Expedientes relativos a material rodante

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Planos de S.E.C.N., para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 434 de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0091-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1959-06-08 - 1966-03-17

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 120D.500: Conjunto de timonería de freno en el bastidor (Escala 1:20) (59 x 134 cm). (1965 agosto 14)
  2. Plano RENFE 120D.501: Dispositivo de timonería de la parte central (Escala 1:5) (83 x 163 cm). (1965 abril 15)
  3. Plano RENFE 120D.502: Ángulo de fijación (Escala 1:3) (A4). (1965 agosto 2)
  4. Plano RENFE 120D.503: Apoyo de la palanca (Escala 1:10) (A4). (1965 agosto 2)
  5. Plano RENFE 120D.504: Suplemento (Escala 1:3) (A4). (1965 agosto 2)
  6. Plano RENFE 120D.505: Apoyo (Escala 1:5) (A4). (1965 agosto 2)
  7. Plano RENFE 120D.506: Apoyo de las palancas (Escala 1:5) (A4). (1965 agosto 3)
  8. Plano RENFE 120D.507: Disposición del ataque del freno de mano (Escala 1:5) (55 x 130 cm). (1965 agosto 20)
  9. Plano RENFE 120D.508: Tirante del ataque del freno de mano (Escala 1:5) (A4). (1965 agosto 5)
  10. Plano RENFE 120F.101: Montaje en la cabina del conductor del freno (Escala 1:2 y 1:5) (83 x 163 cm). (1960 marzo 12)
  11. Plano RENFE 120F.300-1: Esquema general del aire comprimido (31 x 82 cm). (1966 febrero 25)
  12. Plano RENFE 120F.400-1: Esquema de la situación de la llave de urgencia del aire comprimido (A3). (1963 noviembre 29).
  13. Plano RENFE 120G.001-1: Esquema de los circuitos principal, auxiliar y control del remolque con cabina (59 x 89 cm). (1966 marzo 17)
  14. Plano RENFE 120G.002: Esquema de los circuitos de alumbrado (30 x 84 cm). (1965 julio 21)
  15. Plano RENFE 120G.003: Esquema de los circuitos de calefacción (30 x 58 cm). (1965 julio 26)
  16. Plano RENFE 120G.004-1: Diagrama esquemático de los circuitos auxiliares (30 x 84 cm), (1966 enero 7)
  17. Plano RENFE 120G.100: Disposición de plafones en el techo (Escala 1:1 y 1:50) (59 x 83 cm). (1965 mayo 5)
  18. Plano RENFE 120G.101-2: Disposición de la tubería de alumbrado y ventilación (Escala 1:1, 1:2 y 1:20) (60 x 83 cm). (1965 agosto 6)
  19. Plano RENFE 120G.400: Placa de toma de tierra (Escala 1:1) (A4). (1965 septiembre 14)
  20. Plano RENFE 120G.401-1: Pupitre (Escala 1:1 y 1:2,5) (82 x 150 cm). (1965 agosto 6)
  21. Plano RENFE 120H.500-1: Disposición general de ventilación (42 x 58 cm). (1965 noviembre 5)
  22. Plano RENFE 120J.100-1: Disposición general de la caja (30 x 83 cm). (1965 abril 12)
  23. Plano RENFE 120J.101-1: Armadura del tabique de la cabina (Escala 1:10) (60 x 80 cm) (1965 octubre 19)
  24. Plano RENFE 120J.102: Piso metálico (Escala 1:1 y 1:20) (53 x 136 cm). (1965 febrero 17)
  25. Plano RENFE 120J.103: Disposición de cerchas, longrinas y refuerzos para el forrado interior y alumbrado (Escala 1:2,5 y 1:10) (59 x 83 cm). (1965 junio 4)
  26. Plano RENFE 120J.401: Forrado del tabique de cabina (Escala 1:1 y 1:10) (59 x 84 cm). (1959 junio 8)
    27 Plano RENFE 120J.402-1: Forrado interior de costados y testeros (Escala 1:2, 1:10 y 1:20) (59 x 82 cm). (1965 abril 24)
  27. Plano RENFE 120J.403: Forrado interior de cubierta (Escala 1:1, 1:10 y 1:20) (42 x 148 cm). (1965 abril 19)
  28. Plano RENFE 120J.404-1: Disposición de las trampillas para cajas de derivación (Escala 1:1 y 1:50) (59 x 82 cm). (1965 agosto 9)
  29. Plano RENFE 120J.405: Rodapié en plataformas (Escala 1:1 y 1:50) (42 x 58 cm). (1965 octubre 27)
  30. Plano RENFE 120L.100: Situación de las puertas (A3). (1965 mayo 6)
  31. Plano RENFE 120N.100: Disposición de asientos y radiadores (Escala 1:50) (42 x 58 cm) (1965 mayo 6)*
  32. Plano RENFE 1200.001: Conjunto del remolque (Escala 1:20) (58 x 160 cm). (1965 octubre 8)*
  33. Plano RENFE 1200.002-2: Disposición de aparatos bajo el bastidor (Escala 1:10) (59 x 218 cm). (1965 agosto 12)
  34. Plano RENFE 1200.003: Disposición de las tuberías eléctricas y neumáticas bajo el bastidor (planta) (Escala 1:10) (83 x 218 cm). (1965 septiembre 14).
  35. Plano RENFE 1200.004: Disposición de las tuberías eléctricas y neumáticas bajo el bastidor (secciones). (Escala 1:10) (58 x 196 cm). (1965 septiembre 14).
  36. Plano RENFE 1200.005: Disposición de las tuberías eléctricas y neumáticas bajo el bastidor (lista de materiales). (1965 septiembre 14).
  37. Plano RENFE 1200.006-1: Disposición del pupitre y aparatos de mando (Escala 1:1 y 1:2,5) (83 x 116 cm). (1965 febrero 25)*
  38. Plano RENFE 120P.100-1: Situación de las placas interiores (60 x 83 cm). (1965 abril 30).
  39. Plano RENFE 120S.401: Disposición de las barras y asideros (Escala 1:50) (42 x 58 cm) (1965 abril 29).
  40. Plano RENFE 120S.500: Disposición del fuelle de intercomunicación (A3). (1965 abril 29).

