Expedientes sobre construcción de ferrocarriles

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Proyectos diversos de construcción de obras de fábrica en el ferrocarril de Cariñena a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0072-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-11-16 - 1887-06-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de un pontón de 4 m de luz cada uno situado en el km 36,975 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:25) (35 x 149 cm). (1885 noviembre 16)
  2. Proyecto de construcción de un puente de tramo metálico de 8,50 m de luz para el barranco del Cementerio, situado en el km 37,537 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:50 y 1:10) (35 x 176 cm). (1885 noviembre 16)
  3. Proyecto de variante del emplazamiento de la estación de Cariñena. - Contiene: Memoria; plano general (Escala 1:500) (36 x 123 cm); perfil longitudinal (Escala 1:5000) (35 x 84 cm); y plano del emplazamiento de la estación (Escala 1:500) (37 x 129 cm). (1887 abril 6)
  4. Plano de situación y detalles la obra de fábrica nº 18 de la línea, correspondiente a la construcción de un pontón de 3 m de luz situado en el km 5,480 (triplicado) (Escala 1:50) (35 x 298 cm)*. (1887 abril 6)
  5. Modificación de la obra de fábrica nº 63 del proyecto de ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en el km 24,800 de la línea. - Contiene: Memoria; y copia del plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 299 cm)*. (1887 abril 6)
  6. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 63 b del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 4 m de luz, y situado en km 26,970 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 294 cm). (1887 abril 6)
  7. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 69 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente oblicuo con tramo metálico de 8,50 m. de longitud, luz recta de 5,10 m., y situado en km 31,870 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 185 cm). (1887 abril 6)
  8. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 80 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en km 43,560 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (36 x 136 cm). (1887 abril 6)
  9. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 81 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 6 m de luz, y situado en km 44,682 (duplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 209 cm)*. (1887 abril 6)
  10. Tipo de vigas proyectadas para luces de 2, 3,50 y 4 m. en la construcción del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memorias; plano de detalles del tramo metálico para claros de 2 m. (Escala 1:10) (36 x 90 cm); plano de detalles del tramo metálico para claros de 3,50 m. (Escala 1:10) (35 x 151 cm); y plano de detalles del tramo metálico para claros de 4 m. (Escala 1:10) (35 x 129 cm). (1887 abril 18)
  11. Proyecto de un paso inferior para el camino a PItarco en el km 18,790 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria (duplicada); copia del plano (Escala 1:500) (45 x 115 cm); copia de perfiles longitudinales (Escala 1:500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 91 cm); y copia de detalles del paso inferior (Escala 1:50) (35 x 119 cm)

Compañía del Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza (1887-1933?)

Proyecto del ferrocarril de Calatayud a Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0081-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-02-14 - 1892-02-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Planos
  3. Perfiles longitudinales
  4. Perfiles transversales
  5. Obras de fábrica
  6. Cubicaciones

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto del ferrocarril de Calatayud a Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0080-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-02-14 - 1892-02-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Planos
  3. Perfiles longitudinales
  4. Perfiles transversales
  5. Obras de fábrica
  6. Cubicaciones

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de ferrocarril estratégico de Villajoyosa a Denia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-04-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe de la Jefatura acerca del proyecto. - Incluye: Presupuesto general. (s.f)
  2. Copia del plano general de la 1ª y 2ª sección del proyecto (36 x 597 cm). (s.f)
  3. Copia del plano general de la 3ª sección del proyecto (36 x 720 cm). (s.f)

Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (1910-1964)

Proyecto de ferrocarril estratégico de Pamplona a Plazaola

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0093-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-10-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:5000) (33 x 64 cm). (1912 octubre 20)
  2. Perfil longitudinal del cruce con el ferrocarril P.A.S. (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 81 cm). (1912 octubre 20)
  3. Croquis de situación de la estación de Guardiola (Escala aproximada 1:500) (34 x 82 cm). (s.f.)

Sociedad Minera Guipuzcoana (Pamplona-Lasarte) (1906-1923)

Proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-08-07 - 1892-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos y perfiles de sección: Plano de la sección 1ª (Escala 1:10.000) (35 x 288 cm), Perfil longitudinal de la sección 1ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 245 cm), Plano de la sección 2ª (Escala 1:10.000) (35 x 270 cm), Perfil longitudinal de la sección 2ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 255 cm), Plano de la sección 3ª (Escala 1:10.000) (35 x 202 cm), Perfil longitudinal de la sección 3ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 182 cm), Plano de la sección 4ª (Escala 1:10.000) (35 x 309 cm), Perfil longitudinal de la sección 4ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 286 cm), Plano de la sección 5ª (Escala 1:10.000) (35 x 160 cm), Perfil longitudinal de la sección 5ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 189 cm), Plano de la sección 6ª (Escala 1:10.000) (35 x 206 cm), Perfil longitudinal de la sección 6ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 217 cm), Plano de la sección 7ª (Escala 1:10.000) (35 x 281 cm), Perfil longitudinal de la sección 7ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 226 cm). (1878 agosto 7/1892 febrero 11)
  2. Perfiles de detalle: Perfil de detalle de la sección 1ª (Escala 1:5000) (35 x 471 cm), Perfil de detalle de la sección 2ª (Escala 1:5000) (35 x 517 cm), Perfil de detalle de la sección 3ª (Escala 1:5000) (35 x 392 cm), Perfil de detalle de la sección 4ª (Escala 1:5000) (35 x 578 cm), Perfil de detalle de la sección 5ª (Escala 1:5000) (35 x 387 cm), Perfil de detalle de la sección 6ª (Escala 1:5000) (35 x 413 cm), Perfil de detalle de la sección 7ª (Escala 1:5000) (35 x 420 cm) . (1878 agosto 7/1892 febrero 11)
  3. Perfiles transversales: Detalles de la vía (35 x 88 cm) y secciones de explanación y de los túneles (35 x 119 cm), Perfiles transversales nº 3 a 331 (35 x 144 cm), Perfiles transversales nº 332 a 458 (34 x 170 cm), Perfiles transversales nº 459 a 704 (35 x 125 cm), Perfiles transversales nº 705 a 910 (35 x 110 cm), Perfiles transversales nº 948 a 1198 (35 x 129 cm),m Perfiles transversales nº 1233 a 1566 (35 x 113 cm), Perfiles transversales nº 1613 a 1849 (35 x 123 cm), Perfiles transversales nº 1856 a 1980 (35 x 129 cm), Perfiles transversales nº 1987 a 2258 (35 x 127 cm), Perfiles transversales nº 2287 a 2585 (35 x 120 cm). (1878 agosto 7/1892 febrero 11)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0086-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano (77 x 246 cm). (s.f.)
  2. Perfil longitudinal (34 x 300 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de ferrocarril de Almansa a Gandía, presentado por los peticionarios Sinibaldo Gutiérrez Mas y José Rausei Rivas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0068-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-04-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. - Incluye: Presupuesto de explotación; Estado de rasantes y alineaciones;Plano general (Escala 1:50.000); y Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales). (1891 abril 28)
  2. Presupuesto. (1891 abril 28)
  3. Cubicaciones. (1891 -)
  4. Condiciones facultativas. (1891 abril 28)

Gutiérrez Mas, Sinibaldo

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