Expedientes de Servicios ferroviarios. Material móvil

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Dossier de artículos de revista sobre cajas de grasa: tipos, cojinetes, manguetas, engrase, engrase hidrodinámico, técnica de medida de los choques, cajas Athermos, cajas Isothermos, aceites y grasas

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0016-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-01-01 - 1965-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye:
  • Aceites y grasas que consume el ferrocarril: compendio de las propiedades que deben tener, para cumplir su variada misión, las diversas clases y tipos de aceites y grasas que requiere y necesita la explotación ferroviaria, con las característica que, en consecuencia, han de presentar y exigirseles / Sr. Martínez Roca. (1941 julio - )
  • Artículo de revista: Aceites y grasas industriales: condiciones a que deben satisfacer / Ceferino López Avecilla y Laureano Menéndez y Puget. (
  • Incluye además: Información de Isothermos y planos.

Dossier de artículos de revista sobre carretones o bogies

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0016-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-01-01 - 1965-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye:
  • Resultados y ulterior desarrollo del bogie Minden-Deutz 50 por Adolf Mielich, Minden, Wetsfalen; Pruebas oscilométricas para determinar las condiciones óptimas de suspensión elástica de ejes y traviesa de pivote en los bogies Minde-Deuts, por Sperlingy, A. Polack.
  • Adaptación de nuevos tipos de bogies extranjeros a nuestros coches de viajeros RENFE (bogie Schindler)
  • Incluye FOTOGRAFÍAS: Detalle de los bogies de los vagones TRANSFESA.
  • Incluye además Planos: Plano de bogie Brill, Bogie Pensylvania, Planos de foso para cambio de ejes en vagones internacionales en Irún (plano 24 x 62 cm. y plano A4).

Dossier de artículos de revista sobre ruedas y ejes: ruedas elásticas, cálculo de ejes, averías, ultrasónica

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0016-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-01-01 - 1965-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: informe de detección de grietas en los ejes; informe de causas de rotura de ejes; informe de roturas de ejes por E.D. Hall; Informe de trenes sobre neumáticos de la SNCF; Ensayos de flexión para detección de grietas en los ejes de vehículos ferroviarios por José A. Guerricabeitia.

Dossier de artículos de revista sobre suspensiones: muelles, sistemas y amortiguación

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0016-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-01-01 - 1965-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye:
  • Los resortes de aire en las suspensiones de vehículos ferroviarios.
  • Descripción, instrucciones de servicio para el manejo y entretenimiento de la suspensión elástica por muelles neumáticos para trenes automotores compuestos por tres coches de RENFE (tren ferrobús de tres unidades "Uerdingen"). - Inserta: planos. (1962 enero 24)
  • Marcha que debe seguirse para que los vagones de mercancías de dos ejes alcancen la misma rapidez que la de los vagones de mercancías de carretones giratorios (bogies).
  • Dossier el muelle neumático.- Inserta: planos.
  • Datos técnicos sobre resortes Extended Life para boguies de la American Stell Foundries (ASF)

Dossier de artículos de revista sobre topes y enganches de material móvil

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0017-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-08-01 - 1961-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Recortes de revistas sobre topes tipo Miner, Buffers, Jarret, etc. ; Incluye además Artículo de revista: "Muelles de choque y tracción de caucho armado para material móvil de vía estrecha" / José A. Guerricabeitia, pp. 89-96; Publicación: Introduction de l' attelage automatique dans les chemins de fer europeens / UIC (1954 agosto- / 1961 julio-)

Dossier de artículos de revista sobre trenes ligeros: Talgo, trenes americanos, trenes europeos

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0017-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-07-31 - 1961-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Recortes de revistas sobre Talgo; Incluye además: Informe de las características del Talgo por lo que se refiere a la seguridad de la circulación con planos / Patentes Talgo. (1950 julio-); Informe de nuevos mecanismos de guiado / Patentes Talgo (1954 enero 18); Informe de mecanismos de guiado de ángulo cero adoptado para los trenes Talgo RS 3 (Reversible y segregable) con plano y croquis / Patentes Talgo (1961 octubre 31); Informe de instalación de la rodadura suspensión y guiado de los remolques Talgo RS 3 (Reversible y segregable) con FOTOGRAFÍA y planos del remolque tipo con aire acondicionado para distribución de asientos de 1ª, 2ª y 3ª clase; Plano de instalación de rodadura y suspensión. (1961 noviembre -)

Dossier sobre cilindros y distribuciones de las locomotoras de vapor

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0018-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-01-01 - 1949-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Artículos de revista, etc. - Incluye: Texto sobre el cálculo de los cilindros, traducido al castellano de "Damplokomotivbaues" de F. Meineke, pág. 56 a 62, realizado por el alumno Alejandro del Campo Aguilera. (s.f.); UNE 2500 de locomotoras de vapor, con láminas de mecanismo, caja de empaquetaduras, equipo de marquesina, bastidor de chapa, bastidor de barras, bogie, bisel, eje radial; Rodamientos en la cruceta de locomotora de vapor; FOTOGRAFÍA de la locomotora de vapor (pasada a FV-0463); Gráfico de ábaco para el vapor de agua (A3).

Dossier sobre combustión, vaporización, utilización del vapor de las locomotoras de vapor

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0018-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-01-01 - 1940-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Artículos de revista.- Incluye: Compound, vapor recalentado, recalentadores, rendimientos, consumos. - Incluye además: Revista técnica Sulzer, S.A. Winterthur (1946), sobre el empleo de los aceites pesados en los motores diésel fijos, bombas Sulzer para aguas residuales y líquidos espesos, La máquina de vapor, fuente de fuerza y calor. Revue Brown Boveri, (jul-ago-1943) sobre la evolución de la técnica del vapor, aplicaciones aerodinámicas, locomotoras escandinavas, etc.