Tarifa especial G.V. nº 1 de viajeros referente a billetes de expedición diaria. - Contiene un apartado en el que se especifica que los recibos de esta tarifa ya están incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha, precio por viajero y km 0,70 pesetas. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
Tarifa especial de PV nº 2 concerniente al transporte de trigos y harinas de trigo por vagón completo de 10.000 kg. o pagando por este peso. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la hecha, precio por tonelada y km aplicable por fracciones de 10 kg. con un mínimo de 10,000 kg. 1,40 pesetas. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
Tarifa especial nº5 sobre el transporte de remolacha por vagón completo de siete toneladas o pagando por este peso, de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
Tarifa especial de p.v. nº10 sobre el transporte de cementos y yesos por vagón completo de diez toneladas o pagando por este peso, de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril y cuyo párrafo II contiene la bonificación de los transportes de mercancías comprendidas en el párrafo I de esta tarifa. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha, 1,50 pesetas por tonelada y kilómetro. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
Tarifa especial p.v. nº22 cuyo art.I párrafoI hace referencai al transporte de diversas mercancías por expedición mínima de 1000 kg. o pagando por este peso, siempre que la mercancía vaya envasada en forma que no pueda perjudicar con sus emanacviones ni contacto a otras que se carguen en el mismo vagón, y cuyo párrafo II hace emnción a mercancías varias, a granel, por vagón completo de diez toneladas o pagando por este peso, siempre de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
Tarifa especial de g.v. y p.v. nº 29 para operaciones de transbordo en el empalme de Gallur. Cuadro detallado con la designación de los conceptos, la unidad de percepción, precios y el mínimo de percepción por expedición. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)
Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad dedicada a la carga y descarga de mercancías. Aparecen precios por tonelada de 1.000 kg. por carga y descarga, sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos autorizados hasta la fecha. (1944 febrero 8/1944 abril 10)
Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad de transbordo en Gallur. Recuadro en el que se especifica que sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos del 15% autorizados por Real Decreto del 26 de diciembre de 1918 y ley de 29 de mayo de 1934, ni la tasa del 4% establecida por decreto de 1 de septiembre de 1939. (1940 noviembre 8/1940 diciembre 1)
Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad para encargos de mercancías desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. Tarifa especial de p.v. para mercancías comprendidas en la clasificación general de esta Compañía por fracciones de 10 kg. con mínimo de 50 kg. por expedición, desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. (1940 abril 12/1940 junio 1)
Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)
Apuntes sobre el anteproyecto de ferrocarriles secundarios. (s.f.)
Primer proyecto de ley para la construcción de ferrocarriles secundarios según el Real Decreto de 16 de marzo de 1888. (1888 marzo 17)
Segundo proyecto de ley para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 15 de junio de 1889. - Incluye: Datos relativos a la explotación de ferrocarriles presentados y comentados con motivo de la información sobre el proyecto de Ley de Ferrocarriles Secundarios por Rafael Clemente, inspector general de segunda clase del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y administrador de la Compañía de Madrid a Zaragoza y Alicante, diciembre 1889. - Madrid: [s.n.], 1889 (Sucesores de Rivadeneyra). (1889 junio 16/1890 marzo 24)
Tercer proyecto para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 5 de marzo de 1890. (1890 marzo 5/1890 junio 4)
Real Orden de Fomento de 13 de enero de 1893. (1893 enero 18/1893 junio 9)
Proyecto de 19 de octubre de 1901. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXL, nº 295, martes 22 octubre 1901, Tomo IV. (1901 octubre 22)
Proyecto de 22 de junio de 1903. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXLII, nº 175, miércoles 24 junio 1903, Tomo II. (1903 junio 24)
Proyecto de 30 de julio de 1904. - Incluye: Mapa de líneas beneficiosas, perjudiciales y convenientes (35 x 51 cm); Relaciones de proyectos presentados; Notas sobre la Ley; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 mayo 30/1904 diciembre 30)
Plan formado por la Comisión Técnica, reglamento provisional y plan supletorio de 1905. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas. (1905 marzo 11/1905 noviembre 10)
Constitución de la Comisión encargada de formar el plan de ferrocarriles secundarios el 6 de agosto de 1904. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 julio 5/1905 abril 4)
Ley de 30 de agosto y reglamento de 14 de septiembre de 1907. - Incluye: Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1906 enero 26/1908 enero 25)
Ley de 26 de marzo y reglamento de 27 de septiembre de 1908. (1907 noviembre 13/1912 julio 12)
Correspondencia entre el Comité de París, la Dirección de Madrid de la Compañía MZA y diputados a Cortes por Pamplona y Santo Domingo. - Incluye recortes de PRENSA y diario de las Sesiones de Cortes
PUBLICACIÓN: Juicio crítico sobre los proyectos de ley de Ferrocarriles Secundarios por M. Ch. La Beuf. - Madrid : [s.n.], 1889 (Imp. de Francisco Nozal). - 9 p. ; cm
PUBLICACIÓN: Datos relativos a la explotación de ferrocarriles presentados y comentados por Rafael Clemente. - Madrid :[s.n.], 1889 (Imp. Suc. de Rivadeneyra). - 4 p., 14 h. ; cm
Notas y estados sobre el proyecto de ferrocarriles secundarios presentada por D. R. Clemente en diciembre de 1889
Observaciones sobre el Proyecto de Ley. (1910 noviembre 3)
Reforma de la Ley de Ferrocarriles Secundarios y Estratégicos. En revista: Gaceta de los caminos de hierro, Año LVII, nº 2873, pp. 110-112. (1912 marzo 8)
Proyecto de Ley de 2 de febrero de 1915, sobre los ferrocarriles secundarios y estratégicos. En revista: Gaceta de los caminos de hierro. Año LX, nº3013, pp. 62-66. (1915 febrero 8)
