Álbum de circuitos, esquemas y piezas de la locomotora serie 2100 (30 pág.). (1964 agosto -).
Informe sobre la modificación necesaria para la ampliación de pistones de cabeza de acero (CST 2420048), en sustitución de los pistones de aluminio en los motores Alco 12-251-C. Locomotoras diésel serie 2101-2160. Contiene plano RENFE 5904-S-303-110. (6 pág.). (1964 septiembre 25).
Apuntes sobre la reforma del ASFA. - Incluye notas manuscritas, esquemas del armario ASFA y plano Wabco Dimetal 150010, sobre el equipo standard de a bordo, uno para doble cabina. (1974 mayo 9/1979 abril 4).
Esquemas de la Dirección de Material de Renfe sobre la potencia de freno del material motor, tracción diésel y de potencia de frenado de la locomotora Serie 2100. (s.f.).
Plano ASTILLEROS ESPAÑOLES 20174 (2 copias) antigüo ALCO 5913-S-804660: Conjunto de tubería de protección del control de alumbrado. Equipo de freno dual. (1972 diciembre 4).
Plano EUSKALDUNA 5913-S-303130 antiguo ALCO 5913-S-303130: Esquema del cableado y del control de alumbrado. (1964 octubre 9).
Cuaderno de 38 esquemas de circuitos eléctricos de la serie XV-300 de RENFE. (1949)
Cuaderno de trabajo con la descripción mecánica y textos sobre los esquemas*. (1980 agosto 31)
Cuaderno de trabajo (I) sobre la descripción parcial de la parte eléctrica de la locomotora 7400. (s.f.)
Cuaderno de trabajo (IV) sobre la descripción de las revisiones de la locomotora 7400. (s.f.)
Relación de instrumentos eléctricos instalados en la locomotora 7400. (s.f.)
Documentación del equipo de freno por aire y vacío eléctrica de la locomotora 7400. (s.f.) 6.1. Esquema del equipo de freno por vacío (designación de elementos) (duplicado) (32 x 65 cm)*. (s.f.) 6.2. Descripción general. (s.f.) 6.3. Compresor KLL4. (s.f.) 6.4. Bombas de vacío VL14 y VL30. (s.f.) 6.5. Bomba de engrase para compresor KLL4 y bombas de vacío VL14 y VL30. (s.f.) 6.6. Máquina de pistones CPV110. (s.f.) 6.7. Aparatos auxiliares. (s.f.) 6.8. Utilage especial. (s.f.)
Instrucciones para la conservación e inspección de la caja de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-2100/10/20/30/40/50/80)* 1.1. Plano CAF R-2000-1: Vista general de la locomotora (73 x 103 cm). (s.f.) 1.2. Plano CAF R-2000-2: Levante de la locomotora (59 x 104 cm). (s.f.) 1.3. Plano CAF R-2110-1: Techo desmontable de la locomotora (58 x 91 cm). (s.f.) 1.4. Plano CAF R-2120-1: Conjunto de la locomotora (87 x 104 cm). (s.f.) 1.5. Plano CAF R-2120-2: Montaje de aparatos en la cabina del conductor (72 x 104 cm). (s.f.) 1.6. Plano CAF R-2120-3: Conjunto de choque y tracción (70 x 103 cm). (s.f.) 1.7. Plano CAF R-2131-1: Montaje de la rejilla y filtro de aire en la ventana del costado (43 x 60 cm). (s.f.) 1.8. Plano CAF R-2131-2: Persiana (43 x 62 cm). (s.f.) 1.9. Plano CAF R-2140-1: Disposición de las puertas de seguridad, tapas y escalera (60 x 99 cm). (s.f.) 1.10. Plano CAF R-2150-1: Conjunto del freno de mano (66 x 88 cm). (s.f.) 1.11. Plano CAF R-2150-2: Disposición del cable (42 x 62 cm). (s.f.) 1.12. Plano CAF R-2180-1: Caja de herramientas (43 x 62 cm). (s.f.) 1.13. Plano CAF R-2180-2: Herramientas de la locomotora (43 x 62 cm). (s.f.) 1.14. Plano CAF R-2180-3: Herramientas especiales (43 x 62 cm). (s.f.) 1.15. Plano CAF R-2180-4: Estantes para herramientas (43 x 62 cm). (s.f.) 1.16. Recorte de artículo de REVISTA: Las locomotoras 7900 bitensión y birreducción / Justo Arenillas. (s.f.)
