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Transferencia de las líneas de la Compañía TBF a la Compañía MZA y Real Orden aprobándolas

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0086-0007
  • File
  • 1889-11-14 - 1913-02-05
  • Part of Colecciones

  1. Contrato del 6 de abril de 1898. (1898 enero 26/1898 abril 16)
  2. Documentación relativa a la fusión y notas sobre la Real Orden que la aprueba. (1889 noviembre 14/1899 diciembre 31)*
  3. Documentación relativa a la fusión acerca de un supuesto fraude del impuesto sobre derechos reales. (1913 febrero 5/1913 febrero 10)

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Procedimiento de disolución de la Compañía Isabel II de Alar a Santander

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0031-0002
  • File
  • 1868-05-06 - 1870-07-27
  • Part of Colecciones

  1. Copias del Real Decreto de 6 de mayo de 1868 declarando caducada la concesión del ferrocarril de Alar a Santander por la disolución de la Compañía Isabel II (1868 mayo 6)
  2. Copias del Decreto de 9 de enero de 1869 del Ministro de Obras Públicas para la constitución de un consejo de embargo de doce accionistas de la Compañía Isabel II para confirmar el recurso contra el decreto de 8 de mayo de 1868 por la vía contenciosa (1869 enero 9)
  3. Informe y copia de la resolución del Consejo de Estado desestimando el recurso de la Compañía Isabel II contra el Real Decreto de 8 de mayo de 1868 (1870 marzo 8)
  4. Informe del Sr. Echegaray, Director de Obras Públicas, Agricultura, Industria y Comercio, con el fin de constituir un consejo que se encargue de la explotación de la línea disuelta y la recaudación de sus productos (1870 abril 9)
  5. Correspondencia entre Sr. Pirel, Sr. Fontaine y Eugene Flachat sobre asuntos financieros de la compañía (1870 mayo 3/1873 enero 21)
  6. Revista: Journal Officiel de L’Empire Francais, nº 205, del año 1870 con artículo “Insertions Financieres: Chemin de fer d’Alar del Rey a Santander” (1870 julio 27)

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Asuntos relativos a la campaña de Melilla (Guerra de Marruecos)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0087-0003
  • File
  • 1921-08-20 - 1925-12-10
  • Part of Colecciones

  1. Aguinaldo del soldado. Reducción de tarifas para el transporte de artículos navideños remitidos al ejército de operaciones en África. (1921-1925)
  2. Asuntos diversos: puestos de socorro en las estaciones. Donativos de trabajadores y directivos de la Compañía, suscripciones para el aguinaldo del marinero. Transporte de municiones, medicamentos, traslado de soldados enfermos y heridos.
  3. Habilitación de la sala de espera de 3ª clase para recibir a los soldados heridos procedentes de Marruecos
  4. Autorización a los asistentes que acompañan a los jefes y oficiales heridos, que viajan en los expresos para ocupar el departamento de servicio. (1921- )
  5. Suscripción voluntaria de los empleados de la Compañía para socorren a los heridos y enfermos del ejército de África (1921- )
  6. Suscripción para adquirir un aeroplano para los soldados de África, organizada por el periódico "El Sol" (1921-)
  7. Rebaja en las tarifas de los transportes de personal y material. (1921-)
  8. Sindicato católico de ferroviarios españoles de Valladolid, proponen a los empleados de la Compañía que realicen un donativo para socorrer a los soldados de África
  9. Petición de María de Orovio para que la Compañía MZA transporte gratis el agua de Vichy que la Junta de Señoras de Tarragona destina a los regimientos de Almansa y Luchana que se encuentran en África
  10. Solicitud de Alfredo Loewy para transportar gratuitamente frutas y verduras al ejército de África*
  11. "Iniciativa Marycel" para transportar gratuitamente todos los envíos a los soldados de África
  12. Real Orden de 30 de julio de 1921 relativa a la preferencia del transporte de tropas y material de guerra a Melilla

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Modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0105-0041
  • File
  • 1928-03-22 - 1928-04-18
  • Part of Colecciones

  1. Nota sobre la modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna). (1928 abril 18)
  2. Plano de planta, frente y alzado lateral de locomotora eléctrica tipo 1.C y C.1 (serie 7016 a 7037) de la Compañía Euskalduna para la Compañía del Norte (20 x 57 cm), y esquema con características físicas de locomotoras eléctricas de la serie 7101 a 7110 (A4). (1928 marzo 22)
  3. Presupuesto para el nuevo bisel delantero para locomotoras eléctricas 1.C + C.1., serie 7001 a 7037. (s.f.)

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