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Tarifas especiales de gran y pequeña velocidad del ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0786-0028
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-12-29 - 1957-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial G.V. nº 1 de viajeros referente a billetes de expedición diaria. - Contiene un apartado en el que se especifica que los recibos de esta tarifa ya están incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha, precio por viajero y km 0,70 pesetas. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
  2. Tarifa especial de PV nº 2 concerniente al transporte de trigos y harinas de trigo por vagón completo de 10.000 kg. o pagando por este peso. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la hecha, precio por tonelada y km aplicable por fracciones de 10 kg. con un mínimo de 10,000 kg. 1,40 pesetas. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
  3. Tarifa especial nº5 sobre el transporte de remolacha por vagón completo de siete toneladas o pagando por este peso, de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
  4. Tarifa especial de p.v. nº10 sobre el transporte de cementos y yesos por vagón completo de diez toneladas o pagando por este peso, de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril y cuyo párrafo II contiene la bonificación de los transportes de mercancías comprendidas en el párrafo I de esta tarifa. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha, 1,50 pesetas por tonelada y kilómetro. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
  5. Tarifa especial p.v. nº22 cuyo art.I párrafoI hace referencai al transporte de diversas mercancías por expedición mínima de 1000 kg. o pagando por este peso, siempre que la mercancía vaya envasada en forma que no pueda perjudicar con sus emanacviones ni contacto a otras que se carguen en el mismo vagón, y cuyo párrafo II hace emnción a mercancías varias, a granel, por vagón completo de diez toneladas o pagando por este peso, siempre de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
  6. Tarifa especial de g.v. y p.v. nº 29 para operaciones de transbordo en el empalme de Gallur. Cuadro detallado con la designación de los conceptos, la unidad de percepción, precios y el mínimo de percepción por expedición. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)

Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)

Tarifa especial de gran y pequeña velocidad nº 29 del Ferrocarril de Sádaba a Gallur

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0786-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-04-12 - 1944-04-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad dedicada a la carga y descarga de mercancías. Aparecen precios por tonelada de 1.000 kg. por carga y descarga, sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos autorizados hasta la fecha. (1944 febrero 8/1944 abril 10)
  2. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad de transbordo en Gallur. Recuadro en el que se especifica que sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos del 15% autorizados por Real Decreto del 26 de diciembre de 1918 y ley de 29 de mayo de 1934, ni la tasa del 4% establecida por decreto de 1 de septiembre de 1939. (1940 noviembre 8/1940 diciembre 1)
  3. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad para encargos de mercancías desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. Tarifa especial de p.v. para mercancías comprendidas en la clasificación general de esta Compañía por fracciones de 10 kg. con mínimo de 50 kg. por expedición, desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. (1940 abril 12/1940 junio 1)

Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)

Proyectos de leyes sobre ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0082-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-16 - 1912-07-12
  • Parte deColecciones

  1. Apuentes sobre el anteproyecto de ferrocarriles secundarios
  2. Proyecto de 16 de marzo de 1888
  3. Proyecto de 15 de junio de 1889
  4. Proyecto de 3 de marzo de 1890
  5. Real Orden de Fomento de 13 de enero de 1893
  6. Proyecto de 19 de octubre de 1901
  7. Proyecto de 22 de junio de 1903
  8. Proyecto de 30 de julio de 1904
  9. Plan formado por la Comisión Técnica, reglamento provisional y plan supletorio de 1905
  10. Comisión 1905
  11. Ley de 30 de agosto y reglamento de 14 de septiembre de 1907
  12. Ley de 26 de marzo y reglamento de 27 de septiembre de 1908

Proyectos de ley de ferrocarriles secundarios

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0082-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-23 - 1889-12-31
  • Parte deColecciones

  1. Correspondencia entre el Comité de París, la Dirección de Madrid de la Compañía MZA y diputados a Cortes por Pamplona y Santo Domingo. - Incluye recortes de PRENSA y diario de las Sesiones de Cortes
  2. PUBLICACIÓN: Juicio crítico sobre los proyectos de ley de Ferrocarriles Secundarios por M. Ch. La Beuf. - Madrid : [s.n.], 1889 (Imp. de Francisco Nozal). - 9 p. ; cm
  3. PUBLICACIÓN: Datos relativos a la explotación de ferrocarriles presentados y comentados por Rafael Clemente. - Madrid :[s.n.], 1889 (Imp. Suc. de Rivadeneyra). - 4 p., 14 h. ; cm
  4. Notas y estados sobre el proyecto de ferrocarriles secundarios presentada por D. R. Clemente en diciembre de 1889

Dirección de La Compañía MZA

Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios y estratégicos.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0038-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-11-03 - 1915-02-08
  • Parte deColecciones

  1. Copia del Proyecto de Ley ([1910, octubre, 21])
  2. Observaciones sobre el Proyecto de Ley (1910, noviembre, 3)
  3. Reforma de la Ley de Ferrocarriles Secundarios y Estratégicos. En revista: Gaceta de los caminos de hierro, Año LVII, nº 2873, pp. 110-112. (1912, marzo, 8)
  4. Proyecto de Ley de 2 de febrero de 1915, sobre los ferrocarriles secundarios y estratégicos. En revista: Gaceta de los caminos de hierro. Año LX, nº3013, pp 62-66. (1915, febrero, 8)

Gaceta de los Caminos de Hierro

Proyecto de ley de Ferrocarriles Secundarios presentado al Congreso de los Diputados por el Ministro de Fomento el 3 de marzo de 1890

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0083-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-03-03 - 1890-07-08
  • Parte deColecciones

  1. Dictamen de la Comisión de Diputados sobre dicho proyecto
  2. Observaciones sobre el proyecto de ley de ferrocarriles secundarios
  3. Diario de Sesiones de Cortes (Congreso y Senado) sobre el proyecto de ley y el dictamen de la Comisión
  4. Correspondencia entre el Comité de París y el Consejo de Administración de la Compañía MZA en Madrid sobre Ferrocarriles Secundarios
  5. Mapa del proyecto de Ferrocarriles Secundarios

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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