Planos de RENFE (serie XV), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-11-19 - 1957-01-23

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 721.047: Esquema del circuito de control. (1943 noviembre 19).
  2. Plano RENFE XV-99: Esquema principal (1944 enero 19).
  3. Plano RENFE XV-M-93-1a: Platillo del resorte macho del piñón elástico (Escala 1:1) (1954 febrero 4).
  4. Plano RENFE XV-M-93-2a: Platillo del resorte hembra del piñón elástico (Escala 1:1) (1954 febrero 4).
  5. Plano RENFE XV-M-116a: Piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1955 enero 26).
  6. Plano RENFE XV-M-116-1: Corona dentada del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 27).
  7. Plano RENFE XV-M-116-2a: Cubo del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  8. Plano RENFE XV-M-116-3: Tapa del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  9. Plano RENFE XV-M-116-4: Platillo de bloqueo del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  10. Plano RENFE XV-M-116-5: Chapas de seguridad del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  11. Plano RENFE XV-M-116-6: Tornillos del piñón elástico (Escala 1:1) (1956 enero 3).
  12. Plano RENFE XV-M-116-7: Rodillos del piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1955 septiembre 5).
  13. Plano RENFE XV-M-116-8: Corona dentada del piñón elástico (Escala 1:1) (s.f.).
  14. Plano RENFE XV-M-120-2: Corona dentada del piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1957 enero 23).
  15. Plano RENFE XV-M-142-3: Cojinete para el segmento dentado de la biela de acoplamiento (Escala 1:1) (1956 marzo 5).
  16. Plano RENFE XV-M-142-4: Cojinete para la muñequilla de la biela de acoplamiento (Escala 1:1) (1956 septiembre 3).
  17. Plano RENFE XV-M-189: Larguero del bastidor (Escala 1:1) (1956 marzo 5).
  18. Plano RENFE XV-M-299-1: Circuito general y simplificado en las distintas combinaciones de tracción y recuperación (1949 junio 1).
  19. Plano RENFE XV-488: Circuito de aire auxiliar (s.f.).
  20. Plano RENFE L-XIX-551: Piñón elastico (Escala 1:1) (1947 mayo 25).

Planos de Renfe (serie XV), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-02-24 - 1963-12-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E12-1: Elemento de resistencia blindada para la calefacción. (Escalas 1:1 y 2:1) (1963 diciembre 18).
  2. Plano RENFE 721.069: Control del circuito principal. (1944 junio 18).
  3. Plano RENFE 731.012: Esquema del grupo motor generador. (1945 agosto 9).
  4. Plano RENFE XV-59: Relé antipatinaje (1946 abril 14).
  5. Plano RENFE XV-69: Esquema general (1945 marzo 27).
  6. Plano RENFE XV-70: Representación esquemática de los circuitos (1944 noviembre 29).
  7. Plano RENFE XV-71: Esquema del circuito principal (1944 diciembre 18).
  8. Plano RENFE XV-72: Tracción "serie" del circuito principal (1945 marzo 7).
  9. Plano RENFE XV-73: Tracción "paralelo" del circuito principal (1945 marzo 12).
  10. Plano RENFE XV-74: Transición del circuito principal (1945 marzo 17).
  11. Plano RENFE XV-75: Recuperación "serie" del circuito principal (1945 marzo 24).
  12. Plano RENFE XV-76: Recuperación "paralelo" del circuito principal (1945 marzo 24).
  13. Plano RENFE XV-77: Esquema del principio de control del circuito principal (1945 noviembre 25).
  14. Plano RENFE XV-78: Control del circuito principal (1944 junio 13).
  15. Plano RENFE XV-79: Control de los inversores (1944 febrero 24).
  16. Plano RENFE XV-80: Servicos "auxiliares" (1944 agosto 18).
  17. Plano RENFE XV-81: Alumbrado (s.f.).
  18. Plano RENFE XV-82: Excitación del generador (s.f.).

Planos de RENFE (serie M), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-09-05 - 1949-03-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE M-102: Protección de baquelita para el árbol de levas de los contactores de resistencias. (Escala 1:1) (1945 septiembre 5).
  2. Plano RENFE M-282: Balnacín soporte de frotadores del pantógrafo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1948 mayo 21).
  3. Plano RENFE M-288: Discos de distancia para bloques de resistencias. (Escala 1:1) (1948 junio 14).
  4. Plano RENFE M-333: Muelle de amortiguamiento del contacto móvil de extra rápido. (Escala 1:1) (1948 agosto 11).
  5. Plano RENFE M-336: Casquillo del sombrerete para resistencias de aceleración. (Escala 1:1) (1948 agosto 18).
  6. Plano RENFE M-372: Labio de contacto para contactores auxiliares. (Escala 1:1) (1949 marzo 1).
  7. Plano RENFE M-373: Labio de contacto para contactores del regulador principal y combinador. (Escala 1:1) (1948 noviembre 30).

