Incluye oficio - memoria sobre la evolución del servicio de trenes entre Andalucía y Levante desde fecha anterior a 1904.

1. Proyectos de modificación del servicio entre Madrid, Aranjuez y Toledo, presentados por los diputados Sergio de Novales y Luis de Urquijo. - Incluye: Cuadros de servicio de trenes y gráfica (1913 marzo 3 / 1913 marzo 18)
2. Expedición de billetes directos en la estación de Toledo a Parla y Villaverde Bajo por los trenes nº 627 y nº 611, y en las estaciones comprendidas entre Villaseca y Mocejón, y Getafe (Badajoz) por el tren nº 1611 de la línea Toledo a Algodor. (1930 julio 26 / 1930 julio 30)
3. Petición de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Toledo para la reforma y mejora de los trenes nº 612 y 613 entre Toledo y Madrid o viceversa, y para el establecimiento de un tren rápido entre Toledo y Madrid. - Incluye: Estadísticas. (1932 febrero 15 / 1933 abril 28)

1. Solicitud de los comerciantes de Cuenca y Huete para la modificación de la marcha del tren mixto nº142 (1904 octubre 19 / 1904 noviembre 25)
2. Solicitud del Ayuntamiento de Cuenca para la modificación de la marcha del tren correo ascendente nº19 de Cuenca a Madrid, y del tren de mercancías con viajeros de Madrid a Cuenca (1910 diciembre 27 / 1911 noviembre 10)
3. Modificación del servicio de trenes de viajeros en la línea. (1912 marzo 2 / 1912 marzo 28)
4. Petición de varios vecinos de Tarancón para la modificación de los itinerarios de los trenes de viajeros de la línea de Cuenca, ampliación de los muelles de mercancías, e instalación de una marquesina en la estación (1915 marzo 1 / 1915 julio 12)
5. Cartel-aviso sobre el nuevo servicio de trenes en la línea a partir del 1 de mayo de 1929 (1929 abril 25 / 1929 abril 30)
6. Autorización para la expedición de billetes de todas clases de Madrid a Aranjuez y viceversa, por los trenes nº 310 y nº 311. (1931 abril 9 / 1931 abril 12)

1. Correspondencia sobre el envío del cartel anunciador sobre la marcha de trenes en la línea de Huelva. (1908 marzo 21 / 1908 marzo 28)
2. Petición para el establecimiento de un tren corto desde La Palma. (Huelva) y Sevilla. - Incluye: Gráfico de la marcha de los trenes de la línea Sevilla – Huelva, y estadística. (1913 febrero 5 / 1914 enero 30)
3. Peticiones para modificar los horarios del tren correo nº 44 y nº 43, con objeto de agilizar los enlaces con otros trenes. (1915 marzo 15 / 1915 julio 1)
4. Remisión de ejemplares del “Aviso al público” referente a la modificación de la marcha del tren mixto nº41 de la línea. - Incluye: Carteles-aviso. (1915 noviembre 5 / 1915 noviembre 13)
5. Nuevo servicio de trenes de viajeros en la línea. - Incluye: Recortes de prensa y carteles-aviso (1927 agosto 20 / 1928 abril 1)

1. Admisión de viajeros de 3ª clase en los trenes correo entre Cartagena y Balsicas. - Incluye: Cartel de aviso. (1907 noviembre 6/ 1907 febrero 22)
2. Nuevo servicio de trenes correo- expreso entre Madrid y Cartagena. - Incluye: Cartel aviso (1910 julio 7/ 1922 febrero 24)
3. Coche directo de Madrid a Cartagena. - Incluye: Cartel de aviso. (1910 julio 15/ 1910 julio 20)
4. Modificación en los cruces de los trenes nº 169 y 170 con los nº 34 y 33 en la línea Albacete a Cartagena. (1911 junio 5)
5. Cartel de aviso relativo a la supresión de trenes. ( 1917 septiembre 29)
6. Supresión de trenes 7 y 8 entre Madrid- Alicante y la creación de trenes especiales de viajeros M.A.L nº 8 y A.L.M nº 7. - Incluye: Cartel de aviso. ( 1920 enero 24)
7. Cartel de aviso sobre la circulación y condiciones de los trenes expresos de la línea de Cartagena en combinación con los nº 11 y 12. (1922 diciembre 4)
8. Restablecimiento de los trenes mixtos nº 31 y 32 entre Murcia y Chinchilla. ( 1923 junio 15/ 1923 junio 21)
9. Solicitud de modificación en la marcha del tren mixto nº 32 en el trayecto Murcia- Cartagena. (1924 junio 16/ 1924 junio 20)
10. Aviso sobre la modificación de la marcha de los trenes expresos nº 204 y 205 de la línea de Cartagena y supresión de los ómnibus 240 y 241. ( 1931 junio 27/ 1931 julio 1)
11. Supresión del mínimo de recorrido en algunos trenes expresos. - Incluye: Cartel de aviso. (1932 enero 14/ 1932 abril 9)
12. Petición de aumento de un furgón en el tren 215 Murcia- Madrid por parte de los exportadores murcianos de flores frecas, y de mejora en el transporte de pescado de Balsicas. (1933 abril 3/ 1933 mayo 20)
13. Utilización de los trenes correos - expresos nº 214 y 215 y expresos nº 400 y 401 por los portadores de billetes de ida y vuelta. (1933 diciembre 9/ 1933 diciembre 15)
14. Petición del gobernador de Murcia para que se agrege un coche directo para Valencia al tren correo- expreso nº 515. (1935 junio 19/1936 febrero 3)

1. Carta dirigida por José Rodaño a la Superioridad de la Compañía interesando la expedición directa de billetes entre Toledo y Manzanares, así como la detención en Castillejo del expreso nº 201, y nota de los trenes que pueden ser utilizados en ambos sentidos. (1929 junio 7)

1. Cartel-aviso relativo a la puesta en circulación del tren ómnibus nº 28 entre Madrid y Aranjuez para viajeros en 1ª, 2ª y 3ª clase. (1926 enero 28 / 1926 febrero 2)
2. Modificación de los horarios del tren ómnibus nº 231 entre Aranjuez y Madrid. - Incluye: Estadística. (1932 septiembre 28 / 1932 octubre 25)

1. Combinación de trenes de Cerbere, con motivo del cambio de hora. - Incluye: Carteles-aviso. (1917 octubre 11 / 1924 abril 9)
2. Nuevo servicio de trenes de Barcelona a Empalme por Mataró, y a Francia por Granollers a partir del 1 de enero de 1925. - Incluye: Carteles de horarios. (1924 septiembre 29 / 1926 septiembre 30)
3. Solicitud del Centro Industrial de Vendrell de creación de billetes a precio reducido entre Vendrell y San Vicente Calders, o en su defecto de modificación de los horarios de los trenes entre esa población y Barcelona. (1926 diciembre 1 / 1927 enero 5)

• Incluye: Informe relativo al enlace en Casetas de los trenes nº 211, 203 y 220, carteles y recortes de PRENSA.