Cuaderno de 38 esquemas de circuitos eléctricos de la serie XV-300 de RENFE. (1949)
Cuaderno de trabajo con la descripción mecánica y textos sobre los esquemas*. (1980 agosto 31)
Cuaderno de trabajo (I) sobre la descripción parcial de la parte eléctrica de la locomotora 7400. (s.f.)
Cuaderno de trabajo (IV) sobre la descripción de las revisiones de la locomotora 7400. (s.f.)
Relación de instrumentos eléctricos instalados en la locomotora 7400. (s.f.)
Documentación del equipo de freno por aire y vacío eléctrica de la locomotora 7400. (s.f.) 6.1. Esquema del equipo de freno por vacío (designación de elementos) (duplicado) (32 x 65 cm)*. (s.f.) 6.2. Descripción general. (s.f.) 6.3. Compresor KLL4. (s.f.) 6.4. Bombas de vacío VL14 y VL30. (s.f.) 6.5. Bomba de engrase para compresor KLL4 y bombas de vacío VL14 y VL30. (s.f.) 6.6. Máquina de pistones CPV110. (s.f.) 6.7. Aparatos auxiliares. (s.f.) 6.8. Utilage especial. (s.f.)
Instrucciones para la conservación e inspección de la caja de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-2100/10/20/30/40/50/80)* 1.1. Plano CAF R-2000-1: Vista general de la locomotora (73 x 103 cm). (s.f.) 1.2. Plano CAF R-2000-2: Levante de la locomotora (59 x 104 cm). (s.f.) 1.3. Plano CAF R-2110-1: Techo desmontable de la locomotora (58 x 91 cm). (s.f.) 1.4. Plano CAF R-2120-1: Conjunto de la locomotora (87 x 104 cm). (s.f.) 1.5. Plano CAF R-2120-2: Montaje de aparatos en la cabina del conductor (72 x 104 cm). (s.f.) 1.6. Plano CAF R-2120-3: Conjunto de choque y tracción (70 x 103 cm). (s.f.) 1.7. Plano CAF R-2131-1: Montaje de la rejilla y filtro de aire en la ventana del costado (43 x 60 cm). (s.f.) 1.8. Plano CAF R-2131-2: Persiana (43 x 62 cm). (s.f.) 1.9. Plano CAF R-2140-1: Disposición de las puertas de seguridad, tapas y escalera (60 x 99 cm). (s.f.) 1.10. Plano CAF R-2150-1: Conjunto del freno de mano (66 x 88 cm). (s.f.) 1.11. Plano CAF R-2150-2: Disposición del cable (42 x 62 cm). (s.f.) 1.12. Plano CAF R-2180-1: Caja de herramientas (43 x 62 cm). (s.f.) 1.13. Plano CAF R-2180-2: Herramientas de la locomotora (43 x 62 cm). (s.f.) 1.14. Plano CAF R-2180-3: Herramientas especiales (43 x 62 cm). (s.f.) 1.15. Plano CAF R-2180-4: Estantes para herramientas (43 x 62 cm). (s.f.) 1.16. Recorte de artículo de REVISTA: Las locomotoras 7900 bitensión y birreducción / Justo Arenillas. (s.f.)