Planos de Renfe (serie M), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-01-12 - 1948-10-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE M-50: Negativos de alta. (1945 enero 12).
  2. Plano RENFE M-51: Negativos de baja. (1945 enero 23).
  3. Plano RENFE M-152: Relé antipatinaje (1946 marzo 27).
  4. Plano RENFE M-196: Labio del contactor de acoplamiento (1947 febrero 14).
  5. Plano RENFE M-279: Terminal para fusibles de B.G., B.P. y compresor (1948 mayo 7).
  6. Plano RENFE M-280: Terminal para fusibles de motor de grupo (1948 mayo 7).
  7. Plano RENFE M-283: Sobrecarga admisible en las resistencias de arranque (1948 junio 9).
  8. Plano RENFE M-287: Dedos de contacto para el circuito de control (1948 julio 14).
  9. Plano RENFE M-339: Muelle para portaescobillas de M.T. (1948 septiembre 1).
  10. Plano RENFE M-340: Contacto fijo del contactor del motor auxiliar (1948 octubre 5).
  11. Plano RENFE M-341: Contacto móvil del contactor del motor auxiliar (1948 octubre 5).
  12. Plano RENFE M-370: Portaescobillas (1947 junio 4).

Planos de RENFE (serie 10-7500), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-10-13 - 1963-07-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 10-7500-1: Muelle para el contactor principal. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  2. Plano RENFE 10-7500-2: Resistencia para el campo reducido de motores de tracción (1949 julio 11).
  3. Plano RENFE 10-7500-3: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
  4. Plano RENFE 10-7500-4: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  5. Plano RENFE 10-7500-5: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  6. Plano RENFE 10-7500-6: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  7. Plano RENFE 10-7500-7: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
  8. Plano RENFE 10-7500-8: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  9. Plano RENFE 10-7500-9: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
  10. Plano RENFE 10-7500-10: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
  11. Plano RENFE 10-7500-11: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
  12. Plano RENFE 10-7500-12: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
  13. Plano RENFE 10-7500-13: Muñequilla del eje motor montado (s.f.).
  14. Plano RENFE 10-7500-15: Medio cojinete para el sector de transmisión elástica. (Escala 1:1) (1947 diciembre 12).
  15. Plano RENFE 10-7500-16: Medio cojinete para las muñequillas de transmisión elástica. (Escala 1:1) (1947 diciembre 11).
  16. Plano RENFE 10-7500-17: Plato de bloqueo del piñon de transmisión (s.f.).
  17. Plano RENFE 10-7500-18 Casquillo guía para la vela de apoyo del muelle de suspensión (Escala 1:5) (1947 octubre 17).
  18. Plano RENFE 10-7500-19: Apoyos para el carro (Escala 1:5) (s.f.).
  19. Plano RENFE 10-7500-20: Rodamiento de rodillos NJS45 para ambas tapas de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 1).
  20. Plano RENFE 10-7500-22: Tornillo de sujeción del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
  21. Plano RENFE 10-7500-23: Piñon elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
  22. Plano RENFE 10-7500-24: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo GLM753 (1950 octubre 31).
  23. Plano RENFE 10-7500-25: Modificación de la disposición de los muelles de suspensión. (Escala 1:5) (1950 noviembre 15).
  24. Plano RENFE 10-7500-26: Mecanismo del mando del regulador (1951 noviembre 12).
  25. Plano RENFE 10-7500-27: Escalas para el relé de protección del grupo de recuperación y relé de sobrecarga (1951 abril 12).
  26. Plano RENFE 10-7500-28: Rotura en los bastidores (1951 junio 8).
  27. Plano RENFE 10-7500-29: Modificación en el deflector de aceite sobre el eje hueco en las ruedas dentadas (1951 octubre 19).
  28. Plano RENFE 10-7500-30: Porcelana para relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
  29. Plano RENFE 10-7500-31: Porcelana para relé de máxima y mínima tensión (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 14).
  30. Plano RENFE 10-7500-33: Esquema del alumbrado (1944 octubre 13).
  31. Plano RENFE 10-7500-35: Regulador tipo GDBI para baterías de cadmio - niquel (1958 septiembre 25).
  32. Plano RENFE 10-7500-110 Labio de contacto para los contactores del regulador principal y combinador (Escala 1:1) (1962 marzo 2).
  33. Plano RENFE 10-7500-115 Apaga chispas del contactor de resistencias (Escala 1:1) (1963 julio 15).

Planos de Renfe (serie 10-7400), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-06-04 - 1963-05-22

