Planos de LA MAQUINISTA, TERRESTRE Y MARÍTIMA, S.A., para la construcción de la locomotora tipo 240/1401-1450 para la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). Ex Renfe 240/2241-2290
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Plano MTM 115: Guías de las cajas de grasa del bogie (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano MTM 116: Tirantes de suspensión del bogie (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano MTM 117: Resorte de suspensión del bogie (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 118: Disposición y detalle del engrase del bogie (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano MTM 130: Eje motor (Escalas 1:5 y 2:1) (1923 octubre 16).
Plano MTM 132: Eje acoplado intermedio (Escalas 1:1, 1:2, 1:5 y 2:1) (1923 octubre 13).
Plano MTM 133: Eje acoplado posterior (Escala 1:5) (1923 octubre 13).
Plano MTM 136: Caja de grasa de los ejes acoplados (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 137: Caja de grasa del eje posterior (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 138: Caja de grasa del bogie (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano MTM 139: Soporte de los cepillos de las cajas de grasa (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 140: Soporte de los cepillos de las cajas de grasa (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano MTM 141: Modificación de los contrapesos de las ruedas (Escala 1:10) (1924 abril 14).
Plano MTM 142: Modificación de los botones de la manivela (Escala 1:2) (1926 junio 5).
Plano MTM 143: Suplementos para los contrapesos de los centros de ruedas de los ejes acoplados (Escala 1:5) (1927 diciembre 22).
Plano MTM 150: Resorte de la suspensión de la locomotora (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 168: Barras de enganche entre locomotora y ténder (Escala 1:1) (1923 octubre 27).
Plano MTM 170: Enganche entre locomotora y ténder (Escala 1:5) (1923 octubre 27).
Plano MTM 171: Tensor del enganche entre locomotora y ténder (Escala 1:1) (1923 octubre 27).
Plano MTM 172: Guías de los gorrones de enganche entre locomotora y ténder (Escala 1:1) (1923 octubre 27).
Plano MTM 173: Barras de enganche entre locomotora y ténder (Escala 1:1) (1923 octubre 27).
Plano MTM 174: Barra de enganche entre locomotora y ténder (Escala 1:1) (1923 octubre 27).
Plano MTM 175: Topes entre locomotora y ténder (Escala 1:1) (43 x 93 cm) (1923 octubre 27).*
Plano MTM 178: Modificación del enganche entre locomotora y ténder (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 septiembre 18).
Plano MTM 180: Conjunto del freno (Escala 1:10) (1923 octubre 20).
Plano MTM 181: Soporte del eyector del freno de vacío (Escala 1:1) (1923 octubre 20).
Plano MTM 182: Soportes de los cilindros del freno (Escala 1:1) (1923 octubre 20).
Plano MTM 183: Suspensión del freno (Escala 1:1) (1923 octubre 20).
Plano MTM 184: Eje, soporte y palanca del freno (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 20).
Plano MTM 185: Tirantes del freno (Escala 1:1) (1923 octubre 20).
Plano MTM 187: Traviesas y balancines del freno (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 20).
Plano MTM 188: Almohadillas del freno (Escala 1:1) (1923 octubre 20).
Plano MTM 200: Conjunto de la marquesina (Escalas 1:1 y 1:10) (1923 octubre 24).
Plano MTM 201: Puertas y ventanillas del frontis de la marquesina (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 24).
Plano MTM 202: Respiraderos del frontis de la marquesina (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 24).
Plano MTM 203: Ventanillas laterales de la marquesina (Escalas 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 204: Montantes de la marquesina (Escala 1:10) (1923 octubre 24).
Plano MTM 205: Respiradero y registro superior de la marquesina (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 24).
Plano MTM 206: Visera para la ventanilla del frontis de la marquesina (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 208: Piso de madera de la casilla (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 24).
Plano MTM 209: Puente de unión entre máquina y ténder (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 25).
Plano MTM 210: Barandillas y escaleras (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1923 octubre 25).
Plano MTM 211: Estribo de subida a la marquesina (Escalas 1:1 y 1:5) (1923 octubre 25).
Plano MTM 212: Peldaño y agarradera a la traviesa delantera (Escala 1:1) (1923 octubre 25).
Plano MTM 213: Estribo del frontis de la caldera (Escala 1:1) (1923 octubre 25).