Instrucciones para la conservación e inspección del bogie de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-2200/10/20/50/60/70/80) 2.1. Plano CAF R-2200-1: Conjunto general del bogie (s.f.). 2.2. Plano CAF R-2210-1: Eje montado (s.f.). 2.3. Plano CAF R-2220-3: Conjunto de la caja de grasa (s.f.). 2.4. Plano CAF R-2250-1: Conjunto de la suspensión secundaria (s.f.). 2.5. Plano CAF R-2252-1: Dispositivo equilibrador (s.f.). 2.6. Plano CAF R-2260-1: Esquema de las barras de tracción (s.f.). 2.7. Plano CAF R-2261-1: bomba de engrase (s.f.). 2.8. Plano CAF R-2261-2: Conjunto del diagrama de tuberías de lubrificación de las barras de tracción (s.f.). 2.9. Plano CAF R-2270-1: Timonería de freno (s.f.). 2.10. Plano CAF R-2280-1: Areneros (s.f.). 2.11. Plano CAF R-2280-2: Eyector de arena (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de la transmisión de engranajes de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-2300/10/11/12 - R2313/14 y 18) 1.1. Plano CENEMESA R-2300-1: Secuencia de la transmisión (s.f.). 1.2. Plano CENEMESA R-2310-1: Vista general de la transmisión (s.f.). 1.3. Plano CENEMESA R-2310-2: Conjunto de la transmisión (s.f.). 1.4. Plano CENEMESA R-2311-1: Conjunto del extractor del cojinete (s.f.). 1.5. Plano CENEMESA R-2311-2: Dispositivo extractor del engranaje (s.f.). 1.6. Plano CENEMESA R-2312-1: Dispositivo del cambio de engranaje (s.f.). 1.7. Plano CENEMESA R-2312-2: Conjunto del cilindro del cambio de engranaje (s.f.). 1.8. Plano CENEMESA R-2313-1: Tubería del aceite de lubrificación (s.f.). 1.9. Plano CENEMESA R-2314-1: Conjunto de la bomba trocoide (s.f.). 1.10. Plano CENEMESA R-2318-1: Enclavamiento de la transmisión tipo SH 706 Z-1 y SH 706 Z-2 (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de los pantógrafos de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (Texto para planos serie R-4010) (s.f.)
Instrucciones para la conservación e inspección de los contactores magnéticos de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos serie R-7200). 3.1. Plano CENEMESA R-7200-1: Contactor magnético tipo 226 y 226S (s.f.). 3.2. Plano CENEMESA R-7200-2: Contactor magnético tipo 236 (s.f.). 3.3. Plano CENEMESA R-7200-3: Dispositivo de enclavamiento (para los tipos UM226, 226S y 236) (s.f.). 3.4. Plano CENEMESA R-7200-4: Pieza del enclavamiento (para el tipo UM236) (s.f.). 3.5. Plano CENEMESA R-7200-5: Contactor magnético tipo UM616 (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección del bloque de control nº 1 de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-5000/10/11/15) 4.1. Plano CENEMESA R-5010-1: Combinador principal nº 1 tipo XC-38C-1 (s.f.). 4.2. Plano CENEMESA R-5010-2: Conexiones del combinador principal nº 1 (s.f.). 4.3. Plano CENEMESA R-5010-3: Conexiones del combinador principal nº 1 (s.f.). 4.4. Plano CENEMESA R-5010-9: Montaje de los pasadores cilíndricos (s.f.). 4.5. Plano CENEMESA R-5011-1: Conjunto de la caja de engrase (s.f.). 4.6. Plano CENEMESA R-5011-2: Conjunto del eje de levas R (s.f.). 4.7. Plano CENEMESA R-5011-3: Conjunto del engranaje recto intermedio (s.f.). 4.8. Plano CENEMESA R-5011-4: Conjunto del eje de levas RD (s.f.). 4.9. Plano CENEMESA R-5011-5: Conjunto del eje de levas V (s.f.). 4.10. Plano CENEMESA R-5011-6: Conjunto del cojinete (s.f.). 4.11. Plano CENEMESA R-5011-7: Conjunto del cojinete (s.f.). 4.12. Plano CENEMESA R-5011-8: Conjunto del cojinete (s.f.). 4.13. Plano CENEMESA R-5011-9: Diagrama de levas (s.f.). 4.14. Plano CENEMESA R-5011-10: Diagrama de levas (s.f.). 4.15. Plano CENEMESA R-5011-11: Diagrama de levas (s.f.). 4.16. Plano CENEMESA R-5015-1: Disposición de los aparatos en el bloque de control (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de las cabinas de control nº 1 y 2 de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-6000/10/12/50/52). 5.1. Plano CENEMESA R-6010-1: Emplazamiento de la cabina de control nº 1 (s.f.). 5.2. Plano CENEMESA R-6010-2: Llave (s.f.). 5.3. Plano CENEMESA R-6010-3: Disposición de los aparatos en la cabina de control nº 1 (s.f.). 5.4. Plano CENEMESA R-6012-1: Interruptor del corte de la batería (s.f.). 5.5. Plano CENEMESA R-6050-1: Emplazamiento de la cabina de control nº 2 (s.f.). 5.6. Plano CENEMESA R-6010-3: Disposición de los aparatos en la cabina de control nº 2 (s.f.). 5.7. Plano CENEMESA R-6052-1: Interruptor de selección de fuerza (s.f.). 5.8. Plano CENEMESA R-6052-2: Conmutador del cambio de engranaje (s.f.). 5.9. Plano CENEMESA R-6052-3: Interruptor de control del motor de tracción (s.f.). 5.10. Plano CENEMESA R-6052-4: Interruptor de control (CCOS) (s.f.). 5.11. Plano CENEMESA R-6052-5: Conmutador del cambio de tensión (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de los contactores de levas, de las locomotoras bitensión de la serie 7900. (Texto para planos series R-7300/1/2/10).