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 10-7400-1: Muelle del labio móvil del contactor de resistencias. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  2. Plano RENFE 10-7400-2: Muelle del pistón del contactor de resistencias. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  3. Plano RENFE 10-7400-3: Muelle para el portaescobillas del generador. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
  4. Plano RENFE 10-7400-4: Barra transversal superior y árbol de mando del pantógrafo adaptado al modelo unificado. (Escala 1:2,5) (1949 octubre 26).
  5. Plano RENFE 10-7400-5: Soporte y amortiguador del pantógrafo adaptado al modelo unificado. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1949 octubre 26).
  6. Plano RENFE 10-7400-6: Parte superior e inferior de la culación intermedia del pantógrafo adaptado al modelo unificado. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1949 octubre 26).
  7. Plano RENFE 10-7400-8: Uña nº 1 para levante de cajas. (Escala 1:5) (1949 diciembre 7).
  8. Plano RENFE 10-7400-9: Uña nº 2 para levante de cajas. (Escala 1:5) (1949 diciembre 4).
  9. Plano RENFE 10-7400-10 Paleta del rotor del compresor KLL4 (1ª fase). (Escala 1:1) (s.f.).
  10. Plano RENFE 10-7400-11 Paleta del rotor del compresor KLL4 (2ª fase). (Escala 1:1) (s.f.).
  11. Plano RENFE 10-7400-12 Paleta del rotor de la bomba de vacío VL14. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  12. Plano RENFE 10-7400-13 Paleta del rotor de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  13. Plano RENFE 10-7400-14 Paleta para el anillo móvil de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (1949 diciembre 10).
  14. Plano RENFE 10-7400-15 Anillo fijo de las bombas de vacío VL14 y VL20. (Escala 1:2,5) (1949 noviembre 10).
  15. Plano RENFE 10-7400-17 Paleta para el anillo móvil de las bombas de vacío VL14 y VL20. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 noviembre 13).
  16. Plano RENFE 10-7400-18 Cojinete NJM para motor de compresión de alta, de 11 cilindros. (1950 enero 24).
  17. Plano RENFE 10-7400-19 Anillo fijo de la bomba de vacío VL30. (1950 enero 26).
  18. Plano RENFE 10-7400-24 Pieza nº 1 de los platos de apoyo de la cabina de conducción. (Escala 1:5) (s.f.).
  19. Plano RENFE 10-7400-25 Pieza nº 4 de los platos de apoyo de la cabina de conducción. (Escala 1:5) (s.f.).
  20. Plano RENFE 10-7400-28 Bala del pivote. (Escala 1:2) (s.f.).
  21. Plano RENFE 10-7400-29 Perfiles normal y modificado de las llantas 1 - 3 - 4 y 6. (1950 junio 15).
  22. Plano RENFE 10-7400-31 Tornillos para el cubreengranajes de la transmisión y para el soporte del cojinete de apoyo del Motor de tracción. (1950 agosto 14).
  23. Plano RENFE 10-7400-32 Casquillo interior del rodamiento tipo NU-309 para el motor B.G. y P. (lado acoplamiento). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
  24. Plano RENFE 10-7400-33 Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-35 para el motor B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
  25. Plano RENFE 10-7400-34 Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-45 para el motor B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
  26. Plano RENFE 10-7400-36 Curvas características exteriores del motor de tracción tipo F-469. (1950 diciembre 20).
  27. Plano RENFE 10-7400-37 Curvas características del motor de tracción de corriente contínua tipo F-469. (1950 diciembre 20).
  28. Plano RENFE 10-7400-41 Terminal del motor de tracción. (Escala 1:1) (1950 septiembre 19).
  29. Plano RENFE 10-7400-83 Regulador tipo GMB1 para baterías de plomo. (1958 septiembre 20).
  30. Plano RENFE 10-7400-86 Portaescobillas para motores auxilaires. (Escala 1:1) (1947 junio 4).
  31. Plano RENFE 10-7400-100 Rotor del compresor KLL4 (2ª fase). (Escala 1:1) (1961 febrero 22).
  32. Plano RENFE 10-7400-101 Rotor del compresor KLL4 (1ª fase). (Escala 1:1) (1961 abril 14).
  33. Plano RENFE 10-7400-102 Tabique apaga chispas del contactor. (Escala 1:1) (1961 diciembre 27).
  34. Plano RENFE 10-7400-106 Placa apaga chispas del contactor de combinación. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
  35. Plano RENFE 10-7400-107 Placa del contactor de resistencias. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
  36. Plano RENFE 10-7400-108 Placa exterior apaga chispas del interruptor principal. (Escala 1:3) (1963 abril 26).
  37. Plano RENFE 10-7400-109 Piezas del panel de fusibles de alta. (Escala 1:3) (1963 enero 31).
  38. Plano RENFE 10-7400-112 Rotor del compresor de la bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:2) (1963 mayo 22).

Planos de RENFE (serie 10), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-02-22 - 1953-01-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 10-0-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1942 febrero 22).
  2. Plano RENFE 10-2-1: Resistencia para campo reducido de motores de tracción. (1949 julio 11).
  3. Plano RENFE 10-2-1: Muelle del contator principal. (Escala 1:1) (1945 agosto 28).
  4. Plano RENFE 10-2-2: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
  5. Plano RENFE 10-2-3: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  6. Plano RENFE 10-2-4: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  7. Plano RENFE 10-2-5: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  8. Plano RENFE 10-5-1: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
  9. Plano RENFE 10-7-5: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  10. Plano RENFE 10-11-1: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
  11. Plano RENFE 10-13-1: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
  12. Plano RENFE 10-14-1: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa B de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
  13. Plano RENFE 10-16-1: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
  14. Plano RENFE 10-30-1: Instrucciones para el engrase de la locomotora 7500 (1950 mayo 12).
  15. Plano RENFE 10-32-3: Tornillo de sujección del motor de tracción. (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
  16. Plano RENFE 10-33-1: Piñón elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
  17. Plano RENFE 10-36-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-45 del motor de B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
  18. Plano RENFE 10-37-1: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo
    GLM753 (1950 octubre 31).
  19. Plano RENFE 10-44-1: Mecanismo de mando del regulador (1951 noviembre 12).
  20. Plano RENFE 10-52-1: Porcelana para el relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
  21. Plano RENFE 10-52-2: Porcelana para el relé de mando del 2º contactor del grupo de recuperación (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 16).
  22. Plano RENFE 10-57-1: Muelle para el contactor principal del controller y combinador. (Escala 1:1) (1953 enero 28).
  23. Listado de designación de planos de la serie 10 para la locomotra de la serie 7500 (s.f.).