Instrucciones para la conservación e inspección del bogie de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-2200/10/20/50/60/70/80) 2.1. Plano CAF R-2200-1: Conjunto general del bogie (s.f.). 2.2. Plano CAF R-2210-1: Eje montado (s.f.). 2.3. Plano CAF R-2220-3: Conjunto de la caja de grasa (s.f.). 2.4. Plano CAF R-2250-1: Conjunto de la suspensión secundaria (s.f.). 2.5. Plano CAF R-2252-1: Dispositivo equilibrador (s.f.). 2.6. Plano CAF R-2260-1: Esquema de las barras de tracción (s.f.). 2.7. Plano CAF R-2261-1: bomba de engrase (s.f.). 2.8. Plano CAF R-2261-2: Conjunto del diagrama de tuberías de lubrificación de las barras de tracción (s.f.). 2.9. Plano CAF R-2270-1: Timonería de freno (s.f.). 2.10. Plano CAF R-2280-1: Areneros (s.f.). 2.11. Plano CAF R-2280-2: Eyector de arena (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de la transmisión de engranajes de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-2300/10/11/12 - R2313/14 y 18) 1.1. Plano CENEMESA R-2300-1: Secuencia de la transmisión (s.f.). 1.2. Plano CENEMESA R-2310-1: Vista general de la transmisión (s.f.). 1.3. Plano CENEMESA R-2310-2: Conjunto de la transmisión (s.f.). 1.4. Plano CENEMESA R-2311-1: Conjunto del extractor del cojinete (s.f.). 1.5. Plano CENEMESA R-2311-2: Dispositivo extractor del engranaje (s.f.). 1.6. Plano CENEMESA R-2312-1: Dispositivo del cambio de engranaje (s.f.). 1.7. Plano CENEMESA R-2312-2: Conjunto del cilindro del cambio de engranaje (s.f.). 1.8. Plano CENEMESA R-2313-1: Tubería del aceite de lubrificación (s.f.). 1.9. Plano CENEMESA R-2314-1: Conjunto de la bomba trocoide (s.f.). 1.10. Plano CENEMESA R-2318-1: Enclavamiento de la transmisión tipo SH 706 Z-1 y SH 706 Z-2 (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de los pantógrafos de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (Texto para planos serie R-4010) (s.f.)
Instrucciones para la conservación e inspección de los contactores magnéticos de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos serie R-7200). 3.1. Plano CENEMESA R-7200-1: Contactor magnético tipo 226 y 226S (s.f.). 3.2. Plano CENEMESA R-7200-2: Contactor magnético tipo 236 (s.f.). 3.3. Plano CENEMESA R-7200-3: Dispositivo de enclavamiento (para los tipos UM226, 226S y 236) (s.f.). 3.4. Plano CENEMESA R-7200-4: Pieza del enclavamiento (para el tipo UM236) (s.f.). 3.5. Plano CENEMESA R-7200-5: Contactor magnético tipo UM616 (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección del bloque de control nº 1 de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-5000/10/11/15) 4.1. Plano CENEMESA R-5010-1: Combinador principal nº 1 tipo XC-38C-1 (s.f.). 4.2. Plano CENEMESA R-5010-2: Conexiones del combinador principal nº 1 (s.f.). 4.3. Plano CENEMESA R-5010-3: Conexiones del combinador principal nº 1 (s.f.). 4.4. Plano CENEMESA R-5010-9: Montaje de los pasadores cilíndricos (s.f.). 4.5. Plano CENEMESA R-5011-1: Conjunto de la caja de engrase (s.f.). 4.6. Plano CENEMESA R-5011-2: Conjunto del eje de levas R (s.f.). 4.7. Plano CENEMESA R-5011-3: Conjunto del engranaje recto intermedio (s.f.). 4.8. Plano CENEMESA R-5011-4: Conjunto del eje de levas RD (s.f.). 4.9. Plano CENEMESA R-5011-5: Conjunto del eje de levas V (s.f.). 4.10. Plano CENEMESA R-5011-6: Conjunto del cojinete (s.f.). 4.11. Plano CENEMESA R-5011-7: Conjunto del cojinete (s.f.). 4.12. Plano CENEMESA R-5011-8: Conjunto del cojinete (s.f.). 4.13. Plano CENEMESA R-5011-9: Diagrama de levas (s.f.). 4.14. Plano CENEMESA R-5011-10: Diagrama de levas (s.f.). 4.15. Plano CENEMESA R-5011-11: Diagrama de levas (s.f.). 4.16. Plano CENEMESA R-5015-1: Disposición de los aparatos en el bloque de control (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de las cabinas de control nº 1 y 2 de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (incluye planos series R-6000/10/12/50/52). 5.1. Plano CENEMESA R-6010-1: Emplazamiento de la cabina de control nº 1 (s.f.). 5.2. Plano CENEMESA R-6010-2: Llave (s.f.). 5.3. Plano CENEMESA R-6010-3: Disposición de los aparatos en la cabina de control nº 1 (s.f.). 5.4. Plano CENEMESA R-6012-1: Interruptor del corte de la batería (s.f.). 5.5. Plano CENEMESA R-6050-1: Emplazamiento de la cabina de control nº 2 (s.f.). 5.6. Plano CENEMESA R-6010-3: Disposición de los aparatos en la cabina de control nº 2 (s.f.). 5.7. Plano CENEMESA R-6052-1: Interruptor de selección de fuerza (s.f.). 5.8. Plano CENEMESA R-6052-2: Conmutador del cambio de engranaje (s.f.). 5.9. Plano CENEMESA R-6052-3: Interruptor de control del motor de tracción (s.f.). 5.10. Plano CENEMESA R-6052-4: Interruptor de control (CCOS) (s.f.). 5.11. Plano CENEMESA R-6052-5: Conmutador del cambio de tensión (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de los contactores de levas, de las locomotoras bitensión de la serie 7900. (Texto para planos series R-7300/1/2/10).
