Proyecto de construcción de un pontón de 4 m de luz cada uno situado en el km 36,975 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:25) (35 x 149 cm). (1885 noviembre 16)
Proyecto de construcción de un puente de tramo metálico de 8,50 m de luz para el barranco del Cementerio, situado en el km 37,537 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:50 y 1:10) (35 x 176 cm). (1885 noviembre 16)
Proyecto de variante del emplazamiento de la estación de Cariñena. - Contiene: Memoria; plano general (Escala 1:500) (36 x 123 cm); perfil longitudinal (Escala 1:5000) (35 x 84 cm); y plano del emplazamiento de la estación (Escala 1:500) (37 x 129 cm). (1887 abril 6)
Plano de situación y detalles la obra de fábrica nº 18 de la línea, correspondiente a la construcción de un pontón de 3 m de luz situado en el km 5,480 (triplicado) (Escala 1:50) (35 x 298 cm)*. (1887 abril 6)
Modificación de la obra de fábrica nº 63 del proyecto de ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en el km 24,800 de la línea. - Contiene: Memoria; y copia del plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 299 cm)*. (1887 abril 6)
Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 63 b del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 4 m de luz, y situado en km 26,970 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 294 cm). (1887 abril 6)
Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 69 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente oblicuo con tramo metálico de 8,50 m. de longitud, luz recta de 5,10 m., y situado en km 31,870 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 185 cm). (1887 abril 6)
Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 80 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en km 43,560 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (36 x 136 cm). (1887 abril 6)
Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 81 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 6 m de luz, y situado en km 44,682 (duplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 209 cm)*. (1887 abril 6)
Tipo de vigas proyectadas para luces de 2, 3,50 y 4 m. en la construcción del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memorias; plano de detalles del tramo metálico para claros de 2 m. (Escala 1:10) (36 x 90 cm); plano de detalles del tramo metálico para claros de 3,50 m. (Escala 1:10) (35 x 151 cm); y plano de detalles del tramo metálico para claros de 4 m. (Escala 1:10) (35 x 129 cm). (1887 abril 18)
Proyecto de un paso inferior para el camino a PItarco en el km 18,790 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria (duplicada); copia del plano (Escala 1:500) (45 x 115 cm); copia de perfiles longitudinales (Escala 1:500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 91 cm); y copia de detalles del paso inferior (Escala 1:50) (35 x 119 cm)
Compañía del Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza (1887-1933?)
Plano general (Escala 1:5000) (33 x 64 cm). (1912 octubre 20)
Perfil longitudinal del cruce con el ferrocarril P.A.S. (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 81 cm). (1912 octubre 20)
Croquis de situación de la estación de Guardiola (Escala aproximada 1:500) (34 x 82 cm). (s.f.)
Planos y perfiles de sección: Plano de la sección 1ª (Escala 1:10.000) (35 x 288 cm), Perfil longitudinal de la sección 1ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 245 cm), Plano de la sección 2ª (Escala 1:10.000) (35 x 270 cm), Perfil longitudinal de la sección 2ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 255 cm), Plano de la sección 3ª (Escala 1:10.000) (35 x 202 cm), Perfil longitudinal de la sección 3ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 182 cm), Plano de la sección 4ª (Escala 1:10.000) (35 x 309 cm), Perfil longitudinal de la sección 4ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 286 cm), Plano de la sección 5ª (Escala 1:10.000) (35 x 160 cm), Perfil longitudinal de la sección 5ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 189 cm), Plano de la sección 6ª (Escala 1:10.000) (35 x 206 cm), Perfil longitudinal de la sección 6ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 217 cm), Plano de la sección 7ª (Escala 1:10.000) (35 x 281 cm), Perfil longitudinal de la sección 7ª (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 226 cm). (1878 agosto 7/1892 febrero 11)
Perfiles de detalle: Perfil de detalle de la sección 1ª (Escala 1:5000) (35 x 471 cm), Perfil de detalle de la sección 2ª (Escala 1:5000) (35 x 517 cm), Perfil de detalle de la sección 3ª (Escala 1:5000) (35 x 392 cm), Perfil de detalle de la sección 4ª (Escala 1:5000) (35 x 578 cm), Perfil de detalle de la sección 5ª (Escala 1:5000) (35 x 387 cm), Perfil de detalle de la sección 6ª (Escala 1:5000) (35 x 413 cm), Perfil de detalle de la sección 7ª (Escala 1:5000) (35 x 420 cm) . (1878 agosto 7/1892 febrero 11)
Perfiles transversales: Detalles de la vía (35 x 88 cm) y secciones de explanación y de los túneles (35 x 119 cm), Perfiles transversales nº 3 a 331 (35 x 144 cm), Perfiles transversales nº 332 a 458 (34 x 170 cm), Perfiles transversales nº 459 a 704 (35 x 125 cm), Perfiles transversales nº 705 a 910 (35 x 110 cm), Perfiles transversales nº 948 a 1198 (35 x 129 cm),m Perfiles transversales nº 1233 a 1566 (35 x 113 cm), Perfiles transversales nº 1613 a 1849 (35 x 123 cm), Perfiles transversales nº 1856 a 1980 (35 x 129 cm), Perfiles transversales nº 1987 a 2258 (35 x 127 cm), Perfiles transversales nº 2287 a 2585 (35 x 120 cm). (1878 agosto 7/1892 febrero 11)
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Planos de detalle del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: 1ª Sección: Plano general del km. 1 hasta km. 21 (Escala 1:2000) (35 x 1185 cm); 2ª Sección: Plano general del km. 22 hasta km. 44 (Escala 1:2000) (35 x 1232 cm); 3ª Sección: Plano general del km. 46 hasta km. 61 (Escala 1:2000) (35 x 969 cm); 4ª Sección: Plano general del km. 63 hasta km. 78 (Escala 1:2000) (35 x 985 cm) + km. 79 hasta km. 85 (Escala 1:2000) (96 x 295 cm); 5ª Sección: Plano general del km. 90 hasta km. 105 (Escala 1:2000) (35 x 1008 cm); 6ª Sección: Plano general del km. 106 hasta km. 125 (Escala 1:2000) (35 x 1147 cm); 7ª Sección: Plano general del km. 126 hasta km. 145 (35 x 1116 cm) (Escala 1:2000). (1892 febrero 11).
Presupuestos del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: Datos para la formación del presupuesto; Presupuesto (1877 noviembre 18)
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Memoria. - Incluye: Presupuesto de explotación; Estado de rasantes y alineaciones;Plano general (Escala 1:50.000); y Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales). (1891 abril 28)