Planos de Renfe (serie 10), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-02-01 - 1957-12-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 10-7-1: Paleta del rotor del compresor KLL-4 (1ª fase). (Escala 1:1) (s.f.).
  2. Plano RENFE 10-7-2: Paleta del rotor del compresor KLL-4 (2ª fase). (Escala 1:1) (s.f.).
  3. Plano RENFE 10-7-3: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL 14. (Escala 1:2,5). (s.f.).
  4. Plano RENFE 10-7-4: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL 30. (Escala 1:2,5). (s.f.).
  5. Plano RENFE 10-10-1: Rodamiento a rodillos MJS-45 para ambas tapas de la bomba de vacío VL 30. (Escala 1:1). (1950 febrero 1).
  6. Plano RENFE 10-32-1: Tornillo para cubreengranajes de transmisión. (Escala 1:1). (1950 agosto 14).
  7. Plano RENFE 10-34-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NU-309, motor B.G. y P. (Lado acoplamiento). (Escala 1:1). (1950 septiembre 7).
  8. Plano RENFE 10-48-1: Terminal del motor de tracción. (Escala 1:1). (1951 septiembre 19).
  9. Plano RENFE 10-59-6: Circuito de resistencias principales. (1953 abril 4).
  10. Plano RENFE 10-72-1: Bulón del soporte del portaescobillas, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1955 enero 10).
  11. Plano RENFE 10-97-1: Panel de fusibles. (s.f.).
  12. Plano RENFE 10-106-1: Bloque 1. (1957 diciembre 2).
  13. Plano RENFE 10-106-2: Bloque 2. (1957 diciembre 2).
  14. Plano RENFE 10-106-3: Bloques 3 y 6. (1957 diciembre 2).
  15. Plano RENFE 10-106-4: Bloque 4. (1957 diciembre 2).
  16. Plano RENFE 10-106-5: Bloque 5. (1957 diciembre 2).
  17. Plano RENFE 10-106-6: Bloque 7 y 8. (1957 diciembre 2).
  18. Plano RENFE 10-106-7: Bloque 9. (1957 diciembre 2).
  19. Plano RENFE 10-106-8: Bloque 10. (1957 diciembre 3).
  20. Plano RENFE 10-106-9: Bloques 11, 17 y 24. (1957 diciembre 3).
  21. Plano RENFE 10-106-10: Bloques 12, 16 y 18. (1957 diciembre 3).
  22. Plano RENFE 10-106-11: Bloque 13. (1957 diciembre 3).
  23. Plano RENFE 10-106-12: Bloque 14. (1957 diciembre 3).
  24. Plano RENFE 10-106-13: Bloque 15. (1957 diciembre 4).
  25. Plano RENFE 10-106-14: Bloque 19. (1957 diciembre 4).
  26. Plano RENFE 10-106-15: Bloque 20. (1957 diciembre 4).
  27. Plano RENFE 10-106-16: Bloque 22. (1957 diciembre 4).
  28. Plano RENFE 10-106-17: Bloques 23 y 24. (1957 diciembre 5).
  29. Plano RENFE 10-106-18: Bloques de resistencias y conexiones. (1957 diciembre 5).
  30. Plano RENFE 10-106-19: Resistencias y unión de contactores. (1957 diciembre 5).
  31. Plano RENFE 10-106-20: Resistencia de motor G.V.. (1957 diciembre 5).

Planos de RENFE (Material y Tracción), para la construcción del bogie Brill para automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de Norte