Instrucciones para la conservación e inspección de los aparatos del puesto de mando, de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (1ª parte) (incluye planos series R-7800/10/30/51/52). 7.1. Plano CENEMESA R-7810-1: Conjunto del combinador principal tipo KL-115 (s.f.). 7.2. Plano CENEMESA R-7810-2: Sistema de transmisión (s.f.). 7.3. Plano CENEMESA R-7810-3: Dispsosición del enclavamiento (s.f.). 7.4. Plano CENEMESA R-7810-4: Mecanismo de conmutación de muescas de la maneta de campo debil (s.f.). 7.5. Plano CENEMESA R-7810-5: Mecanismo de la resistencia (s.f.). 7.6. Plano CENEMESA R-7810-6: Muescas de la maneta principal (s.f.). 7.7. Plano CENEMESA R-7810-7: Conjunto del eje principal (s.f.). 7.8. Plano CENEMESA R-7810-8: Conjunto del eje inversor (s.f.). 7.9. Plano CENEMESA R-7810-9: Conjunto de la maneta de campo debil (s.f.). 7.10. Plano CENEMESA R-7810-10: Conjunto del contactor de levas (s.f.). 7.11. Plano CENEMESA R-7810-11: Tapa frontal (s.f.). 7.12. Plano CENEMESA R-7810-12: Secuencia del diagrama de levas (s.f.). 7.13. Plano CENEMESA R-7830-1: Operación de la caja de llaves y el interruptor del pantógrafo (s.f.). 7.14. Plano CENEMESA R-7830-2: Interruptor de accionamiento del pantógrafo (s.f.). 7.15. Plano CENEMESA R-7830-3: Caja de llaves (s.f.). 7.16. Plano CENEMESA R-7830-4: Conjunto del eje principal (s.f.). 7.17. Plano CENEMESA R-7830-5: Sección de la caja de llaves (s.f.). 7.18. Plano CENEMESA R-7830-6: Pieza del enclavamiento mecánico (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de los aparatos del puesto de mando, de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (2ª parte) (incluye planos series R-7800/10/30/51/52). 8.1. Plano CENEMESA R-7851-1: Emplazamiento de la caja de interruptores (s.f.). 8.2. Plano CENEMESA R-7851-2: Conjunto del interruptor de unidad (s.f.). 8.3. Plano CENEMESA R-7851-3: Interruptor de unidad (s.f.). 8.4. Plano CENEMESA R-7851-4: Dispositivo del enclavamiento mecánico (s.f.). 8.5. Plano CENEMESA R-7851-5: Disposición de los contactores (s.f.). 8.6. Plano CENEMESA R-7851-6: Ajuste del interruptor de unidad (s.f.). 8.7. Plano CENEMESA R-7852-1: Ajuste de la corriente de limitación (s.f.). 8.8. Plano CENEMESA R-7852-2: Generador pratón de la corriente de limitación (s.f.).
Instrucciones para la instalación, funcionamiento y mantenimiento de los motores de corriente continua protegios contra goteo SK-H. Locomotoras bitensión de la serie 7900.
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 5 – 22 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2031/120-2033 (Triplicado), construidas por Schaken (5 a la 10), Haine St. Pierre (11, 12 y 14), Couillet (13 y 20 a la 22), St. Leonard (15 a la 19) en 1863 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 63 - 72 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017 (Duplicado), construidas por Creusot en 1859 (A4). (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 73 - 128 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017, construidas por Creusot, Evrard, Gouin, Graffenstaden en [1863] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 143 - 148 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2071/120-2072, construidas por Cockerill en [1879] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 149 - 150 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2121/120-2122., construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima en [1895] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 151 - 166 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2101/120-2111, construidas por Sharp, Stewart and Cº en [1887-1888] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 176-181 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-0201/120-0204 (Duplicado), construidas por Sharp, Stewart & Cº. Manchester en 1877-1878 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 201 - 245 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2261/030-2303, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1861-1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotorasde vapor y ténders nº 246 - 285 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Ritson Wilson en 1857-1858 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 286 - 316 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Cail Cockerill en 1858 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 325 - 345 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 346 - 364 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden en 1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotora de vapor y ténder serie 877 - 880 tipo “Pacific” de MZA, de rodaje 2-3-1, que pasó a RENFE con la numeración 231-4021/231-4024, construida por Maffei en 1913 (A4). (s.f.)