Plano MTM 214: Soporte del farol del techo de la marquesina (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano MTM 215: Asiento del maquinista (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Planos de LA MAQUINISTA, TERRESTRE Y MARÍTIMA, S.A., para la construcción de la locomotora tipo 242T/1601-1625 para la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). Ex Renfe 242/0231-0255
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Plano MTM 123: Suspensión del freno de los ejes 2º, 3º y 4º (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 124: Soporte del arbol inferior del freno (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 125: Soporte y eje de la palanca del freno de mano (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 126: Palancas del freno de vacío (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 127: Tirante de unión de los árboles del freno (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 128: Tirante de freno para los ejes 1º y 2º (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 129: Tirante de freno para los ejes 3º y 4º (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 130: Soportes del cilindro de freno (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 131: Tornillo y columna del freno de mano (Escalas 1:1 y 1:5) (1925 febrero 20).
Plano MTM 132: Tirantes de los cilindros de freno (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 133: Asiento para la toma de vapor del eyector del freno de vacío (Escala 1:1) (1924 octubre 11).
Plano MTM 134: Palanca y árbol inferior del freno (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 135: Soporte del eyector del freno (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 135 bis: Soporte del eyector del freno (Escala 1:1) (1925 febrero 20).
Plano MTM 140: Escalera de la marquesina (Escalas 1:1 y 1:5) (1925 febrero 24).
Plano MTM 140 bis: Marquesina (Escalas 1:1 y 1:10) (1925 febrero 24).
Plano MTM 141: Ventanas anteriores y posteriores de la marquesina (Escala 1:1) (1925 julio 7).
Plano MTM 142: Ventanillas laterales para la marquesina (Escala 1:1) (1925 julio 7).
Plano MTM 143: Piso de madera para la marquesina (Escala 1:5) (1925 julio 7).
Plano MTM 144: Piso general de la locomotora (Escala 1:10) (1925 julio 7).
Plano MTM 145: Viseras para las ventanillas del frontis de la marquesina (Escala 1:1) (1925 julio 7).
Plano MTM 146: Detalles de las puertas de la marquesina (Escala 1:1) (1925 julio 7).
Plano MTM 147: Barra de cierre de la puerta posterior de la marquesina (Escala 1:1) (1925 julio 7).
Plano MTM 148: Asientos en la marquesina (Escala 1:10) (1925 julio 20).
Plano MTM 149: Escalera de la marquesina (Escalas 1:1 y 1:5) (1925 febrero 24).
Plano MTM 160: Tapa anterior del cilindro (Escalas 1:1 y 1:2) (1925 febrero 16).
Plano MTM 161: Tapa posterior del cilindro (Escala 1:2) (1925 febrero 16).
Plano MTM 162: Estopadas para las tapas anteriores del cilindro (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 163: Estopadas para las tapas posteriores del cilindro (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 164: Disposición general del mecanismo de purgas (Escala 1:10) (1925 febrero 16).
Plano MTM 165: Detalle del engrase de los cilindros (Escala 1:10) (1925 febrero 16).
Plano MTM 166: Platina para el conducto de escape del cilindro (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 167: Detalle de la maniobra de purgas (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 168: Envolvente del cilindro (Escalas 1:1 y 1:5) (1925 febrero 16).
Plano MTM 169: Tubos de purga de la válvula cilíndrica (Escalas 1:1 y 1:5) (1925 febrero 16).
Plano MTM 170: Platinas para el cilindro (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 171: Disposición general de maniobra de by - pass (Escala 1:10) (1925 febrero 16).
Plano MTM 172: Soporte y palanca principal de maniobra de by - pass (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 173: Tirantes y palancas de la maniobra de by - pass (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 174: Resorte de la maniobra de by - pass (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 180: Biela motriz (Escalas 1:1 y 1:5) (1925 febrero 16).
Plano MTM 181: Biela acoplada intermedia (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 181 M: Biela de acoplamiento intermedia ( según peido 4298) (1929 junio 6).
Plano MTM 182: Biela de acoplamineto anterior (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Plano MTM 183: Biela de acoplamineto posterior (Escala 1:1) (1925 febrero 16).
Planos de Renfe (serie M), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe
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Plano RENFE M-50: Negativos de alta. (1945 enero 12).
Plano RENFE M-51: Negativos de baja. (1945 enero 23).
Plano RENFE M-152: Relé antipatinaje (1946 marzo 27).
Plano RENFE M-196: Labio del contactor de acoplamiento (1947 febrero 14).
Plano RENFE M-279: Terminal para fusibles de B.G., B.P. y compresor (1948 mayo 7).
Plano RENFE M-280: Terminal para fusibles de motor de grupo (1948 mayo 7).