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0093-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-06-10 - 1982-07-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE UT6-1: Enganche extremo "Thomlison" (Escala 1:1, 1:2 y 1:2,5) (86 x 116 cm). (1956 septiembre 13)
  2. Plano RENFE UT6-2: Detalles del Enganche extremo "Thomlison" (Escala 1:2) (44 x 61 cm). (1943 julio 20)
  3. Plano RENFE UT6-3: Tope extremo (Escala 1:2) (55 x 73 cm). (1938 junio 2)
  4. Plano RENFE UT6-4: Arandela para acoplamiento (Escala 1:1) (A4). (19445 mayo 13)
  5. Plano RENFE UT6-5: Soporte de ballesta de enganche automático "Scharfenberg" (Escala 1:1) (63 x 87 cm). (1965 septiembre 2)
  6. Plano RENFE UT6-6: Enganche de socorro (para los testeros plano y libre) (Escala 1:2,5) (31 x 63 cm). (1969 febrero 28)
  7. Plano RENFE UT6-8: Modificación U.T. en coche para transporte de obreros. Choque y tracción (Escala 1:5) (67 x 88 cm). (1969 agosto 12)
  8. Plano RENFE UT6-9: Modificación del gancho y su situación para cadenas de seguridad de los carros giratorios (Escala 1:5) (A4). (1946 agosto 6)
  9. Plano RENFE UT6-11 Conjunto de la placa botonera de acoplamiento eléctrico del enganche "Thomlison" (Escala 1:2,5) (40 x 50 cm). (1952 enero 16)
  10. Plano RENFE UT6-12: Bastidor de la placa botonera de acoplamiento eléctrico del enganche "Thomlison" (Escala 1:1) (36 x 58 cm). (1952 enero 5)
  11. Plano RENFE UT6-13: Cuerpo de la caja soporte de la botonera (Escala 1:2) (54 x 80 cm). (1952 agosto 20)
  12. Plano RENFE UT6-14: Tapa de la caja soporte de la botonera (Escala 1:2) (A4). (1952 agosto 20)
  13. Plano RENFE UT6-15: Tornillo y arandela de la tapa de la caja soporte de la botonera (Escala 1:1) (A4). (1952 agosto 20)
  14. Plano RENFE UT6-16: Tapón roscado de la tapa de la caja soporte de la botonera (Escala 1:1) (A4). (1952 agosto 28)
  15. Plano RENFE UT6-17: Conjunto de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:2) (35 x 66 cm). (1957 julio 10)
  16. Plano RENFE UT6-18: Tapa de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (63 x 82 cm). (1957 junio 17)
  17. Plano RENFE UT6-19: Caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (70 x 109 cm). (1957 julio 4)
  18. Plano RENFE UT6-20: Placa central de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (44 x 60 cm). (1957 julio 3)
  19. Plano RENFE UT6-21: Placa lateral de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (mano derecha) (Escala 1:1) (44 x 60 cm). (1957 junio 19)
  20. Plano RENFE UT6-22: Placa lateral de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (mano izquierda) (Escala 1:1) (46 x 65 cm). (1957 junio 4)
  21. Plano RENFE UT6-23: Tornillos de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (34 x 53 cm). (1957 junio 4)
  22. Plano RENFE UT7-1: Muelle de carga para la guía de la zapata de freno (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre 15)
  23. Plano RENFE UT7-2: Cuero embutido para cilindro de freno de 16" (Escala 1:1 y 1:5) (A4). (1948 abril 23)
  24. Plano RENFE UT7-3: Cuero embutido para cilindro de freno de 1/4" (Escala 1:2) (A4). (1948 abril 30)
  25. Plano RENFE UT7-4: Segmento del pistón triple de la válvula de freno (Escala 1:1 y 5:1) (A4). (1947 julio 4)
  26. Plano RENFE UT7-5: Aplicaciones de portazapatas (Escala 1:2) (42 x 58 cm). (1961 julio -)
  27. Plano RENFE UT7-6: Junta (Escala 1:1) (45 x 34 cm) (1944 junio 24)
  28. Plano RENFE UT7-7: Guarnición del pistón del cilindro de freno de 14" (335 mm) (Escala 1:1) (45 x 62 cm). (1965 mayo 18)
  29. Plano RENFE UT7-8: Montaje para la aplicación de la almohadilla de freno (Escala 1:1) (A3). (1966 noviembre 15)
  30. Plano RENFE UT7-9: Junta para mangas de intercomunicación de aire (Escala 1:1) (A4) (1967 septiembre 27)
  31. Plano RENFE UT7-10: Portazapata extrema (Escala 1:2) (34 x 83 cm). (1931 enero 21)
  32. Plano RENFE UT7-11: Portazapata media extrema (Escala 1:2) (34 x 79 cm). (1931 junio 3)
  33. Plano RENFE UT7-12: Portazapata media centro (Escala 1:2) (35 x 82 cm). (1931 junio 3)
  34. Plano RENFE UT7-13: Almohadilla de freno mod. 10818 (Escala 1:1 y 1:2) (37 x 47 cm). (1930 junio 10)
  35. Plano RENFE UT7-14: Chaveta de la almohadilla (Escala 1:2) (35 x 46 cm) (s.f.)
  36. Plano RENFE UT7-15: Detalles del freno del bogie para coches y furgones (Escala 1:2) (62 x 70 cm). (1931 abril 1)
  37. Plano RENFE UT7-16: Tirante del muelle helicoidal de llamada de la timonería del freno de mano (Escala 1:1) (38 x 54 cm). (1935 marzo 21)
  38. Plano RENFE UT7-17: Modificación de U.T. en coches para transporte de obreros. Freno de vacío (Escala 1:10) (40 x 85 cm). (1969 agosto 12)
  39. Plano RENFE UT7-18: Zapata de freno para automotores y remolques (Escala 1:1) (65 x 44 cm). (1951 octubre 11)
  40. Plano RENFE UT7-20: Muelle helicoidal de llamada de la timonería del freno de mano (Escala 1:1) (37 x 53 cm). (1935 marzo 19)
  41. Plano RENFE UT7-21: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (34 x 52 cm). (1943 mayo 17)
  42. Plano RENFE UT7-22: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (35 x 55 cm). (1943 mayo 17)
  43. Plano RENFE UT7-23: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (34 x 54 cm). (1943 mayo 17)
  44. Plano RENFE UT7-24: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (35 x 54 cm). (1943 mayo 17)
  45. Plano RENFE UT7-25: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (35 x 54 cm). (1943 mayo 17)
  46. Plano RENFE UT7-27: Distribuidor para triple válvula (Escala 2:1) (47 x 75 cm). (1949 julio 8/1955 diciembre 15)