Plano de hogar de acero para locomotoras de vapor serie 801 - 875 de MZA, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4031/230-4103, (Escalas 1 : 1, 1 : 10 y 1 : 25), construido por S. E. de C. Babcock & Wilcox (58 x 84 cm). (1940 noviembre 14)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 5 – 22 de MZA, de rodaje 120, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2031/120-2033, construidas por Schaken (5 a la 10), Haine St. Pierre (11, 12 y 14), Couillet (13 y 20 a la 22), St. Leonard (15 a la 19) [1863] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 23 - 24 de TBF, de rodaje 220, construidas por Slaugther Grunning & Co. [1859 - 1861] (A4). (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 29 - 32 de MZA, de rodaje 220 (Carolinas), construidas por Rogers & M. Works - Paterson [1880] (A4)*. (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 33 - 38 de MZA, de rodaje 220 (Carolinas), construidas por Rogers & M. Works - Paterson [1880] (A4)*. (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 45 - 54 de MZA, de rodaje 120, construidas por Kitson [1889] (A4). (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 63 - 72 de MZA, de rodaje 120, Solo pasó a RENFE la 120-2011, construidas por Creusot [1859] (A4). (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 73 - 128 de MZA, de rodaje 120, Solo pasó a RENFE la 120-2011, construidas por Creusot, Evrard, Gouin, Graffenstaden [1862 - 1864] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 131 - 142 de MZA, de rodaje 120, solo pasó a a RENFE la 120-2011, construidas por Creusot, Evrard, Gouin, Graffenstaden [1859 - 1861] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 143 - 148 de MZA, de rodaje 120, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2071/120-2072, construidas por Cockerill [1879] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 149 - 150 de MZA, de rodaje 120, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2121/120-2122., construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima [1895] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 151 - 166 de MZA, de rodaje 120, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2101/120-2111, construidas por Sharp, Stewart and Cº en [1887-1888] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 176 - 181 de MZA, de rodaje 120, que pasaron a RENFE con la numeración 120-0201/120-0204, construidas por Sharp, Stewart & Cº. Manchester en [1877-1878] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 189 - 200 de MZA, de rodaje 021, solo pasaron a RENFE dos con la numeración 021-0211/021-0212, construidas por Sharp, Stewart & Cº. Manchester en [1877-1878] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 201 - 245 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2261/030-2303, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en [1861-1864] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotorasde vapor y ténders nº 246 - 285 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Ritson Wilson en [1857 - 1858] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 286 - 316 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Cail Cockerill en [1858] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 317 - 324 de MZA, de rodaje 030, no llegaron a RENFE. Construidas por Slaugther Grunning & Co en [1852 - 1858] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 325 - 345 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en [1864] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 346 - 364 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden en [1864] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 374 - 399 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2340/030-2365, construidas por Graffenstaden y Sharp Stewart en [1879] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 407 - 414 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2215/030-2222, construidas por Fives Lilles en [1878 - 1880] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 435 - 441 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2479/030-2485, construidas por Saëchs Maschinenfabrik en [1883] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 442 - 446 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2388/030-2392, construidas por Dübs en [1881] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 454 - 465 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2577/030-2588, construidas por Saëchs Maschinenfabrik en [1882 -1886] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 466 - 477 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2589/030-2600, construidas por Saëchs Maschinenfabrik en [1882 -1886] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 478 - 485 de MZA, de rodaje 030, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2601/030-2608, construidas por Saëchs Maschinenfabrik en [1882 -1886] ( 4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 501 - 536 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2031/040-2052, construidas por Parent Schaken y Creusot en [1863 -1866] ( 4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 537 - 546 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2061/040-2070, construidas por Cockerill en [1878] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 547 - 561 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2271/040-2281, construidas por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1901] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 562 - 575 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2011/040-2023, construidas por Sharp Stewart en [1878 -1880] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 576 - 583 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2301/040-2308, construidas por Sharp Stewart en [1889] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 601 - 610 de MZA, de rodaje 020, que pasaron a RENFE con la numeración 020-0231/020-0240, construidas por Marcinelle Couillet en [1885] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 611 - 612 de MZA, de rodaje 020, que pasaron a RENFE con la numeración 020-0211/020-0212, construidas por Aujuboul en [1864] (A4). (s.f.).
