo, el hospital de San Carlos. Un hombre con cámara fotográfica en la mano.

1 álbum (100 fotografías) ; 33 x 25 cm.

Vista desde la perspectiva de la locomotora de vapor 141F-2416 (Mikado) construida por Euskalduna en 1960 y restaurada y seccionada por el equipo del Museo Nacional Ferroviario. La sección permite ver el interior de las calderas y motores. Se encuentra en el interior del Museo Nacional Ferroviario.