Plano RENFE M-283: Sobrecarga admisible en las resistencias de arranque (1948 junio 9).
Plano RENFE M-287: Dedos de contacto para el circuito de control (1948 julio 14).
Plano RENFE M-339: Muelle para portaescobillas de M.T. (1948 septiembre 1).
Plano RENFE M-340: Contacto fijo del contactor del motor auxiliar (1948 octubre 5).
Plano RENFE M-341: Contacto móvil del contactor del motor auxiliar (1948 octubre 5).
Plano RENFE M-370: Portaescobillas (1947 junio 4).
Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe. Truck motor
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Plano MACOSA C4-190: Soportes para el emplazamiento de cifras y letras. (Escala 1:5) (1953 enero 14).
Plano MACOSA C4-191: Cojinete NE-11 ter. (Escalas 1:1 y 2:1) (1950 mayo 23).
Plano MACOSA C4-192: Conjunto del quita piedras. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
Plano MACOSA C4-193: Conjunto y detalles del quita nieves. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 enero 16).
Plano MACOSA C4-194: Montaje del quita nieves. (Escala 1:10) (1953 enero 17).
Plano MACOSA C4-195: Montaje de los soportes del quita nieves. (Escala 1:5) (1945 diciembre 4).
Plano MACOSA C4-198: Conjunto de la tracción. (Escala 1:2) (1951 marzo 12).
Plano MACOSA C4-199: Gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
Plano MACOSA C4-200: Guía del gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 3).
Plano MACOSA C4-201: Tirante guía. (Escala 1:1) (1953 enero 4).
Plano MACOSA C4-202: Gancho de suspensión del tensor de enganche. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
Plano MACOSA C4-203: Aparato de choque. (Escala 1:1) (1953 enero 5).
Plano MACOSA C4-204: Cadena de seguridad. (Escala 1:1) (1953 enero 10).
Plano MACOSA C4-205: Conjunto de la traviesa extrema de choque. (Escala 1:5) (1953 enero 10).
Plano MACOSA C4-206: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de choque. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
Plano MACOSA C4-207: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de unión. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
Plano MACOSA C4-208: Conjunto de la traviesa extrema de unión. (Escala 1:5) (1953 enero 8).
Plano MACOSA C4-212: Suspensión del motor. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MACOSA C4-213: Conjunto de la suspensión del muelle. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
Plano MACOSA C4-214: Suspensión del muelle del eje motor. (Escala 1:1) (1953 marzo 10).
Plano MACOSA C4-215: Conjunto del truck motor. (Escala 1:10) (s.f.).
Plano MACOSA C4-216: Suspensión del muelle para el balancín. (Escala 1:1) (1953 marzo 20).
Plano MACOSA C4-217: Balancín y soporte entre los ejes montados. (1942 febrero 18).
Plano MACOSA C4-218: Topes verticales del truck. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 enero 11).
Plano MACOSA C4-219: Arriostrado transversal intermedio. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 4).
Plano MACOSA C4-220: Caja de enganche. (Escalas 1:1 y 1:2) (1953 enero 16).
Plano MACOSA C4-221: Barra de enganche o atalage. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 12).
Plano MACOSA C4-222: Enganche transversal entre trucks. (Escalas 1:1 y 1:5) (1941 diciembre 5).
Plano MACOSA C4-223: Conjunto del acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 11).
Plano MACOSA C4-224a: Piezas moldeadas para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 13).
Plano MACOSA C4-224b: Detalles de acero para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:1) (1953 enero 17).
Plano MACOSA C4-225: Compensador central de la caja. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1953 enero 13).
Plano MACOSA C4-226: Unión entre canal y traviesa de pivote. (Escala 1:1) (1953 octubre 29).
Plano MACOSA C4-227: Conjunto del engrasador. (Escala 2:1) (1953 octubre 29).
Plano MACOSA C4-228: Resorte de suspensión. (Escala 1:5) (1953 octubre 29).
Plano MACOSA C4-229: Muelle de doble ballesta para el apoyo lateral. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1950 enero 2).
Plano MACOSA C4-230: Tapa del lado del colector. (Escalas 1:1) (1946 febrero 14).
Plano MACOSA C4-231: Tapa del lado de los engranajes. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1946 febrero 13).
Planos de RENFE (serie 10), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe
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Plano RENFE 10-0-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1942 febrero 22).
Plano RENFE 10-2-1: Resistencia para campo reducido de motores de tracción. (1949 julio 11).
