Relación de los pasos a nivel comprendidos entre las estaciones de Linares y Córdoba. - Incluye: Planos. (1866 septiembre 5/1866 septiembre 10)
Solicitud de José Sanjuan Fernández para establecer un paso a nivel en el km 7 de la línea. ([1884 noviembre 11/1884 noviembre 15])
Solicitud de Ramón de Porras Aillón para trasladar el paso a nivel del km 5,987 al km 5,700 de la línea. (1887 mayo 16/1887 julio 9)
Instalación de guardería y cerramientos en los pasos a nivel del Pretorio y de Trassierra próximos a la estación de Córdoba. (1896 abril 17/1896 junio 29)
Solicitud del Gobernador Civil de la provincia de Córdoba para que se dote de alumbrado al paso a nivel del Pretorio, en el km 440,600 de la línea. (1909 febrero 21/1909 febrero 27)
Construcción de un paso superior que cruce la carretera de Córdoba a Palma del Río por el km 1,666.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1911 julio 8/1920 febrero 23)
Solicitud del alcalde de Córdoba para que no se cierren las barreras del paso a nivel del km 2,436 de la línea. (1911 septiembre 11/1911 octubre 8)
Autorización a Juan Kunz, Director de la Sociedad de Construcciones Electro-Mecánicas, para establecer un paso a nivel en el km 2,875 en sustitución del existente en el km 3,040 de la línea. - Incluye: Planos. (1918 noviembre 11/1923 enero 6)
Quejas de la Asociación General de Ganaderos por la interceptación del libre tránsito de ganado en el paso a nivel del km 442,483 de la línea. (1923 febrero 22/1923 marzo 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)