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Expediente relativo a la Compañía de Ferrocarril Alar-Santander

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0031-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-09-30 - 1874-01-31

    • Parte deColecciones

  1. Estimación sobre trabajos a realizar en el ferrocarril de Santander (1871, septiembre, 30 – 1875, enero, 25)
  2. Proyecto y copia del contrato de compra de la Compañía de ferrocarril de Alar-Santander por la Compañía del Norte (1874, enero, 31)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo a los estatutos de la nueva Compañía del ferrocarril de Alar a Santander

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0048-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1871-01-01 - 1875-09-02

    • Parte deColecciones

  1. PUBLICACIÓN: Estatutos de la nueva compañía del ferro-carril de Alar a Santander. – Madrid : [s.n.], 1871 (Plaza de los Ministerios, 2 : Imp. de la viuda é hijos de Galiano). – 40 p. ; 23 cm.
  2. Manuscrito del extracto de los estatutos. ([1871- ])
  3. Correspondencia entre M. Collet, Ernesto Polack y Fidel G. Lomas. (1875 agosto 20/1875 septiembre 2)

Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)

Informe sobre la adquisición del ferrocarril Alar-Santander por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0047-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-04-08 - 1873-02-28

    • Parte deColecciones

  1. Anexo nº 1. Proyecto de los gastos de explotaciones especiales de la línea (1867 -)
  2. Anexo nº 2. Estimación de los gastos de reparación por la puesta a punto de las locomotoras [1866 -]
  3. Anexo nº 3. Informe sobre las modificaciones y reparaciones a realizar en los coches y vagones (1867 junio 10)
  4. Anexo nº 4. Detalle de los gastos para la puesta a punto de los coches y vagones (1867 junio 8)
  5. Anexo nº 5. Inventario general del material de tracción, de talleres y de depósitos (1873 febrero -)
  6. Anexo nº 6. Sobre la adquisición de la línea de Santander (1867 abril 8)

Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)

Informes y proyectos de contratos no conseguidos para el rescate del ferrocarril Alar-Santander por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0031-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-07-27 - 1971-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Informes de la Compañía Alar-Santander y la Compañía Isabel II (1867, julio, 27 – 1870, mayo, 11)
  2. Informe sobre el proyecto de fusión entre la Compañía de Ferrocarriles del Norte y la Compañía de Alar a Santander (1869 octubre 25)
  3. Memoria sobre las condiciones de compra del ferrocarril de Santander (s.f.)
  4. Cartas de Martín de Vial dirigidas a M. Collet y Eugene Flachat sobre la compra del ferrocarril de Santander (1870 enero 24/1873 mayo 21)
  5. Informe de la Compañía del Norte sobre la adquisición del ferrocarril de Santander (1870 marzo 2)
  6. Resumen sucinto relativo a la adquisición del ferrocarril de Santander (1870 abril 1)
  7. Informes sobre comparaciones de tráfico de mercancías de la Compañía de Alar a Santander de los años 1865, 1866 y 1867. (1871--)

Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)

Planos de los distritos mineros, siderurgía, estaciones de distribución eléctrica a las líneas del noroeste de España, y red de Ferrocarriles Secundarios de Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0073-0023
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Mapa nº 1, Electrified railway seccition: León-Ponferrada, León-Busdongo, Ujo-Gijón, Soto de Rey-Ciaño, Oviedo-Trubia, Villabona-San Juan de Nieva, (Escala 1:800.000) (A4). (s.f.)
  2. Mapa nº 2, Coal -mine districts and siderurgical plants in the NW of Spain (A3). (s.f.)
  3. Mapa nº 4, Electric Power stations and principal distribution lines in the NW of Spain (A3). (s.f.)
  4. Mapa nº 5, Improvements in the original signailing projets, (Escala 1:800.000) (A4). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Pliegos de condiciones para la adquisición de combustibles para locomotoras y alquitrán por parte de la Compañía del Norte en toda la zona de levante y norte de España

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0064-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-11-06 - 1919-08-06

    • Parte deColecciones

  1. Pliego de condiciones para la adquisición de alquitrán seco
  2. Pliego para la adquisición de hulla, granza, lavada y menuda (3)
  3. Pliego para el suministro de combustible para locomotoras
  4. Condiciones técnicas del alquitrán a adquirir
  5. Pliego para adquirir combustible en el puerto de Valencia (3)
  6. Pliego para adquirir combustible en los puertos de Barcelona, Tarragona, Coruña, Santander y Bilbao (3)
  7. Pliegos para la adquisición de combustible en la región de Levante

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Procedimiento de disolución de la Compañía Isabel II de Alar a Santander

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0031-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-05-06 - 1870-07-27

    • Parte deColecciones

  1. Copias del Real Decreto de 6 de mayo de 1868 declarando caducada la concesión del ferrocarril de Alar a Santander por la disolución de la Compañía Isabel II (1868 mayo 6)
  2. Copias del Decreto de 9 de enero de 1869 del Ministro de Obras Públicas para la constitución de un consejo de embargo de doce accionistas de la Compañía Isabel II para confirmar el recurso contra el decreto de 8 de mayo de 1868 por la vía contenciosa (1869 enero 9)
  3. Informe y copia de la resolución del Consejo de Estado desestimando el recurso de la Compañía Isabel II contra el Real Decreto de 8 de mayo de 1868 (1870 marzo 8)
  4. Informe del Sr. Echegaray, Director de Obras Públicas, Agricultura, Industria y Comercio, con el fin de constituir un consejo que se encargue de la explotación de la línea disuelta y la recaudación de sus productos (1870 abril 9)
  5. Correspondencia entre Sr. Pirel, Sr. Fontaine y Eugene Flachat sobre asuntos financieros de la compañía (1870 mayo 3/1873 enero 21)
  6. Revista: Journal Officiel de L’Empire Francais, nº 205, del año 1870 con artículo “Insertions Financieres: Chemin de fer d’Alar del Rey a Santander” (1870 julio 27)

Ferrocarril de Isabel Ii (1850-1871)

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