Contiene: Doc. nº 3 Estado comparativo de los gasos totales de 1864, 1865, 1866 y 1867; Doc. nº 4 Estado de consumo y recorrido de las máquinas de mercancías durante el año 1867; Doc. nº 5 Resumen del consumo de combustible y materias grasas realizado por las máquinas en el año 1867; Doc. nº 6 Locomotoras de vapor que han salido de gran reparación de los Talleres Generales durante 1867 (Stotchert, Ritson, Creusot, Evrard; Graffestaden, Wilson, Cail); Doc. nº 7 Locomotoras de vapor de reserva a 1 de enero de 1868 (Evrard, Gouin, Graffnstade, Creusot); Doc. nº 8 Estado comparativo del saldo deudor de los Almacenes en 31 de diciembre de 1866 y en 31 de diciembre de 1867. [1868 enero 1]
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Incluye datos sobre: José Luis Albareda, Miguel Martínez de Campos, Barón de Brimont, Venancio González, Gustavo Baüer (hijo de Ignacio Baüer), Duque de Baena, Eduardo Dato e Iradier, César Llorens, Luis MIll y Sr. Barón de Rothschild, Alejandro Pidal y Mon (nombrado Presidente del Consejo de Administración el 25-05/1906) y Gustavo Baüer (inserta firma de Espinosa de los Monteros como secretario del Consejo).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano a color. - Inserta: trazado que atraviesa mediante un túnel el Campo del Moro y el inmediato Campo de la Tela —actual parque de Atenas— para seguir, en superficie, por la ronda de Segovia y el paseo de los Melancólicos, que cruzaba con un paso a nivel. Ahí gira hacia la izquierda y prosigue campo a través, atravesando el cruce entre el paseo Imperial y el paseo de los Pontones mediante un túnel. Desde ese punto sigue, también en superficie, hasta la glorieta de Santa María de la Cabeza, salvando mediante túneles la calle Toledo —denominada entonces paseo de los Ocho Hilos—, el paseo de las Acacias y la propia glorieta. Continúa en trinchera por lo que posteriormente se transformaría en la calle del Ferrocarril, que termina en el paseo de las Delicias. (escala 1:5000) (31 x 168 cm) (ca. 1865)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Presupuestos RENFE 1968. - Contiene: Presupuesto de explotación 1968; Presupuesto de inversiones 1968; Presupuesto de conservación extraordinaria 1968. (1968 enero -)
Presupuestos para 1968 revisados. - Contiene:Presupuesto de explotación 1968, revisado; Presupuesto de inversiones 1968, revisado; Presupuesto de conservación extraordinaria 1968, revisado. (1968 julio 10)
Comisión delegada para la revisión de los presupuestos de 1968. (1968 noviembre 21)
Proceso de planificación. - Incluye: Índice de documentos; Bases para la reelaboración y perfeccionamiento de las acciones estratégicas y su posibilidad de control; Observaciones generales e instrucciones para la redacción de los estudios definitivos; Acción 12 O 053. Plan de renovación de vía; La planificación estratégica de RENFE; Características principales del proceso de planificación e instrucciones para la elaboración de planes cuatrienales por direcciones y acciones; Propuesta del plan cuatrienal 1977/1980; Instrucciones para la elaboración de la propuesta de programa anual; Normas para la elaboración del presupuesto de explotación y resumen del presupuesto de la acción 12.O.053, "Plan de renovación de vía". (1975 mayo -/1977 - -)
Propuesta del programa anual para 1977 sobre la acción nº 12.0.053 y presupuesto de explotación. (1976 diciembre 3/1976 diciembre 10)
Proyecto de la estación de Gijón del Ferrocarril de Ferrol a Gijón. - Contiene: Memoria; Planos: Plano general (Escala 1:1000), Perfil longitudinal de la vía general, Perfiles transversales, Planos de detalle (Transbordo del Ferrocarril Ferrol - Gijón con el Ferrocarril del Norte y Estación de Clasificación y Transbordo con el Ferrocarril del Langreo), Cocherón de locomotoras y Almacenes de Pequeña Velocidad; Pliego de condiciones; y Presupuesto. (1926 diciembre -)
Apuntes manuscritos de muelles sobre fango y arena de la asignatura de Puertos, del alumno nº 10 del 5º Curso, Ángel J. Fernández. - Incluye: Plano de secciones y alzado de muelles sobre fango y arena para 10 m de calado. (1926 junio -)
Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
"El ferrocarril y la carretera": - Incluye: Borrador y documentos e imágenes utilizados para la publicación "Comentario" que acompañaba la memoria editada en 1958, y que se distribuía con la memoria anual. (1959 julio 22/1959 agosto 10)
"Las inversiones ferroviarias": - Incluye: Borrador y documentos e imágenes utilizados para la publicación "Comentario" que acompañaba la memoria editada en 1959, y que se distribuía con la memoria anual. (s.f.)
"El ferrocarril y la política energética": - Incluye: Borrador y documentos e imágenes utilizados para la publicación "Comentario" que acompañaba la memoria editada en 1960, y que se distribuía con la memoria anual. (1959 junio 11/1961 noviembre 28)
"El ferrocarril y los grandes tráficos": - Incluye: Borrador y documentos e imágenes utilizados para la publicación "Comentario" que acompañaba la memoria editada en 1961, y que se distribuía con la memoria anual. (1961 diciembre 4)
"Los programas de modernización de RENFE": - Incluye: Borrador y documentos e imágenes utilizados para la publicación "Comentario" que acompañaba la memoria editada en 1962, y que se distribuía con la memoria anual. (1963 octubre 14/1963 octubre 19)
"El ferrocarril y la electrónica": - Incluye: Borrador y documentos e imágenes utilizados para la publicación "Comentario" que acompañaba la memoria editada en 1963, y que se distribuía con la memoria anual. (1963 mayo -) 7.Publicación inédita: - Incluye: documentos previos, utilizados para la publicación "Comentario" que acompañaba la memoria editada en 1964, y que se distribuía con la memoria anual. (s.f.)