  47. Plano RENFE UT7-28: Segmento del pistón pequeño de la válvula extrarrápida del freno (Escala 1:1) (A4). (1951 noviembre 20)
  48. Plano RENFE UT7-29: Segmento del pistón grande de la válvula extrarrápida del freno (Escala 1:1) (A4). (1951 noviembre 20)
  49. Plano RENFE UT8-1: Válvula para areneros (Escala 1:1) (44 x 64 cm). (1949 septiembre 2)
  50. Plano RENFE UT10-1: Luna para puertas de intercomunicación (S/600) (Escala 1:1 y 1:5) (A4). (1961 diciembre -)
  51. Plano RENFE UT10-2: Luna para puertas interiores corredizas (S/600) (Escala 1:1 y 1:5) (A4). (1961 diciembre -)
  52. Plano RENFE UT10-5: Luna móvil para puerta lateral de cabina (S/900) (Escala 1:5) (A4). (1968 junio 8)
  53. Plano RENFE UT10-6: Lunas de ventanas de costados (S/900) (Escala 1:10) (A3). (1968 septiembre 4)
  54. Plano RENFE UT10-7: Lunas para puertas deslizantes y ventanas de cabina (S/500) (Escala 1:10) (A3). (1968 septiembre 30)
  55. Plano RENFE UT10-8: Lunas para puertas de testero (S/900) (Escala 1:5) (A4). (1968 diciembre 19)
  56. Plano RENFE UT10-9: Luna fija de la parte del furgón (S/900) (Escala 1:5) (A4). (1968 diciembre 21)
  57. Plano RENFE UT10-10: Cristales para puertas y ventanas (Escala 1:5) (60 x 41 cm). (1935 abril 27)
  58. Plano RENFE UT10-11: Cristales para ventanas móviles (Escala 1:5) (72 x 104 cm). (1930 noviembre 4)
  59. Plano RENFE UT10-21: Rodillo de cortinilla equilibrada para ventana de 1100 mm de ancho (Escala 1:1) (31 x 83 cm). (1962 septiembre 26)
  60. Plano RENFE UT10-22: Rodillo de cortinilla equilibrada para ventana de 800 mm de ancho (Escala 1:1) (31 x 83 cm). (1962 septiembre 20)
  61. Plano RENFE UT10-23: Rodillo de cortinilla equilibrada para ventana de 600 mm de ancho (Escala 1:1) (31 x 63 cm) (1962 diciembre 9)
  62. Plano RENFE UT10-24: Rodillo de cortinilla equilibrada para puerta interior de cabina de conducción 1ª y 2ª (Escala 1:1) (31 x 63 cm). (1962 diciembre -)
  63. Plano RENFE UT10-25: Tubo eje de cortinillas equilibradas (Escala 1:1) (A3). (1962 diciembre -)
  64. Plano RENFE UT10-26: Ejes extremos para rodillos de cortinillas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  65. Plano RENFE UT10-27: Ejes extremos para rodillos de cortinillas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  66. Plano RENFE UT10-28: Tubo eje de cortinillas equilibradas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  67. Plano RENFE UT10-29: Piezas terminales para rodillos de cortinillas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  68. Plano RENFE UT10-30: Tubo para cortinillas equilibradas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  69. Plano RENFE UT10-34: Fuelle de intercomunicación (con 10 pliegues) (Escala 1:1 y 1:2,5) ( 61 x 65 cm). (1960 agosto 29)
  70. Plano RENFE UT10-35: Guía inferior de cortinillas (tubo guía y freno) (Escala 1:1) (A3). (1962 enero 10)
  71. Plano RENFE UT10-36: Despiece de los herrajes de la guía inferior de cortinillas (Escala 1:1 y 2:1) (42 x 60 cm). (1962 enero 10)
  72. Plano RENFE UT10-37: Conjunto del fuelle de intercomunicación (con 10 pliegues) (Escala 1:1 y 1:2,5) (62 x 87 cm). (1963 octubre 5)
  73. Plano RENFE UT10-38: Marco del fuelle (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 87 cm) (1963 octubre 5)
  74. Plano RENFE UT10-39: Listones del fuelle (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 86 cm). (1963 octubre 5)
  75. Plano RENFE UT10-40: Cuñas y lámina para fijación del fuelle (Escala 1:1) (A3). (1963 octubre 5)
  76. Plano RENFE UT10-41: Bulón del fuelle (Escala 1:1) (A4). (1963 octubre 5)
  77. Plano RENFE UT10-42: Perfil acanalado de solera para el peldaño del estribo (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
  78. Plano RENFE UT10-43: Modificación de las rejas de las puertas correderas del departamento (Escala 1:2 y 1:10) (34 x 68 cm) (1963 diciembre 15)
  79. Plano RENFE UT10-44: Perfil de caucho para puertas automáticas (Escala 1:1 y 2:1) (A4). (1965 febrero 10)
  80. Plano RENFE UT10-45: Protección metálica para encima de las puertas de las plataformas de los departamentos (Escala 1:2) (59 x 87 cm). (1965 junio 1)
  81. Plano RENFE UT10-46: Cuero para la base del fuelle de intercomunicación (Escala 1:1 y 1:2,5) (31 x 67 cm). (1966 enero 25)
  82. Plano RENFE UT10-47: Junta para el aparato de alarma de la cabina (Escala 1:1) (A4). (1966 abril 29)
  83. Plano RENFE UT10-48: Perfil de goma para puerta automática (Escala 1:2) (A4). (1966 agosto 30)
  84. Plano RENFE UT10-49: Muelle para elevador de ventanillas de puertas de entrada de la cabina principal y ventana de la cabina auxiliar (Escala 1:1) (A4). (1966 noviembre 28)
  85. Plano RENFE UT10-50: Esterilla para acceso de plataforma a interior (Escala 1:1 y 1:10) (A4). (1967 abril 14)
  86. Plano RENFE UT10-51: Esterilla para acceso de plataforma al interior del vehículo (Escala 1:1 y 1:10) (A4). (1967 abril 15)
  87. Plano RENFE UT10-52: Esterilla para estribos de acceso (Escala 1:1 y 1:10) (A4). (1967 abril 14)
  88. Plano RENFE UT10-54: Armadura de la puerta de acceso (modificada) (Escala 1:1, 1:2,5 y 1:5) (60 x 90 cm.). (1968 julio 4)
  89. Plano RENFE UT10-55: Luna para el frente de de la cabina del maquinista (Escala 1:10) (A4). (1968 agosto 3)
  90. Plano RENFE UT10-56: Pantalla quita sol (Escala 1:2) (44 x 74 cm). (1947 octubre 21)
  91. Plano RENFE UT10-57: Equilibrador rawlings para ventana de 1100 mm de ancho (Escala 1:1 y 2:1) (53 x 85 cm). (1957 agosto 21)
  92. Plano RENFE UT10-58: Vaina para ventana de 1 m (Escala 1:1 y 1:2) (79 x 138 cm). (1934 mayo 2)