Plano RENFE 10-2-1: Muelle del contator principal. (Escala 1:1) (1945 agosto 28).
Plano RENFE 10-2-2: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-2-3: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
Plano RENFE 10-2-4: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-2-5: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
Plano RENFE 10-5-1: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
Plano RENFE 10-7-5: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE 10-11-1: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
Plano RENFE 10-13-1: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
Plano RENFE 10-14-1: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa B de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
Plano RENFE 10-16-1: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
Plano RENFE 10-30-1: Instrucciones para el engrase de la locomotora 7500 (1950 mayo 12).
Plano RENFE 10-32-3: Tornillo de sujección del motor de tracción. (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
Plano RENFE 10-33-1: Piñón elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
Plano RENFE 10-36-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-45 del motor de B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
Plano RENFE 10-37-1: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo
Plano RENFE 10-44-1: Mecanismo de mando del regulador (1951 noviembre 12).
Plano RENFE 10-52-1: Porcelana para el relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
Plano RENFE 10-52-2: Porcelana para el relé de mando del 2º contactor del grupo de recuperación (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 16).
Plano RENFE 10-57-1: Muelle para el contactor principal del controller y combinador. (Escala 1:1) (1953 enero 28).
Listado de designación de planos de la serie 10 para la locomotra de la serie 7500 (s.f.).
Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38 y 339 a 348.
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Plano SECN 001: Eje montado del automotor (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1930 enero 30).
Plano SECN 001A: Montaje montado del remolque. (Escalas 1:2, 1:5 y 3:1) (1930 enero 30).
Plano SECN 004: Eje montado para cajas de grasa SKF. (Escalas 1:2 y 1:5) (1946 enero 28).
Plano SECN 005A: Cojinete modelo 1023bis. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
Plano SECN 020: Caja de grasa para dispositivo "Teloc". (Escala 1:1) (1946 enero 28).
Plano SECN 021: Tapa de la caja de grasa para dispositivo "Teloc". (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 022: Cuerpo de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 023: Tapa del frente de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 025: Traviesa de fijación de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 026: Tornillo de fijación de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 028: Disco obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 029: Obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 030: Tapa superior del obturador de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 031: Paleta y tornillo de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 032: Escudo protector de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 033: Conjunto de la caja de grasa SKF. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 034: Resbaladera de la caja de grasa SKF. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano SECN 047: Detalles de la timonería del freno. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).
Plano SECN 048: Detalles del freno de mano en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 25)
Plano SECN 050: Montaje del cilindro del freno y detalles. (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25)
Plano SECN 068: Montaje del reguladro de freno "Ameltro". (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 25).
Plano SECN 107: Muelle triple de la traviesa móvil. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano SECN 108: Conjunto del muelle de suspensión. (Escala 1:3) (1933 enero 18).
Plano SECN 241: Caja de reducción de los aparatos Teloc. (Escala 1:1 ) (1936 septiembre 22).
Planos y documentos de diferentes Compañías, para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38 y 339 a 348.
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Carta del Jefe de Depósito al Contramaestre principal del Taller de Madrid Príncipe Pío, comunicándole la compra de las piezas necesarias para reparar los bogies Brill y adjunta plano de los dibujos XV-M-183, XV-M-183-1, XV-M-183-2 (mano derecha) y XV-M-183-2 (mano izquierda) (1959 agosto 31).
Plano de la resbaladera para remolque U. de T. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano RENFE 20-40-1: Taco de apoyo de traviesa movil de WMR 49-78 (Escala 1:5) (1948 mayo 8).
Plano de la resbaladera de la caja de grasa del WR (s.f.).
Relación de dimensiones de tornillos para carros (s.f.).
Plano RENFE XV-M-183: Balancín de igualación lado exterior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
Plano RENFE XV-M-183-1: Balancín de igualación lado interior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
Plano RENFE XV-M-183-2: Tingle de conexión. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:2) (s.f).
Plano RENFE 9-30-1: Esquema de suspesión del bogie Brill. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393 (1955 septiembre 30).
Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
Plano CAF EIII-2612: Cuadruple muelle doble de ballestas (1959 marzo 3).
Plano RENFE UT 4-3: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 abril 29).
Plano RENFE V 1-165: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1947 enero 4).
Plano RENFE UT 4-8: Muelle doble para traviesa móvil (Escala 1:4) (1933 febrero 14).
Plano RENFE 20-32-1: Eje del coche automotor de la unidad de tren (Escala 1:5) (1954 enero 27).