Instrucciones para la conservación e inspección de los aparatos del puesto de mando, de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (1ª parte) (incluye planos series R-7800/10/30/51/52). 7.1. Plano CENEMESA R-7810-1: Conjunto del combinador principal tipo KL-115 (s.f.). 7.2. Plano CENEMESA R-7810-2: Sistema de transmisión (s.f.). 7.3. Plano CENEMESA R-7810-3: Dispsosición del enclavamiento (s.f.). 7.4. Plano CENEMESA R-7810-4: Mecanismo de conmutación de muescas de la maneta de campo debil (s.f.). 7.5. Plano CENEMESA R-7810-5: Mecanismo de la resistencia (s.f.). 7.6. Plano CENEMESA R-7810-6: Muescas de la maneta principal (s.f.). 7.7. Plano CENEMESA R-7810-7: Conjunto del eje principal (s.f.). 7.8. Plano CENEMESA R-7810-8: Conjunto del eje inversor (s.f.). 7.9. Plano CENEMESA R-7810-9: Conjunto de la maneta de campo debil (s.f.). 7.10. Plano CENEMESA R-7810-10: Conjunto del contactor de levas (s.f.). 7.11. Plano CENEMESA R-7810-11: Tapa frontal (s.f.). 7.12. Plano CENEMESA R-7810-12: Secuencia del diagrama de levas (s.f.). 7.13. Plano CENEMESA R-7830-1: Operación de la caja de llaves y el interruptor del pantógrafo (s.f.). 7.14. Plano CENEMESA R-7830-2: Interruptor de accionamiento del pantógrafo (s.f.). 7.15. Plano CENEMESA R-7830-3: Caja de llaves (s.f.). 7.16. Plano CENEMESA R-7830-4: Conjunto del eje principal (s.f.). 7.17. Plano CENEMESA R-7830-5: Sección de la caja de llaves (s.f.). 7.18. Plano CENEMESA R-7830-6: Pieza del enclavamiento mecánico (s.f.).
Instrucciones para la conservación e inspección de los aparatos del puesto de mando, de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (2ª parte) (incluye planos series R-7800/10/30/51/52). 8.1. Plano CENEMESA R-7851-1: Emplazamiento de la caja de interruptores (s.f.). 8.2. Plano CENEMESA R-7851-2: Conjunto del interruptor de unidad (s.f.). 8.3. Plano CENEMESA R-7851-3: Interruptor de unidad (s.f.). 8.4. Plano CENEMESA R-7851-4: Dispositivo del enclavamiento mecánico (s.f.). 8.5. Plano CENEMESA R-7851-5: Disposición de los contactores (s.f.). 8.6. Plano CENEMESA R-7851-6: Ajuste del interruptor de unidad (s.f.). 8.7. Plano CENEMESA R-7852-1: Ajuste de la corriente de limitación (s.f.). 8.8. Plano CENEMESA R-7852-2: Generador pratón de la corriente de limitación (s.f.).
Instrucciones para la instalación, funcionamiento y mantenimiento de los motores de corriente continua protegios contra goteo SK-H. Locomotoras bitensión de la serie 7900.
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 5 – 22 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2031/120-2033 (Triplicado), construidas por Schaken (5 a la 10), Haine St. Pierre (11, 12 y 14), Couillet (13 y 20 a la 22), St. Leonard (15 a la 19) en 1863 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 63 - 72 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017 (Duplicado), construidas por Creusot en 1859 (A4). (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 73 - 128 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017, construidas por Creusot, Evrard, Gouin, Graffenstaden en [1863] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 143 - 148 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2071/120-2072, construidas por Cockerill en [1879] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 149 - 150 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2121/120-2122., construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima en [1895] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 151 - 166 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2101/120-2111, construidas por Sharp, Stewart and Cº en [1887-1888] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 176-181 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-0201/120-0204 (Duplicado), construidas por Sharp, Stewart & Cº. Manchester en 1877-1878 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 201 - 245 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2261/030-2303, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1861-1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotorasde vapor y ténders nº 246 - 285 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Ritson Wilson en 1857-1858 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 286 - 316 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Cail Cockerill en 1858 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 325 - 345 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 346 - 364 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden en 1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotora de vapor y ténder serie 877 - 880 tipo “Pacific” de MZA, de rodaje 2-3-1, que pasó a RENFE con la numeración 231-4021/231-4024, construida por Maffei en 1913 (A4). (s.f.)
Plano de hogar de acero para locomotoras de vapor serie 801 - 875 de MZA, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4031/230-4103, (Escalas 1 : 1, 1 : 10 y 1 : 25), construido por S. E. de C. Babcock & Wilcox (58 x 84 cm). (1940 noviembre 14)