  93. Plano RENFE UT10-59: Vaina para ventana de 600 mm (Escala 1:1 y 1:2) (80 x 94 cm). (1934 mayo 24)
  94. Plano RENFE UT10-60: Montaje de vaina para ventana de 1 m (Escala 1:1) (84 x 135 cm) (1934 marzo 10)
  95. Plano RENFE UT10-61: Cerradura para puerta de intercomunicación (Escala 1:1) (67 x 91 cm). (1934 mayo 4)
  96. Plano RENFE UT10-62: Soporte de los ganchos de sujección de las puertas (costado) (Escala 1:1) (A3). (1961 marzo 22)
  97. Plano RENFE UT10-63: Adaptación de cerrojillo de retención de los cristales (Escala 1:1) (48 x 64 cm) (1946 septiembre 14)
  98. Plano RENFE UT10-64: Montaje de los pasadizos laterales (Escala 1:2, 1:5 y 1:10) (60 x 110 cm). (1935 diciembre 2)
  99. Plano RENFE UT10-65: Departamento de correos y equipajes (Escala 1:20) (58 x 87 cm). (1969 abril 21)*
  100. Plano RENFE UT10-66: Departamento de correos y equipajes (Escala 1:20) (58 x 86 cm). (1969 abril 21)*
  101. Plano RENFE UT10-67: Situación de ventanas (A4). (s.f.)
  102. Plano RENFE UT10-68: Reforma de las cabinas de conducción (Escala 1:20) (A3). (1944 marzo 9)
  103. Plano RENFE UT10-69: Obturación de las entradas de aire en las puertas del testero (Escala 1:1 y 1:10) (39 x 42 cm). (1946 septiembre 10)
  104. Plano RENFE UT10-70: Bisagra de las puertas de acceso (Escala 1:1) (31 x 97 cm). (1982 julio 1)
  105. Plano RENFE UT11-1: Montaje de la placa de prohibición de paso al departamento de correos (Escala 1:1) (A4). (1969 abril 18)
  106. Plano RENFE UT11-2: Placa de prohibición de paso al departamento de correos (Escala 1:1) (A3). (1969 abril 18)
  107. Plano RENFE UT12-6: Lavabo (S/600) (Escala 1:2,5) (30 x 65 cm). (1956 junio 15)
  108. Plano RENFE UT12-12: Situación del armario para el botiquín en los trenes (Escala 1:10, 1:25 y 1:50) (A3). (1963 junio 11)
  109. Plano RENFE UT12-13: Situación del armario para el botiquín en el departamento de equipajes modificado (Escala 1:25 y 1:50) (A3). (1964 septiembre 5)
  110. Plano RENFEUT12-14: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:25 y 1:50) (A3). (1964 septiembre 4)
  111. Plano RENFE UT12-16: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:40) (A3) (1964 octubre 5)
  112. Plano RENFE UT12-17: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:50) (A3). (1964 octubre 5)
  113. Plano RENFE UT12-18: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:50) (A3). (1964 octubre 5)
  114. Plano RENFE UT12-19: Situación del armario para el botiquín (S/500) (Escala 1:40) (A3). (1964 octubre 5)
  115. Plano RENFE UT12-20: Pedal de la válvula del lavabo (Escala 1:1) (A4). (1965 junio 21)
  116. Plano RENFE UT12-21: Soporte guía para el cable del aparato de alarma (Escala 1:1) (A4).1966 julio 11)
  117. Plano RENFE UT12-22: Departamentos independientes para el servicio de correos y equipajes (Escala 1:20) (A3). (1968 junio 15)
  118. Plano RENFE UT12-23: Casilleros y mostrador para el servicio de correos (Escala 1:10) (A3). (1968 junio 15)
  119. Plano RENFE UT12-24: Casilleros para el departamento de equipajes (Escala 1:10) (A4). (1968 junio 15)
  120. Plano RENFE UT12-25: Barandilla para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:4) (A3). (1968 junio 15)
  121. Plano RENFE UT12-26: Barandilla para el departamento de equipajes (Escala 1:2) (A4). (1968 junio 15)
  122. Plano RENFE UT12-27: Casillero para el departamento de correos (Escala 1:5) (44 x 62 cm). (1969 abril 21)
  123. Plano RENFE UT12-28: Casillero para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:5) (44 x 63 cm). (1969 abril 19)
  124. Plano RENFE UT12-29: Mesa de dos cuerpos para el departamento de correos (Escala 1:10) (A3). (1969 mayo 8)
  125. Plano RENFE UT12-30: Mesa de dos cuerpos para el departamento de correos (Escala 1:2 y 1:10) (44 x 62 cm). (1969 abril 29)
  126. Plano RENFE UT12-31: Mesa para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:10) (44 x 61 cm). (1969 mayo 30)
  127. Plano RENFE UT12-32: Soporte para los ganchos del departamento de correos (Escala 1:1) (A3). (1969 abril 19)
  128. Plano RENFE UT12-33: Soporte para los ganchos del departamento de correos (Escala 1:2) (A4). (1969 abril 22)
  129. Plano RENFE UT12-34: Taburete para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:4) (43 x 64 cm). (1969 mayo 10)
  130. Plano RENFE UT12-35: Puerta divisoria entre los departamentos de correos y viajeros (Escala 1:2) (33 x 66 cm). (1969 abril 19)
  131. Plano RENFE UT12-36: Mesa para el departamento de correos (Escala 1:10) (45 x 62 cm). (1969 mayo 19)
  132. Plano RENFE UT12-37: Mesa para el departamento de correos (Escala 1:10) (35 x 50 cm). (1969 mayo 5)
  133. Plano RENFE UT12-38: Mesas para el departamento de correos (Escala 1:10) (A3). (1969 mayo 19)
  134. Plano RENFE UT12-42: Amortiguador neumático para el cierre de puertas (Escala 1:1) (31 x 54 cm). (1952 octubre 22)
  135. Plano RENFE UT12-43: Montaje del amortiguador neumático para el cierre de puertas (Escala 1:1 y 1:2) (48 x 75 cm). (1953 mayo 20)
  136. Plano RENFE UT12-44: Instalación del sillón plegable y modificación de la tapa del casillero en el departamento del furgón (Escala 1:1 y 1:40) (65 x 65 cm). (1946 noviembre 6)
  137. Plano RENFE UT12-45: Armario para accesorios (Escalas 1:5) (48 x 64 cm). (1946 octubre 10)
  138. Plano RENFE UT12-46: Situación de casilleros y barandillas protectoras (Escala 1:25) (40 x 41 cm). (1968 junio 26)
  139. Plano RENFE UT12-47: Casilleros (Escala 1:10) (A3). (1968 junio 24)
  140. Plano RENFE UT12-48: Barandillas protectoras. (Escala 1:2) (A3). (1968 junio 22)
Resultados 61 a 70 de 368

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