Locomotora y ténder nº 613 (VACÍO) (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 620 - 631 de MZA, de rodaje 232, que pasaron a RENFE con la numeración 232-0201/232-0212, construidas por Maffei en [1903] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 632 - 641 de MZA, de rodaje 232, que pasaron a RENFE con la numeración 232-0201/232-0212, construidas por Maffei en [1911] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 651 - 665 de MZA, de rodaje 230, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4001/230-4030, construidas por Henschel y Maffei en [1901 - 1903] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 666 - 680 de MZA, de rodaje 230, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4001/230-4030, construidas por Henschel y Maffei en [1901 - 1903] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 701 - 720 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2351/040-2390, construidas por Maffei en [1901 - 1903] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 721 - 740 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2351/040-2390, construidas por Maffei en [1901 - 1903] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 741 - 780 de MZA, de rodaje 040, que pasaron a RENFE con la numeración 040-2401/040-2440, construidas por Henschel y Maffei en [1907 - 1909] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes nº 801 - 825 de MZA, de rodaje 230, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4031/230-4055, construidas por Henschel en [1905] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes nº 826 - 845 de MZA, de rodaje 230, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4056/230-4075, construidas por Henschel en [1907] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes nº 866 - 875 de MZA, de rodaje 230, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4076/230-4103, construidas por Henschel, Maffei y Hanomag en [1911] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 877 - 880 (Pacific) de MZA, de rodaje 231, que pasó a RENFE con la numeración 231-4021/231-4024, construida por Maffei en [1913] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 901 - 915 (provisional) de MZA, de rodaje 231, que pasó a RENFE con la numeración 231-2011/231-2024, construida por Alco en [1920] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1001 - 1030 de MZA, de rodaje 040, que pasó a RENFE con la numeración 040-2441/040-2463, construida por Henschel y Maffei en [1911] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1101 - 1130 de MZA, de rodaje 240, que pasó a RENFE con la numeración 240-2081/240-2110, construida por Henschel en [1912] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1131 - 1195 de MZA, de rodaje 240, que pasó a RENFE con la numeración 240-2111/240-2175, construida por Henschel en [1913] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1301 - 1308 de MZA, de rodaje 240, que pasó a RENFE con la numeración 240-4051/240-4058, construida por Henomag en [1914] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1401 - 1450 de MZA, de rodaje 240, que pasó a RENFE con la numeración 240-2241/240-2290, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1920 - 1923] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1476 - 1505 de MZA, de rodaje 240, que pasó a RENFE con la numeración 240-2336/240-2365, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1928] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1601 - 1625 (provisional) de MZA, de rodaje 242, que pasó a RENFE con la numeración 242-0231/242-0255, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1924] (A4). (s.f.).
Diagramas y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1626 - 1650 de MZA, de rodaje 242, que pasó a RENFE con la numeración 242-0256/242-0280, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1926] (2) (A4). (1923 febrero 8).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1651 - 1660 de MZA, de rodaje 242, que pasó a RENFE con la numeración 242-0281/242-0290, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1927] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1701 - 1725 de MZA, de rodaje 241, que pasó a RENFE con la numeración 241-2001/241-2025, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1925] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1726 - 1765 de MZA, de rodaje 241, que pasó a RENFE con la numeración 241-2026/241-2065, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1927] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1766 - 1775 (provisional nº 2) de MZA, de rodaje 241, que pasó a RENFE con la numeración 241-2066/241-2075, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1929] (A4). (s.f.).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténderes Nº 1776 - 1785 (provisional nº 2) de MZA, de rodaje 241, que pasó a RENFE con la numeración 241-2076/241-2085, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en [1930] (A4). (s.f.).
