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Construcción de la estación de Zaragoza

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0078-0011
  • File
  • 1892-12-06 - 1896-06-29
  • Part of Colecciones

  1. Panfleto de la Compañía MZA sobre el proyecto definitivo de la estación y su historia (1896, junio, 29)
  2. Carta de C. Grebus a A. Lévi Álvarez (1894, mayo, 5)
  3. Carta de C. Grebus a Gustavo Baüer (1894, mayo, 5)
  4. Carta a Claudio Llanas (1894, febrero, 21)
  5. Cuadro sobre el estado de la expropiación para la estación de Zaragoza (1893, abril, 14)
  6. Presupuesto de las obras (1893, septiembre, 13)
  7. Rectificación del proyecto (1893, marzo, 7)
  8. Plano de la estación (1892, diciembre, 6)
  9. Proyecto de edificio de viajeros (s.f.)
  10. Plano parcelario del emplazamiento definitivo (s.f.)

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Línea de Zaragoza a Val de Zafán de la Compañía TBF

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0078-0012
  • File
  • 1892-03-23 - 1892-12-29
  • Part of Colecciones

  1. Acto de conciliación entre MZA y la extinta Compañía de los ferrocarriles Carboniferos de Aragón (1892 diciembre 29)
  2. Proyecto de ramal de enlace de Zaragoza a Val de Zafán con la línea de Madrid a Zaragoza. - Incluye: Plano. (1892 marzo 23)
  3. Proyecto de ramal de enlace. - Incluye: Perfil general. (1892 marzo 23)

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Contrato entre las Compañías del Norte y MZA para la explotación de las líneas del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0080-0001
  • File
  • 1898-12-06 - 1906-04-04
  • Part of Colecciones

  1. Nota de M. Estibans.
  2. Contrato del sindicato celebrado por ambas Compañías. (1904 enero -)
  3. Nota interna de la Compañía del Norte sobre el reparto de beneficios del contrato.
  4. Anteproyecto nº 2 de Barat para la fusión. (1905 enero 1)
  5. Contraproyecto de Ibarra. (1905 enero 30)
  6. Resumen de ingresos y gastos de explotación de la Compañía del Norte y MZA (1905 febrero 27)
  7. Nota sobre el examen de los anteproyectos nº 1 y 2. (1905 febrero -)
  8. Cartas de Barat a Pergira. (1903 marzo 13)
  9. Cartas de Ibarra a Antonio Borregón. (1905 marzo 13)
  10. Informe de Borregón sobre el contraproyecto del Sindicato General propuesto por Barat. (1905 marzo 26)
  11. Proyecto de Barat. (1905 abril 1)
  12. Anexo explicativo y crítico al proyecto de Barat. (1905 abril 12)
  13. Anteproyecto de MZA con las modificaciones de la Compañía del Norte. (1905 abril 30)
  14. Nota sobre los anteproyectos nº1 y 2 de 1905, enero, 1, presentados por la Compañía MZA a Norte. (1905 abril 30)
  15. Proyecto de contrato entre Norte y MZA tras una conferencia entre Baüer, Borregón e Ibarra. (1905 junio 27)
  16. Nota de Barat sobre la fusión. (1905 mayo 6)
  17. Nota de MZA acompañando a los anteproyectos nº 1 y 2.
  18. Estudio comparativo de contraproyecto del Norte y anteproyectos 2º y 3º de la Compañía MZA. (1906 enero 10)
  19. Nota de Barat sobre la fusión. (1906 abril 4)
  20. Comparación entre los resultados económicos de ambas Compañías. (1900 - /1904 -)
  21. Nota de Bachy sobre la conveniencia o no de la unión de ambas Compañías.
  22. Minuta de notas de Barat sobre los anteproyectos de fusión. (1898 diciembre 6/1905 febrero 20)

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Adquisición de la línea de Sevilla a Huelva por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0081-0001
  • File
  • 1875-10-05 - 1894-04-17
  • Part of Colecciones

  1. Documentos oficiales del Consejo de Administración al Comité de París (1877, octubre, 13 - 1878, abril, 16)
  2. Preliminares del contrato de adquisición (1877, marzo, 3 - 1877, octubre, 3)
  3. Contratos de adquisición (1875, octubre, 5 - 1894, abril, 17)
  4. Convenio de adquisición (1876, septiembre, 11 - 1877, abril, 20)
  5. Escrituras del contrato de adquisición (1877, octubre, 13)
  6. Pagos (1879, julio, 5 - 1881, marzo, 17)

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