Correspondencia del Comité francés de MZA sobre las denuncias de los valores emitidos por la Cía. que hubiesen sufrido extravío por causa de la guerra en el caso de que sus propietarios hubiesen formulado su oposición en Francia. - Incluye: Publicación: 4 p. De Ch. Lyon- Caen. París: Imp. chaix, [1900]; 4 p., 27 cm. (1900 julio 15/1919 febrero 25)
Correspondencia entre el secretario general de MZA (Comité de París) y los representantes de Madrid sobre la reclamación judicial de títulos retenidos en Francia con motivo de la guerra y que se quieren hacer efectivos en España. (1915 julio 16/1917 julio 26)
Nota para el director de la Cía, R. Lévi Álvarez sobre la reunión hecha para examinar la situación creada con motivo de los requerimientos hechos por el BAT a MZA para el pago de título, objeto de oposición en París y DICTAMEN emitido por las compañías de los ferrocarriles andaluces, MZA, del Norte de España y la de Madrid a Cáceres y Portugal. (1915 septiembre 22/1915 noviembre 18)
Correspondencia entre MZA (Comité de París) con el abogado Henry Balaÿ a propósito de una consulta acerca del pago de improntas en España. (1920 octubre 15/1930 enero 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia entre la administración y el embajador de España, al que piden que certifique la traducción de la sentencia. (1901 marzo 3)
Traducción de la sentencia en inglés con sello de lacre del Consulado General de España, firmada por el cónsul de España. (1901 abril 13)
Correspondencia entre el subdirector de la Compañía y los administradores, con tres ejemplares de la sentencia unidos a la aprobación del Proyecto del Convenio del 31 de mayo de 1900. (1901 abril 9)
Copias en castellano y francés del Edicto de la sentencia. (1901 abril 9 / 1901 abril 12)
Correspondencia de la Sociedad General del Crédit Mobilier en la que envían ejemplares de "The Times", donde aparece la sentencia a la Compañía del Norte. (1901, abril, 15)
Correspondencia de lo administradores de la Compañía y el Director, al que envían los ejemplares siguientes relativos a la sentencia: - Journal Official de la Republique française (1901 abril 16); Moniteur Belgue (1901 abril 19) y The Times (1901 abril 20)
Correspondencia sobre la homologación del Convenio entre el director de la Compañía, los administradores y la Sociedad del Crédit Mobilier. (1901 julio 27/ 1901 agosto 20)
Sentencia del Tribunal que aprueba el Convenio de la Compañía del Norte con sus obligacionsitas. Traducción jurada por la Corte de Apelación, en francés. (1901 agosto 9)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Notas de la tramitación del informe. (1917 mayo 12/1917 julio 18)*
Relación de instalación de los apeaderos en Alcosebre, Peñíscola, Freginals y Campredó. (1917 febrero 23)*
Planos de la línea de Valencia a Tarragona. - Contiene: 3.1. Plano de situación del apartadero de Alcosebre, km 112,672 de la línea (Escala 1:1000) (32 x 194 cm). (1916 diciembre -/1917 diciembre 28) 3.2. Perfiles longitudinales y transversales de Alcosebre (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales del perfil longitudinal; y 1:200 para los perfiles transversales) (32 x 645 cm). (1916 diciembre -/1917 diciembre 28) 3.3. Planos de planta y alzados de obras de fábrica y edificio de servicio de Alcosebre (32 x 236 cm). (1917 diciembre 28) 3.4. Plano de situación del apartadero de Peñíscola, km 135,342 de la línea (Escala 1:1000) (32 x 99 cm). (1917 diciembre 28) 3.5. Perfiles longitudinales y transversales del apartadero de Peñíscola (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales del perfil longitudinal; y 1:200 para los perfiles transversales) (32 x 237 cm. ). (1917 diciembre 28) 3.6. Plano de situación del apartadero de Freginals, km 172,026 de la línea (Escala 1:1000) (33 x 143 cm). (1916 diciembre -/1917 diciembre 28) 3.7. Perfiles longitudinales y transversales del apartadero de Freginals (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales del perfil longitudinal; y 1:200 para los perfiles transversales) (32 x 232 cm). (1916 diciembre -/1917 diciembre 28) 3.8. Plano de situación del apartadero de Campredó, km 199,006 de la línea, situado dentro del término de Tortosa (Escala 1:1000) (32 x 134 cm). (1917 diciembre 28) 3.9. Perfiles longitudinales y transversales del apartadero de Campedró (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales del perfil longitudinal; y 1:200 para los perfiles transversales) (32 x 173 cm). (1917 diciembre 28)
Presupuestos para la construcción de los apeaderos. (1917 febrero 28/1917 mayo 14). - Contiene: 4.1. Presupuesto para la construcción del apeadero de Alcosebre. (1917 febrero 28) 4.2. Presupuesto para la construcción del apeadero de Peñíscola. (1917 febrero 28) 4.3. Presupuesto para la construcción del apeadero de Freginals. (1917 febrero 28) 4.4. Presupuesto para la construcción del apeadero de Campredó, situado dentro del término de Tortosa. (1917 febrero 28)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
